中職水路運(yùn)輸管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途?

中職 專業(yè)學(xué)出來有什么前途?

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當(dāng)前，我國航運(yùn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，倘若海航能夠順利進(jìn)軍歐盟市場，通過并購的形式，整合產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，不僅可以實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，促進(jìn)雙方航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展，還可以提高我國航運(yùn)業(yè)的國際合作能力，促進(jìn)中法兩國的友好往來。 近年來，中國水運(yùn)業(yè)已形成了布局合理、層次分明、功能齊全、優(yōu)勢互補(bǔ)的港口體系；同時(shí)全國高等級(jí)航道網(wǎng)也基本形成。截至2019年底，我國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31968個(gè)，比上年底增加334個(gè)。其中，全國港口擁有萬噸級(jí)及以上泊位1762個(gè)，比上年底增加101個(gè)。未來中國水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景整體上還是很明朗的。到2020年中國將實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化，中國將實(shí)現(xiàn)由海洋大國、航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和拉動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)人員就業(yè)及農(nóng)民收入起到了積極的作用，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的亮點(diǎn)，為此也越來越引起各級(jí)*及相關(guān)部門的關(guān)注。

就業(yè)方向

畢業(yè)生主要面向各類港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、港航物流企業(yè)、 企業(yè)、國際物流企業(yè)等單位從事港口經(jīng)營管理、港航物流服務(wù)、港口理貨、保稅區(qū)倉儲(chǔ)管理、集裝箱運(yùn)輸組織、報(bào)關(guān)等工作。也可報(bào)考公務(wù)員，在各級(jí)交通主管機(jī)關(guān)、港航行政管理等部門從事交通綜合執(zhí)法、水路運(yùn)輸行業(yè)管理的相關(guān)工作。本專業(yè)近三年畢業(yè)生總體就業(yè)率均在99%以上。

就業(yè)崗位

港口客運(yùn)員、物流員。

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