今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了成人飛機(jī)維修??茖W(xué)校排名 成人高考大專什么專業(yè)比較好?,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!
從??频窖芯可谧x,天知道我到底經(jīng)歷了什么! - 百...
我從最初有考研的想法應(yīng)該是大二吧,因?yàn)樵趯W(xué)校學(xué)的專業(yè)為飛機(jī)維修,以后的工作就是去機(jī)場(chǎng)或者航空公司從事飛機(jī)維修工作。這個(gè)工作經(jīng)過(guò)后期和已經(jīng)工作的學(xué)長(zhǎng)交流比較辛苦,所以我就萌生了考研的想法,之所以想去考研原因是多方面吧,一個(gè)是未來(lái)的工作可能比較辛苦,其次是自己的高中同學(xué)都上的是比較好的學(xué)校,自己還是有點(diǎn)不甘心上個(gè)??瓢桑鋵?shí)我初中高中學(xué)習(xí)也不算太差,只不過(guò)后期在高中因?yàn)橛龅揭恍盒牡氖?,在加上高中壓力太大自己?dāng)時(shí)在高中都抑郁了,現(xiàn)在都很慶幸自己現(xiàn)在挺過(guò)了高中,順利進(jìn)入大學(xué)。
我當(dāng)時(shí)高考考了四百多分,因?yàn)檎麄€(gè)高三感覺(jué)自己都在崩潰的邊緣,所以說(shuō)能考這樣我已經(jīng)很滿意了,當(dāng)時(shí)這個(gè)分?jǐn)?shù)超了河南三本線二三十分吧,本來(lái)要去讀本科的,后來(lái)因?yàn)樽约旱挠H戚有在機(jī)場(chǎng)從事飛機(jī)維修工作的,所以家里人和親戚都勸說(shuō)我報(bào)考飛機(jī)維修專業(yè),畢竟有親戚在這方面工作,這個(gè)專業(yè)以后就業(yè)也是挺好的,飛機(jī)維修專業(yè)民航局直屬的高校只有一本二本和??莆业姆?jǐn)?shù)只能夠上專科,我就在家人的勸說(shuō)下去了現(xiàn)在的??茖W(xué)校。
到了??茖W(xué)校我感覺(jué)也就過(guò)了兩三個(gè)月吧,可能是因?yàn)閾Q了環(huán)境,也沒(méi)什么壓力。感覺(jué)自己的抑郁徹底的好了,再也不會(huì)莫名其妙的想一些事情了,后期在??茖W(xué)校也比較順風(fēng)順?biāo)?,多次在班?jí)里成績(jī)排名第一,順利通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí),六級(jí)考了兩次都是差點(diǎn)沒(méi)有過(guò),通過(guò)計(jì)算機(jī)二級(jí),在大學(xué)里拿過(guò)學(xué)校一等獎(jiǎng)學(xué)金,國(guó)家勵(lì)志,中國(guó)民航工會(huì)等獎(jiǎng)學(xué)金。在畢業(yè)時(shí)也順利通過(guò)校園招聘進(jìn)入央企從事飛機(jī)維修工作。
在大二報(bào)考的自考本科畢業(yè)時(shí)并沒(méi)有拿到畢業(yè)證,公司工作了半年之后才拿到畢業(yè)證,研究生考試規(guī)定只要入學(xué)時(shí)能夠順利拿到畢業(yè)證也可以報(bào)考,我當(dāng)時(shí)所有的科目已經(jīng)考完所以我就去廣東省自學(xué)管理系統(tǒng)官網(wǎng)去網(wǎng)上申請(qǐng)了成績(jī)打印。一切準(zhǔn)備就緒之后我順利的在網(wǎng)上報(bào)名成功等待后期的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),后來(lái)突然接到公司的通知需要我們新員工去廣州總部去培訓(xùn)幾個(gè)月,感覺(jué)人都有惰性吧,因?yàn)楣臼菄?guó)企經(jīng)過(guò)和我們公司上班的老員工打聽,工資發(fā)的不算低,所以就慢慢的產(chǎn)生了就算讀了研究生還不是要找工作,說(shuō)不定還沒(méi)現(xiàn)在的工作好想法。而且又派我們?nèi)V州培訓(xùn),那邊三個(gè)人住一個(gè)酒店房間所以導(dǎo)致我徹底沒(méi)有個(gè)人空間去全力準(zhǔn)備研究生考試,當(dāng)時(shí)去廣州培訓(xùn)大概是9月10月11月在那邊要待三個(gè)月,研究生考試正好是十二月。后期因?yàn)橐患挛覐氐追艞壛?9年的研究生考試,那就是我當(dāng)時(shí)的目標(biāo)院校突然發(fā)了公告說(shuō)我報(bào)考的專業(yè)不接受跨專業(yè)考生,我專科是工科,自考本科是商務(wù)管理,要報(bào)考的研究生專業(yè)是工科專業(yè),再加上我在廣州培訓(xùn)沒(méi)有時(shí)間去復(fù)習(xí)沖刺所以最終也沒(méi)有去參加現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)參加考試,我從大二就開始了為目標(biāo)院校的考研準(zhǔn)備,應(yīng)該說(shuō)19年是我掌握考研知識(shí)的頂峰。但是因?yàn)楦鞣N原因使我放棄了19年的研究生入學(xué)考試。第一次考研宣告失敗。
從廣州回來(lái)之后也是我頹廢的開始,基本沒(méi)在學(xué)習(xí)過(guò)考研方面的知識(shí),我基本上也很少去在想考研的事情了,也沒(méi)有再去復(fù)習(xí)。但是這件事情在我心里一直沒(méi)有放下。后期我順利和我現(xiàn)在的女朋友確定關(guān)系,她是我的高中同學(xué),相互之間也比較了解吧。19年她參加了考研并且順利上岸,后期我們兩個(gè)就在鄭州看房子,在19年5月份*了屬于我們的新房。因?yàn)槲业谝粚W(xué)歷畢竟是??疲杏X(jué)或多或少的有點(diǎn)配不上我家那位,當(dāng)然她也從來(lái)沒(méi)有嫌棄過(guò)我。后期我真正在公司一線干活之后感覺(jué)這個(gè)工作并不是我喜歡的,比較辛苦。所以考研的念頭再一次冒出來(lái),因?yàn)榧依锔改付际寝r(nóng)村人并沒(méi)有什么錢,凱檔我剛剛*完房子還有幾十萬(wàn)的房貸需要我去還,所以我就放棄了再去考全日制研究生的想法,我選擇了去讀非全日制研究生,確定了目標(biāo)之后我就在河南找了一盯旁亂個(gè)工科實(shí)力還可以的學(xué)校
河南理工大學(xué)。
從六月份開始正式準(zhǔn)備考研初試,因?yàn)槲业谝淮螠?zhǔn)備的學(xué)??嫉膶I(yè)課和河南理工大學(xué)考的不一樣所以專業(yè)課我要從新學(xué)一本書,其他的公共課都是一樣的都是政治,數(shù)學(xué)二,英語(yǔ)二,從六月份到十二月份這半年間,我邊上班邊復(fù)習(xí),有的時(shí)候晚上十點(diǎn)下班回來(lái)洗個(gè)澡還要在學(xué)習(xí)兩三個(gè)小時(shí)到十二點(diǎn)多再睡。因?yàn)槲依鲜情_著燈我室友都有意見了,好在我的室友還是比較善解人意的,后期因?yàn)楸究谱C下來(lái)了也順利通過(guò)了研究生考試現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)十二月準(zhǔn)時(shí)參加了研究生啟困入學(xué)考試。
第一場(chǎng)考政治,感覺(jué)選擇題比較簡(jiǎn)單,大題稍微有點(diǎn)難度,做完政治出來(lái)之后感覺(jué)還可以,后期考完試估分感覺(jué)能考70左右,實(shí)際考了67分。第二場(chǎng)考英語(yǔ),英語(yǔ)的話當(dāng)時(shí)做的我在考場(chǎng)里頭直冒冷汗后邊兩篇文章根本就不懂啥意思,只能按照原先做真題的方法硬做了。作文看了一下都是我*的作文必備范文里的話題,當(dāng)時(shí)在考場(chǎng)就恨自己為什么不努力把當(dāng)時(shí)*的那20篇英語(yǔ)范文都背下來(lái),明明知道有可能會(huì)考。我當(dāng)時(shí)就按照我記得和我臨時(shí)編寫的給寫了上去,考完英語(yǔ)出來(lái)感覺(jué)自己考得一塌糊涂,有可能都過(guò)不了線。后期出分竟然考了57分,真的是意外之喜。第二天第一場(chǎng)考數(shù)學(xué),這可是我的強(qiáng)項(xiàng)啊,所以我當(dāng)時(shí)還滿懷期待,后來(lái)考試的時(shí)候數(shù)學(xué)真的教會(huì)了我從新認(rèn)識(shí)自己,原來(lái)你以為的強(qiáng)項(xiàng)只不過(guò)是你以為其實(shí)你只不過(guò)是個(gè)渣渣,我當(dāng)時(shí)考數(shù)學(xué)的時(shí)候真的我自己都笑了,自己努力學(xué)了兩三年考研數(shù)學(xué),原來(lái)啥也不會(huì)。出了考場(chǎng)我感覺(jué)自己能考七八十的樣子,想著應(yīng)該能過(guò)線,后期出分只有59,國(guó)家線56差點(diǎn)沒(méi)過(guò)線,感覺(jué)改的比較嚴(yán)格吧。最后一場(chǎng)是專業(yè)課,我的專業(yè)課是電路,卷子是河南理工大學(xué)出的,感覺(jué)專業(yè)課還好,有一兩個(gè)大題完全不會(huì),但是也都根據(jù)自己的理解寫了上去。后期出分專業(yè)課104。今年國(guó)家線工科A區(qū)264。我考了287。
今年疫情面試推遲到了五月份網(wǎng)絡(luò)面試,河南理工大學(xué)的面試分為專業(yè)組和英語(yǔ)組面試,我先抽到去英語(yǔ)組面試,我事先把一些英語(yǔ)常見的話題給背了一下,我一進(jìn)考場(chǎng)老師就給我說(shuō)英語(yǔ),當(dāng)時(shí)就懵逼了,好在我及時(shí)調(diào)整,讓老師給我重復(fù)一遍。后期有四個(gè)老師分別問(wèn)我三個(gè)英語(yǔ)問(wèn)題,我基本上都是讓老師給我重復(fù)一兩次才能聽得懂。但是基本也能慢吞吞的答上來(lái)。專業(yè)英語(yǔ)那部分回答的不好,有的根本就聽不懂。專業(yè)課是面試的時(shí)候比較輕松,老師首先問(wèn)我都學(xué)過(guò)什么課程,然后根據(jù)我所學(xué)課程問(wèn)了我兩三個(gè)電子方面專業(yè)問(wèn)題,后期給他們說(shuō)下我工作的內(nèi)容。全程沒(méi)有問(wèn)我本科的事情,感覺(jué)老師們不怎么在意后期的成人教育學(xué)歷。最近一直有人問(wèn)我老師會(huì)不會(huì)其實(shí)??苹蛘叱扇私逃龑W(xué)歷歧視學(xué)生,在這我想說(shuō)只要你實(shí)力夠強(qiáng)夠優(yōu)秀這些都不存在,我當(dāng)時(shí)專業(yè)組面試的時(shí)候老師們都有懷疑我是??朴袥](méi)有能力讀研究生,我就給他們說(shuō)我大學(xué)得過(guò)的獎(jiǎng)項(xiàng)和成績(jī),我給老師說(shuō)我大學(xué)學(xué)過(guò)的東西感覺(jué)也不比他們本科生差,當(dāng)時(shí)老師問(wèn)我的專業(yè)問(wèn)題我基本都回答出來(lái)了,四位專業(yè)面試?yán)蠋煟腥焕蠋熣f(shuō)了好幾遍這個(gè)學(xué)生還不錯(cuò)。面試完之后我感覺(jué)基本上差不多穩(wěn)了。過(guò)了幾天果然收到了擬錄取通知。
我想對(duì)大家說(shuō)的是其實(shí)只要你能合理的選擇目標(biāo)院校,盡量避開考數(shù)學(xué)的專業(yè),持之以恒的堅(jiān)持一年左右時(shí)間去復(fù)習(xí),考研成功上岸在我們身上同樣可以實(shí)現(xiàn)。我們這個(gè)群體成功上岸的學(xué)生很多,不是像大家想的那樣高不可攀。希望大家不要因?yàn)樽约翰皇侨罩茖W(xué)歷就妄自菲薄,不相信自己。我感覺(jué)只要我們肯努力沒(méi)有什么不可能的,我們身邊總會(huì)有一些異樣的聲音或者眼光來(lái)看待我們?nèi)タ佳羞@件事,這些事情我在大學(xué)包括我工作之后的同事他們都對(duì)我有這方面的懷疑,事實(shí)證明我不是也成功了嗎?讓那些懷疑我們的人繼續(xù)懷疑吧,我們改變不了他人,我們只管去努力,不要在意別人的看法,讓時(shí)間證明一切。加油各位,我等大家好消息。
碎碎念:
我們并不要因?yàn)樽约簩?谱钥嫉纳矸菥透杏X(jué)與研究生無(wú)緣,我看到身邊自考專科到最后考試985研究生也有逆襲成功的,永遠(yuǎn)保持一顆渴望向上的心,永遠(yuǎn)不要放棄自己。
附注:
作者:小白
文章來(lái)源:自考研究社
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成人高考大專什么專業(yè)比較好?
1、鐵道工程技術(shù)專業(yè)——一般這類專業(yè)其實(shí)都是技術(shù)含量比較強(qiáng)的了,畢業(yè)了之后從事的都是一些專業(yè)性的崗位,就需要這類應(yīng)用型人才,待遇和發(fā)展都非常好,特別是待遇方面;當(dāng)然肯定會(huì)比較辛苦一點(diǎn),但是這一行發(fā)展還是比較好的;
2、外貿(mào)專業(yè)——雖然說(shuō)現(xiàn)在的外貿(mào)專業(yè)已經(jīng)沒(méi)有那么熱門了,但是外貿(mào)人才的需求量還是不少的。比較適合專科生報(bào)考,感興趣的可以了解一下;
3、醫(yī)藥專業(yè)——這里的醫(yī)藥專業(yè)并非是醫(yī)學(xué)類專業(yè)哈,大家一定要看清楚。隨著生活水平的提高,對(duì)于這方面的要求肯定是越來(lái)越高了,所以這個(gè)專業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)朝陽(yáng)專業(yè)了;
4、
軟件技術(shù)專業(yè)
——??粕囵B(yǎng)肯定和輪伍本科生是不一樣的,針對(duì)性更強(qiáng),而且實(shí)踐能力也會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。都知道這類專業(yè)比較熱門,其實(shí)同樣的更好就業(yè);
5、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)——這類專業(yè)的人才薪資待遇都是非常高的,而且專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng),報(bào)考的話挺不錯(cuò)的,剛性去可以了解一些;
6、
學(xué)前教育專業(yè)
——學(xué)前教育現(xiàn)在對(duì)于高素質(zhì)的人才需求量非常大,雖然很多人表示會(huì)比較辛苦,但是如果個(gè)人熱愛的話報(bào)考這類專業(yè)還是很合適的;
7、會(huì)計(jì)電算化專業(yè)——這類專業(yè)畢業(yè)生能夠從事的崗位和單位還是比較多的,基本上都是從事經(jīng)濟(jì)管理工作,但是就業(yè)還是很容易的;
8、交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)——這類專業(yè)同樣也是一個(gè)專科好畢業(yè)的專業(yè)了,畢業(yè)生能夠在交通運(yùn)輸企業(yè)單位、軌道交通、物流公司等單位就業(yè);
9、
計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
——這類專業(yè)可以說(shuō)是非常熱門好就業(yè)的一個(gè)專業(yè)了,對(duì)于人才的需求更是沒(méi)有上限;即便是??粕鷪?bào)考,一樣也是好就業(yè);
10、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)——就現(xiàn)在而言,這類人才就業(yè)還是很容易的;擁有國(guó)家頒發(fā)的汽車行業(yè)相關(guān)的
職業(yè)資格證書
的畢業(yè)生,具有綜合職業(yè)能力的應(yīng)用型人才才是需求量最大的人才;
十大適合女生的專業(yè)排名
第一位:民航管理專業(yè)薪資高
初中畢業(yè)生學(xué)民航管理專業(yè)薪資較高。近年來(lái),我國(guó)民航業(yè)迅速發(fā)展,中國(guó)民航總局局長(zhǎng)
楊元元
在亮巧全國(guó)民航工作會(huì)議上提出:到2020年,中國(guó)將再新增2600多架飛機(jī),民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)。而民航業(yè)卻存在著巨大的人才缺口,許多民營(yíng)航空公司為此展開人才大戰(zhàn),高薪挖角。國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在幾十萬(wàn)元人民幣,國(guó)外航空公司空乘人員的薪資水平更高。
第二位:高鐵專業(yè)
我國(guó)地域遼闊、人口眾多,
高速鐵路
是最適用的大眾化交通運(yùn)輸設(shè)施之一,國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示,到2020年,我國(guó)將在2020年前完成4縱4橫客運(yùn)專線以及
長(zhǎng)三角
、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的城際軌道交通系統(tǒng)建設(shè),屆時(shí)客運(yùn)專線及城際鐵路達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上,北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市,與臨近
省會(huì)城市
將形成一至兩小時(shí)交通圈、與周邊城市形成半小時(shí)至一小時(shí)交通圈。隨著高速鐵路的快速發(fā)展,我國(guó)對(duì)高速鐵路人才的需求持續(xù)增長(zhǎng),鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
第三位:地鐵專業(yè)就業(yè)前景分析
目前國(guó)內(nèi)很多的城市都已經(jīng)建成或在修建地鐵,依據(jù)國(guó)際城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,約需要各類專門人才1000余人。由此可見城市軌道交通類職業(yè)人才的巨大需求量。地鐵的大致的形勢(shì)大家都已經(jīng)明了,那么地鐵專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣呢?地鐵和高鐵設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)際操作人員、票務(wù)安檢人員這些對(duì)都是地鐵運(yùn)行中不可缺少的工作人員,他們是城市軌道交敬桐鍵通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個(gè)群體。我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到7395公里,到2015年,北京市運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通將增加到561公里。地鐵高鐵人才需求旺盛,相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國(guó)軌道交通發(fā)展迅速,相比較來(lái)將,對(duì)中層高層管理人員相對(duì)比較少,但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到地鐵高鐵發(fā)展的需要,城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等部門工作,每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了百分是九十七。由于地鐵人才的缺乏,很多的用人單位與地方高校簽訂就業(yè)協(xié)議,實(shí)行訂單式培訓(xùn),對(duì)學(xué)生的就業(yè)情況相對(duì)較好。學(xué)生可以到企業(yè)實(shí)習(xí),進(jìn)一步貼近企業(yè)的需求。
第四位:傳播媒介
如今可以叫做傳媒時(shí)代,任何風(fēng)潮可以在一夜之間傳遍世界的每一個(gè)角落,因而傳媒紅人無(wú)不紅的發(fā)紫,從中央電視臺(tái)“綜藝大觀”一飛沖天的
倪萍
,到湖南衛(wèi)視“
快樂(lè)大本營(yíng)
”臺(tái)柱之一的李湘,從由電影下來(lái)有操刀電視的第一富婆
劉曉慶
,到原來(lái)效力于傳媒后來(lái)駕權(quán)傳媒的
楊瀾
,女生在傳媒媒介中始終是一道亮麗養(yǎng)眼的風(fēng)景線,她們的收入自然是一般人幾十輩子也掙不來(lái)的。
第五位:IT專業(yè),社會(huì)需求大
在
程序猿
、攻城獅、碼農(nóng)這些廣為人知的IT崗位上,女生越來(lái)越常見,而且女性比例要高于男性。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在IT業(yè)中,女性占比51%,反而略高于男性。這一罕見的現(xiàn)象反應(yīng)出,IT圈再也不是男人的天下,女子也可以撐起半邊天。
第六位:學(xué)前教育專業(yè)受重視
初中畢業(yè)生學(xué)學(xué)前教育受到中央重視,學(xué)生熱捧。學(xué)前教育是就業(yè)率排名較高的專業(yè)之一,幼兒教師需求量日益增大,具有幼兒教育專業(yè)學(xué)歷的教師更是供不應(yīng)求,很多幼兒園都需要提前下“訂單”。學(xué)前教育是一門綜合性非常強(qiáng)的學(xué)科,就業(yè)范圍廣,學(xué)生不但可以從事幼師,還可以去一些親子機(jī)構(gòu),早教中心發(fā)展,另外還能自主創(chuàng)業(yè)。趙主任稱,學(xué)前教育行業(yè)發(fā)展迅速,在未來(lái)十年對(duì)幼兒教育專業(yè)人才要求會(huì)更高。
第七位:醫(yī)學(xué)護(hù)理類專業(yè)
醫(yī)學(xué)類專業(yè)、護(hù)理學(xué)專業(yè)都是非常適合女生的專業(yè),尤其是護(hù)理學(xué)專業(yè),大部分都是女生報(bào)考,就業(yè)上護(hù)理也更適合女生,盡管目前護(hù)理人員非常多,但大多數(shù)學(xué)歷不高,都是大?;蛞韵碌膶W(xué)歷,高層次的護(hù)理技術(shù)人才缺口非常嚴(yán)重,如今對(duì)護(hù)理人員的需求已經(jīng)不單單只有醫(yī)院,幼兒園、敬老院等社會(huì)機(jī)關(guān)團(tuán)體,對(duì)護(hù)理人員的需求也在增加。不過(guò)醫(yī)學(xué)、護(hù)理類專業(yè)學(xué)習(xí)辛苦,工作也是比較辛苦的,可能會(huì)顧不上家。
初中畢業(yè)生學(xué)高護(hù)理專業(yè)也是不錯(cuò)的選擇。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn),廣大人民群眾對(duì)健康的需求、對(duì)衛(wèi)生服務(wù)的需求越來(lái)越高。我國(guó)護(hù)理人力資源短缺明顯,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們健康保健的需要。我國(guó)每年需要各層次護(hù)士15萬(wàn)人。在國(guó)際上“護(hù)士荒”的情況也十分嚴(yán)峻,全球?qū)⒓毙?32萬(wàn)護(hù)理人才,國(guó)際人力資源公司已經(jīng)把目光瞄準(zhǔn)中國(guó)。各國(guó)*為吸引外籍護(hù)理更是提供各種福利,比如,
綠卡
、高薪等。初中畢業(yè)生通過(guò)學(xué)校培養(yǎng)和自身努力成為國(guó)際護(hù)理、高護(hù)理等人才,年薪高達(dá)10-15萬(wàn)元。
第八位:新媒體專業(yè)受熱捧
據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)顯示,新媒體專業(yè)的就業(yè)率超過(guò)93%。現(xiàn)在影視后期*行業(yè)人才缺口達(dá)到20萬(wàn)左右,這其中當(dāng)屬特效剪輯師、新聞專訪最為缺乏。同時(shí)在此類行業(yè)薪資普遍比傳統(tǒng)行業(yè)高很多,據(jù)權(quán)威調(diào)查報(bào)告,影視后期*、新聞采編、播音主持行業(yè)收入7000以上的人員達(dá)到60%,比起其他行業(yè)高出許多,而大部分影視公司福利體系完善、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制多樣化更是吸引人,可見新媒體行業(yè)可謂是香餑餑的行業(yè)。
第九位:注冊(cè)會(huì)計(jì)師
這是一個(gè)和男生爭(zhēng)奪飯碗的行業(yè),男女比例大約是一半對(duì)一半。雖然女生只占半壁江山,但整個(gè)行業(yè)的前景非??春?,市場(chǎng)缺口很大。
注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試
統(tǒng)計(jì)數(shù)字很能說(shuō)明問(wèn)題,2001年各科通過(guò)考試(及格百分比如下:會(huì)計(jì)5。7%,審計(jì)13。6%,財(cái)務(wù)9。27%,
經(jīng)濟(jì)法
7。96%,稅法6。81%),一次性五科全部通過(guò)的比例僅有0。36%,一方面是國(guó)家對(duì)于注冊(cè)會(huì)計(jì)師質(zhì)量的嚴(yán)格控制,但另一方面也說(shuō)明注冊(cè)會(huì)計(jì)師是不折不扣的“緊銷貨”。
第十位:人力資源
在國(guó)外,沒(méi)有行政經(jīng)一職,只有人事經(jīng)理,專門管理公司的行政事務(wù)、人事安排、職工考核培訓(xùn),建立公司人事制度、利益分配制度等,權(quán)利自是一人之下萬(wàn)人之上。國(guó)內(nèi)隨著體制改革和經(jīng)濟(jì)開發(fā)的深入,人力資源的開發(fā)和管理越來(lái)越受到重視,一個(gè)現(xiàn)代企業(yè),最重要的不是資金是否充足,而是是不是有一群有知識(shí)有能力并與企業(yè)同生共死的員工,而女性所特有的親和力及號(hào)召力使她們更勝任人事經(jīng)理的工作。
航空服務(wù)與管理專業(yè)?
Ⅰ 航空管理專業(yè)具體是學(xué)什么的
航空管理專業(yè),學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求只要是熟悉民航基本情況,掌握民用航空基本知識(shí),了解民用航空器的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法;掌握民航服務(wù)與管理的基本技能,掌握空乘、客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、空中交通運(yùn)輸業(yè)管理、物流航空法律等基本知識(shí);具有良好的專業(yè)化形象,有修養(yǎng)、有較強(qiáng)的綜合服務(wù)意識(shí)。課程包括民用航空器、民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)、工商管理、物流管理等。
Ⅱ 2019年航空服務(wù)藝術(shù)與管理新專業(yè)哪些學(xué)校已經(jīng)出了招生簡(jiǎn)章。
我知道航空服務(wù)藝術(shù)與殲友管理專業(yè)是教育部 2019 年新增的本科專業(yè),是廣慧金通和其他院校申報(bào)成功的專業(yè)哦
Ⅲ 航空服務(wù)這個(gè)專業(yè)怎敬改拍么樣
初高中畢業(yè),想學(xué)一門技術(shù),卻不知道選什么專業(yè)?熱門專業(yè)那么多卻不知道究竟哪個(gè)真正好就業(yè)?這是否是你目前正在頭痛的的問(wèn)題,在經(jīng)過(guò)多番對(duì)比,廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,我為你推薦當(dāng)前熱門且發(fā)展前景越來(lái)越火熱的航空服務(wù)與高級(jí)行政專業(yè)。
逐夢(mèng)航空,青春本該如此絢爛,你有夢(mèng)想,我們正好專業(yè),還沒(méi)選好學(xué)校專業(yè)的你準(zhǔn)備來(lái)了嗎?
Ⅳ 航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)是什么
航空服務(wù)藝術(shù)與管理,是2019年我國(guó)高校設(shè)置的本科專業(yè),專業(yè)代碼為130208TK,學(xué)位授予門類為藝術(shù)學(xué),修業(yè)年限為四年,是適應(yīng)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,滿足我國(guó)航空業(yè)快速發(fā)展的人才需求而設(shè)立的本科專業(yè),以航空服務(wù)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)為學(xué)科基礎(chǔ);
同時(shí)兼?zhèn)涔芾砗退囆g(shù)兩類培養(yǎng)屬性,要求學(xué)生在學(xué)習(xí)藝術(shù)學(xué)、管理學(xué)和航空服務(wù)學(xué)的基礎(chǔ)理論上,接受綜合素質(zhì)培養(yǎng)和航空專業(yè)技能訓(xùn)練,塑造學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力,提升學(xué)生的航空服務(wù)藝術(shù)、綜合管理藝術(shù)和可持續(xù)發(fā)展能力。
(4)航空服務(wù)與管理專業(yè)擴(kuò)展閱讀:
航空服務(wù)發(fā)展前景:
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。
到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。
民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是*機(jī)票,把乘客送到目亮羨的地等簡(jiǎn)單服務(wù),而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。
從事航空服務(wù)工作,工作環(huán)境好,收入高。從現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。
Ⅳ 航空服務(wù)與管理專業(yè)具體開始哪些課程
民航概論、民航法、民航基礎(chǔ)知識(shí)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)禮儀、民航商務(wù)英語(yǔ)、民航實(shí)用英語(yǔ)口語(yǔ)、普通話、第二外語(yǔ)(日語(yǔ)或韓語(yǔ))、形體訓(xùn)練、化妝及整體形象設(shè)計(jì)、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)等
Ⅵ 航空服務(wù)專業(yè)是什么意思
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng),大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員、空中乘務(wù)員、空中保安員等人員的專業(yè)。培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
(6)航空服務(wù)與管理專業(yè)擴(kuò)展閱讀:
航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。需要掌握的技能有民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。
我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。
Ⅶ 請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)學(xué)校的航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)好麻煩知道的和我聊聊
本科學(xué)校:安徽師范大學(xué),??茖W(xué)校:蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院,中專學(xué)校:合肥市公交技工學(xué)校
Ⅷ 有民航服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)校有哪些
民航服務(wù)與管理在一級(jí)學(xué)科中沒(méi)有這個(gè)專業(yè),國(guó)內(nèi)有一下國(guó)立民航類院校:
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院! (???民航局直屬)主要以培養(yǎng)地勤人員為主。傳說(shuō)中的廣妓*院,就業(yè)比較差。
上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(高職 民航局直屬)招生額很小,也不好進(jìn)。
中國(guó)民航大學(xué) (民航局直屬),工科類院校,分?jǐn)?shù)比較高,相關(guān)專業(yè)你可以在學(xué)校主頁(yè)查看。
中國(guó)民航廣漢飛行學(xué)院(民航局直屬),也偏工科,雖然我是這個(gè)學(xué)校畢業(yè)的,但是不建議你考。分?jǐn)?shù)線二本以上即可。
中國(guó)民航干部學(xué)院(民航局直屬),屬于成人教育序列
還有一些民辦的,但都是??茖哟危~目混雜,不建議。
Ⅸ 航空類專業(yè)的就業(yè)方向是什么
航空類專業(yè)就業(yè)方向:
1、航空服務(wù):具備民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)及能力的專門商務(wù)人才??蓮氖旅窈缴虅?wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外 VIP 接待、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票*或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。
2、空中乘務(wù):國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐,就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣,但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。
3、民航安全技術(shù)管理:從事民航安全管理的科學(xué)研究、教學(xué)或承擔(dān)專門管理和技術(shù)工作的能力。為 *** 部門、民航相關(guān)管理部門。航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修企業(yè)及金融、保險(xiǎn)、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級(jí)人才。
4、民航物流管理:面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要,具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專業(yè)技能、較強(qiáng)的航空運(yùn)輸管理實(shí)踐能力、較扎實(shí)的民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),心理健康的民航運(yùn)輸高級(jí)應(yīng)用型人才。
(9)航空服務(wù)與管理專業(yè)擴(kuò)展閱讀:
航空類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Α?
能在航空航天工程、飛行器*、適航等領(lǐng)域從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)、環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及*的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
四川成都航空職業(yè)學(xué)校四川成都航空職業(yè)學(xué)校地址 - ...
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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院聲譽(yù)怎么樣,評(píng)價(jià)好不好2、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院地址3、2022成都的航空職業(yè)學(xué)校哪些比較好4、成航是哪個(gè)學(xué)校
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院聲譽(yù)怎么樣,評(píng)價(jià)好不好
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院聲譽(yù)怎么樣,評(píng)價(jià)好不好
高考是人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),填報(bào)志愿時(shí),成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣和成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院好不好就成了廣大考生和家長(zhǎng)朋友十分關(guān)心的問(wèn)題。
那么,到底成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院怎么樣呢?下面是大學(xué)生必備網(wǎng)綜合多方面資源信息整理的有關(guān)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的評(píng)價(jià),相信您看完以下評(píng)價(jià),心里一定有數(shù)了。
首先,我們來(lái)看一下成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院官方給出的自我評(píng)價(jià):
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院(ChengduAeronauticPolytechnic,簡(jiǎn)稱成都航院,位于成都(國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——龍泉驛區(qū),是經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)最早獨(dú)立舉辦高等職業(yè)教育的高等院校之一,為首批國(guó)家示范性高等職業(yè)院校之一、全國(guó)率先試行定向培養(yǎng)直招士官試點(diǎn)學(xué)校之一、中航工業(yè)高技能人才培訓(xùn)基地、四川省高技尺芹能人才培訓(xùn)基地、“中德職業(yè)教育(汽車機(jī)電合作項(xiàng)目學(xué)校”SGAVE項(xiàng)目試點(diǎn)學(xué)校。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1965年;1998年,經(jīng)教育部批準(zhǔn),原成都航空工業(yè)學(xué)校改建為成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。1999年,學(xué)校劃轉(zhuǎn)四川省,實(shí)行中央與地方共建。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院聲譽(yù)怎么樣,評(píng)價(jià)好不好
截至2014年9月,學(xué)校占地近900畝,校舍建筑面積近30萬(wàn)平方米。固定資產(chǎn)總值約13億元,其中教學(xué)儀器設(shè)備原值近2億元。有全日制在校生1萬(wàn)余人,各類成人學(xué)歷教育及自考學(xué)生4500余人。
往往,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院官方給出的自我評(píng)價(jià)會(huì)掩蓋缺點(diǎn)、突出優(yōu)點(diǎn)而美化自己,要識(shí)廬山真面目,那我們一定得認(rèn)真看下面來(lái)自生活學(xué)習(xí)在成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院里學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐客觀公正的評(píng)價(jià)。
不是很清楚是幾專,學(xué)校可能本身的環(huán)境不是很好,但是大環(huán)境很好,各方面都比較方便,算是在成都市內(nèi)
這個(gè)學(xué)校不錯(cuò)。。
四川??浦斜容^優(yōu)秀的學(xué)校之一了,個(gè)人覺(jué)得學(xué)校校風(fēng)比較好。專業(yè)建設(shè)、師資力量都還不錯(cuò)。最近又有了新校區(qū),徹底改變了原來(lái)硬件設(shè)施差的情況。
可以#39;管理正規(guī)#39;學(xué)校食堂很便宜#39;我讀書的時(shí)候哈#39;現(xiàn)在因該也是
出來(lái)都是藍(lán)領(lǐng),學(xué)東西嘛一般,技術(shù)性的,那個(gè)老師說(shuō)管理也行,旅游也好找工作,不用考就進(jìn)去,你要到龍泉讀書啊。這個(gè)就業(yè)不錯(cuò),反正有碗飯吃
成都航空職業(yè)技術(shù)者蘆學(xué)院的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)屬于較好的專業(yè)就業(yè)形勢(shì)也不錯(cuò)哦
這個(gè)學(xué)校有點(diǎn)好,祝你好運(yùn)。
出來(lái)都是藍(lán)領(lǐng),學(xué)東西嘛一般,技術(shù)性的,那個(gè)老師說(shuō)管理也行,旅游也好找工作,不用考就進(jìn)去,你要到龍泉讀書啊。這個(gè)就業(yè)不錯(cuò),反正有碗飯吃
就目前來(lái)看,機(jī)械系好于其他系,機(jī)械系的專業(yè)就業(yè)都比較好,航空機(jī)電設(shè)備維修還可以,我就是這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的,現(xiàn)在在四川航空公司工作,我們專業(yè)當(dāng)年畢業(yè)時(shí)就業(yè)率95%。今年新開了航空電子設(shè)備維修,可以試一試
管理很嚴(yán)格新校區(qū)在龍泉
機(jī)械類的比較好,聽說(shuō)就要專升本了,我就是學(xué)校畢業(yè)的,學(xué)校不錯(cuò)就業(yè)率是很高的,每年在95%左右,我們機(jī)械系畢業(yè)的時(shí)候人都不夠單位招的,空哥,空姐,航空機(jī)電設(shè)備維修也不錯(cuò),我09屆,學(xué)的數(shù)控。
這個(gè)學(xué)校的管理比較嚴(yán)格但是你學(xué)會(huì)計(jì)的話確實(shí)是陵嫌畢要看自己的。當(dāng)然學(xué)校也非常的重要。建議你把成都的.適合你分?jǐn)?shù)讀的學(xué)校對(duì)比一下。這個(gè)學(xué)校還是可以哈
成都航空學(xué)院?你說(shuō)的不會(huì)是在103的成都西南航空技術(shù)學(xué)院哦?如果是的話,那么我可以給你說(shuō)說(shuō)。首先,學(xué)校是私立性質(zhì)的,再次,學(xué)校的口碑不太好,我是07級(jí)的,聽說(shuō)現(xiàn)在學(xué)校漲了一倍,不過(guò)我不太清楚,你要自己去核實(shí)。再說(shuō)說(shuō)其它的,其實(shí)雖然口碑不好,但其實(shí)還是有人從學(xué)校找到好工作的,但這完全看個(gè)人,你綜合實(shí)力強(qiáng),走到哪里都搶。
教學(xué)質(zhì)量還是不錯(cuò)的,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院是比較傳統(tǒng)意義上的好學(xué)校,老師比較負(fù)責(zé)。學(xué)校管理嚴(yán)格,有一種說(shuō)法是比高中管得還嚴(yán)。
會(huì)計(jì)、物流、電子方面的女生都挺多的,也比較適合吧,學(xué)?,F(xiàn)在越來(lái)越好,基本上所有的設(shè)施都已經(jīng)投入使用了(新校區(qū),老師很負(fù)責(zé)的,經(jīng)常讓交作業(yè),住宿是6人一間,有陽(yáng)臺(tái)的哦,不過(guò)每天都要查寢,女生宿舍是新宿舍,所以衛(wèi)生環(huán)境那些比較好。
07年成為國(guó)家二十八所示范院校,有一部分二專。學(xué)校不錯(cuò),尤其機(jī)械、電子、空乘專業(yè),好多是國(guó)家精品課程,現(xiàn)在是國(guó)防科技工業(yè)有緊密聯(lián)系,學(xué)院與航空公司、大型科研院所有人才輸送協(xié)議,只要成績(jī)好,將來(lái)肯定不錯(cuò),但新校區(qū)還在建設(shè),老校區(qū)在南二環(huán)
我就是這學(xué)校得學(xué)生,學(xué)校教學(xué)實(shí)力很好,但就是管理制度像高中,住宿不好!如果想好好學(xué)習(xí)就可以選擇,如果是為了上大學(xué)享樂(lè),就勸你放棄!
這個(gè)學(xué)校很不錯(cuò),是第一批全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的大專院校,里面的有幾個(gè)專業(yè)很厲害的,比如航空機(jī)電維修、航空電子維修,飛機(jī)*,這三個(gè)專業(yè)很吃香,還沒(méi)畢業(yè)(一般大二就被用人單位訂完了,還比如電子系的電子信息工程,還有機(jī)械系的一些王牌專業(yè),這些好專業(yè)收分都很高,省外一般都在二本線左右,畢業(yè)有去核研究所,J20的那個(gè)132飛機(jī)*廠,各大航空公司等,如果去了這些單位,待遇不亞于一個(gè)普通本科畢業(yè)的研究生,但前提是學(xué)校里你的好好學(xué)!有什么不懂的可以留言,我在給你補(bǔ)充。
學(xué)校還是可以吧。就是知道,學(xué)什么專業(yè),出來(lái)好不好找工作喲,我當(dāng)初高中畢業(yè)的時(shí)候是報(bào)的這個(gè)學(xué)校的物流專業(yè),不過(guò)我想了很久,覺(jué)得對(duì)于我們這樣去學(xué)了,這些專業(yè)技術(shù)性也不強(qiáng),學(xué)了出來(lái)肯定不好找得工作。我們不能去學(xué)大學(xué)生的專業(yè),大學(xué)生都不好找得工作,還別說(shuō)我們這樣的專科生了呢。所以呢,我覺(jué)得還是好好的去找一個(gè)專業(yè)的技術(shù)學(xué)校學(xué)專業(yè)的技術(shù)更好一點(diǎn)啥。現(xiàn)在很有前途的行業(yè),餐飲行業(yè),一個(gè)好的川菜大師工資50萬(wàn),都還不好招得人呢,學(xué)烹飪技術(shù),學(xué)大學(xué)生與你競(jìng)爭(zhēng),而且我國(guó)每年要100多萬(wàn)的廚師呢。好好學(xué),肯定前途光明著呢。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院地址
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院地址在四川省成都市龍泉驛區(qū)車城東七路699號(hào)。
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介:
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)稱:成都航院,CAP。創(chuàng)建于1965年,前身是“三線建設(shè)”時(shí)期航空工業(yè)布局西南地區(qū)的德勝中級(jí)技術(shù)學(xué)校,先后更名為長(zhǎng)征航空工業(yè)學(xué)校、成都航空工業(yè)學(xué)校,曾隸屬于原第三機(jī)械工業(yè)部,現(xiàn)為四川省人民*舉辦、教育廳直屬的公辦全日制普通高等學(xué)校。
學(xué)校是全國(guó)首批高職院校(1998年、首批國(guó)家示范性高職院校(2006年、中國(guó)人民*首批定向培養(yǎng)士官學(xué)校(2012年、國(guó)家“雙高計(jì)劃”建設(shè)單位(2019年是國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地、航空工業(yè)高技能人才培訓(xùn)基地、中國(guó)航發(fā)高技能人才培育基地。
還是教育部職業(yè)院校校長(zhǎng)培訓(xùn)基地、四川省職教師資培訓(xùn)基地。學(xué)校地處成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(國(guó)家級(jí)和世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)城的龍泉驛區(qū),占地近1300畝教學(xué)、科研儀器設(shè)備等固定資產(chǎn)總值約3億元,藏書逾百萬(wàn)冊(cè),現(xiàn)有在校生1.4萬(wàn)人。
2022成都的航空職業(yè)學(xué)校哪些比較好
成都比較好的航空職業(yè)學(xué)校有四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院,學(xué)校是由四川省教育廳、四川省國(guó)防科工辦、四川航天管理局三方共同建立的公辦全日制普通高等院校。學(xué)校創(chuàng)建于1965年,共建有龍泉驛校區(qū)、廣漢三星堆校區(qū),設(shè)有10個(gè)教學(xué)系部,開設(shè)了47個(gè)專科專業(yè),其中包括空中乘務(wù)專業(yè)。
成都航空學(xué)校推薦
1、中國(guó)民航飛行學(xué)院(廣漢分院
2、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
3、四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院
4、四川西南航空職業(yè)學(xué)院
5、成都東星航空旅游專修學(xué)院
6、成都西南航空學(xué)校
7、成都翔飛航空學(xué)校
8、成都航空技術(shù)學(xué)院、
9、成都西翔航空學(xué)院、
10、成都航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校
空乘專業(yè)就業(yè)前景好不好
近年來(lái),大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象,但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90%以上,表現(xiàn)十分搶眼。就空乘專業(yè)設(shè)置而言,與市場(chǎng)對(duì)接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。
一般來(lái)說(shuō),許多院校不受上級(jí)教育主管部門的計(jì)劃控制,學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況,對(duì)所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,社會(huì)需要多少人才,就培養(yǎng)多少學(xué)生,非常靈活。
成航是哪個(gè)學(xué)校
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院(ChengduAeronauticPolytechnic,該校作為中國(guó)第一所航空高等職業(yè)院校,坐落于四川省會(huì)成都市,是四川省教育廳直屬全日制普通高等學(xué)校。
全國(guó)排名:根據(jù)最新發(fā)布的金平果2022年中國(guó)高職院校競(jìng)爭(zhēng)力排行榜可知,成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院排名第43名
網(wǎng)友評(píng)價(jià):1、學(xué)校的整體環(huán)境非常優(yōu)美,校園占地面積非常大,校園內(nèi)綠樹成蔭。寢室環(huán)境非常好,教學(xué)水平優(yōu)秀,老師基本為碩士研究生。圖書館學(xué)習(xí)氛國(guó)濃厚;
2、學(xué)校的食堂口味很好,每個(gè)食堂都很不錯(cuò),學(xué)校的生活環(huán)境不錯(cuò),現(xiàn)在翻新后更是不錯(cuò),學(xué)習(xí)環(huán)境也很能滿足學(xué)生所需;
3、師資力量較強(qiáng),在橡膠領(lǐng)域有很大的發(fā)展空間,老師認(rèn)真負(fù)責(zé),能養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。;4、學(xué)校的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)配置還是非常好的,比如我們的佳宿條件非常不錯(cuò),宿舍的設(shè)施很全很新周邊環(huán)境也是不錯(cuò)的。
5、老師來(lái)源也廣泛,教的好,管理的好,王作崗位是在校人數(shù)的3倍,工資高,但就業(yè)好,規(guī)范強(qiáng),與航空公司的合作非常多,航空類專業(yè)很緊俏;
6、學(xué)校的航空*系,航空維修系,通用航空系實(shí)力很強(qiáng),就業(yè)率高,大部分畢業(yè)生就業(yè)于相關(guān)單位,中航工業(yè),各大航空公司,軍工企業(yè)等單位;
7、學(xué)?;顒?dòng)多,不管是社團(tuán)活動(dòng)還是學(xué)生組織都有很多,不想去學(xué)生會(huì)可以參加黨校建設(shè),總能找到適合你的。
成航算是四川??评锩姹容^好的了
廣州的五年制學(xué)校有哪些專業(yè)?
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