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航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究生排名院校 但是!我要說(shuō)但是了。找到了工作,不代表就是找到了好工作。

更新:2023年02月21日 17:26 大學(xué)路

今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究生排名院校 但是!我要說(shuō)但是了。找到了工作,不代表就是找到了好工作。,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究生排名院校 
  但是!我要說(shuō)但是了。找到了工作,不代表就是找到了好工作。

北京航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)的同學(xué)過(guò)來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)所謂的飛行器動(dòng)力工程,說(shuō)白了,就是造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的。如下圖所示,一些軍迷口中的什么太行呀、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)呀、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)呀,基本上都是說(shuō)的跟飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的東西。

而北航作為一個(gè)歷史悠久的航空航天類的高校,飛行器動(dòng)力工程自然是北航的王牌專業(yè)【如下圖所示,北航的航空航天工程是絕對(duì)的全國(guó)第一】,所以我們專業(yè)的口號(hào)就是“王牌動(dòng)力”。

你要說(shuō)這個(gè)專業(yè)好不好就業(yè),那當(dāng)然是很好就業(yè)的,尤其是去找專業(yè)對(duì)口的國(guó)企(比如說(shuō)研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研究所、*修理航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠等等), 那真的是大家搶著要,尤其是研究生、博士生畢業(yè)之后,你絕對(duì)不要愁在行業(yè)內(nèi)找不到工作。

西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))公司研究生 待遇如何?工資大概...

剛?cè)ヒ荒?萬(wàn)左右。年底獎(jiǎng)金就是多發(fā)一個(gè)月的工資。號(hào)稱單位內(nèi)部有房,大學(xué)生可排隊(duì)購(gòu)*,但能排到什么時(shí)候就未知了。還號(hào)稱鼓勵(lì)碩士們?nèi)プx博國(guó)外留學(xué),但能不能輪到也就未知了。單位宿舍四人間住宿費(fèi)一月一百,但每月給發(fā)房補(bǔ)四百元。

但是!我要說(shuō)但是了。找到了工作,不代表就是找到了好工作。

因?yàn)楸娝苤脑?,我們?guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)一直處在比較落后的狀態(tài)之中,很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)我們國(guó)家的航空發(fā)動(dòng)機(jī)都處于追趕世界先進(jìn)水平的道路上,所以工資也低、工作也忙。

大概來(lái)說(shuō),飛行器動(dòng)力工程的學(xué)生畢業(yè)之后如果還從事發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)工作的話,碩士生畢業(yè)之后工資也就5000-7000這個(gè)水平,博士可能高一點(diǎn)兒,一萬(wàn)出頭,跟那些學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、學(xué)金融的同學(xué)根本就沒(méi)法比。所以我們專業(yè)的同學(xué)既能夠自豪地喊出“王牌動(dòng)力”,也會(huì)非常沮喪地說(shuō)“勸人學(xué)機(jī),天打雷劈”。

當(dāng)然了,隨著國(guó)家在發(fā)動(dòng)機(jī)方面投資逐漸增加,也隨著國(guó)防事業(yè)對(duì)大量航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,未來(lái)相關(guān)專業(yè)研究人員的待遇肯定會(huì)有所提高的,另外,身為一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的從業(yè)人員,其中的榮譽(yù)感也不小,所以真的對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)有興趣的朋友,來(lái)北航學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)一定是沒(méi)有錯(cuò)的。

中航大航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定專業(yè)研究生怎么樣 - 百度...

中航大航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定專業(yè)研究生就業(yè)前景較好。
適航專業(yè)為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的迫切發(fā)展需求,依托國(guó)防科工委緊缺學(xué)科――適航技術(shù)與管理而創(chuàng)辦,采用本碩連讀優(yōu)秀生培養(yǎng)模式,通過(guò)招生錄取選拔,入學(xué)后與飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、航空電器、飛行器*工程等專業(yè)合作辦學(xué),前3年學(xué)習(xí)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)系統(tǒng)與機(jī)載設(shè)備、飛行器*等專門知識(shí),第4年集中學(xué)習(xí)航空器適航審定技術(shù)與管理知識(shí),考核合格后,直接免試攻讀碩士研究生,畢業(yè)后授予工程碩士學(xué)位。

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清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)去向,中航集團(tuán),航天集團(tuán),航空集團(tuán)都可以
2012年3月1日下午,校長(zhǎng)陳吉寧到清華大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院調(diào)研。研究院院長(zhǎng)周明介紹了研究院的主要情況,包括研究基礎(chǔ)與重要進(jìn)展、核心關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)展、項(xiàng)目進(jìn)展情況、產(chǎn)學(xué)研合作以及發(fā)展設(shè)想等等問(wèn)題。
機(jī)械系柳百成院士、材料系柳百新院士,研究院教師王浩文、任革學(xué)等也分別就研究院發(fā)展方向、學(xué)科交叉、項(xiàng)目攻關(guān)等問(wèn)題作了發(fā)言。陳吉寧在調(diào)研中肯定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院所作出的成績(jī),并鼓勵(lì)研究院再接再厲,繼續(xù)面向國(guó)家重大戰(zhàn)略需求開展研究,努力做出更大的貢獻(xiàn)。
陳吉寧指出,航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院要努力探索機(jī)制體制創(chuàng)新,既要做到學(xué)術(shù)創(chuàng)新,也要做到管理創(chuàng)新;要發(fā)揮好研究院這一綜合平臺(tái)作用,為多個(gè)相關(guān)學(xué)科的交叉融合,推動(dòng)學(xué)科新的發(fā)展提供支撐;要加強(qiáng)成果的應(yīng)用轉(zhuǎn)化,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)*用,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合、共同發(fā)展。

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