地鐵運(yùn)營管理專業(yè)怎么樣?。?/h1>

2024年03月16日 03:55 | 大學(xué)路

今天大學(xué)路小編整理了地鐵運(yùn)營管理專業(yè)怎么樣?。肯嚓P(guān)信息，希望在這方面能夠更好幫助到大家。

本文目錄一覽：

• 1、地鐵運(yùn)營管理專業(yè)怎么樣?。?/a>
• 2、學(xué)什么專業(yè)能開地鐵？
• 3、城市軌道交通是什么專業(yè)？

地鐵運(yùn)營管理專業(yè)怎么樣??？

城市軌道交通運(yùn)營管理就業(yè)方向:

城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長、行車值班員、客運(yùn)值班員、列車司機(jī)、售票員、安全員、大廳巡邏員等。

城市軌道交通運(yùn)營管理主要研究地鐵、輕軌運(yùn)營設(shè)備概況、行車組織、客運(yùn)組織、票務(wù)管理與服務(wù)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行城市軌道交通的運(yùn)營管理與服務(wù)等。

例如：地鐵列車行車的安排與調(diào)度，地鐵車站設(shè)備安全運(yùn)行的監(jiān)管，車站站臺(tái)客運(yùn)組織與安全管理，地鐵乘客與隨身物品的安全檢查，地鐵的售檢票等。

《電工與電子技術(shù)》、《城市軌道交通概論》、《軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)》、《軌道交通機(jī)車車輛》、《城市軌道交通安全管理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》；

《城市軌道交通行車組織》、《城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備》、《城市軌道交通運(yùn)營調(diào)度》、《客運(yùn)服務(wù)與禮儀》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：城鐵、高鐵技術(shù)應(yīng)用。

城市軌道交通運(yùn)營管理不差。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)屬于城市軌道交通類專業(yè)，是?？茖I(yè)；城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)制年限一般為三年。

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“城市軌道交通運(yùn)營管理很差嗎？很爛嗎？是最差的專業(yè)嗎”等問題，都屬于無稽之談，事實(shí)上城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)不是差專業(yè)，城市軌道交通運(yùn)營管理是一個(gè)真的很好的專業(yè)，非常值得2023年的高三同學(xué)報(bào)考。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)不好就業(yè)的這種說法，是錯(cuò)誤的。事實(shí)上，只要你在大學(xué)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)相關(guān)的課程，加強(qiáng)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)對(duì)口崗位的實(shí)習(xí)實(shí)踐，那么畢業(yè)后是可以找到城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)相關(guān)的好工作的。

學(xué)什么專業(yè)能開地鐵？

我想學(xué)習(xí)開地鐵，應(yīng)該報(bào)考哪個(gè)專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會(huì)有專業(yè)名稱會(huì)有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號(hào)、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動(dòng)向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號(hào) 線路檢測(cè) 機(jī)供電一體化 行車調(diào)度 大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制） 目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制... 地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才... 工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷

將來到地鐵公司工作，請(qǐng)問可以學(xué)什么專業(yè)。

高鐵或地鐵公司工作可以學(xué)習(xí)的專業(yè)--自動(dòng)化專業(yè)：自動(dòng)化專業(yè)主要學(xué)習(xí)鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、電機(jī)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、通信測(cè)控技術(shù)等理論課程，畢業(yè)后可以去鐵路局從事技術(shù)開發(fā)、科研管理等工作。

去高鐵或地鐵公司工作可以學(xué)習(xí)的專業(yè)--軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)：軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)主要學(xué)習(xí)鐵路信號(hào)基礎(chǔ)，信號(hào)與系統(tǒng)，區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制等課程，畢業(yè)后可以從事列車信號(hào)的調(diào)試與維護(hù)工作，或者信號(hào)設(shè)備的安裝等工作。

軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)(交通運(yùn)輸)：軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通運(yùn)營等專業(yè)知識(shí)，畢業(yè)后可以在地鐵和高鐵局從事列車管理工作、高鐵乘務(wù)工作等。

(2)學(xué)什么專業(yè)能開地鐵擴(kuò)展閱讀：

注意事項(xiàng)：

請(qǐng)注意車廂內(nèi)廣播及報(bào)站提示，提前做好下車的準(zhǔn)備，如未能及時(shí)下車，請(qǐng)耐心等待到下一個(gè)站下車，再返回。

燈閃、鈴響時(shí)請(qǐng)勿上下列車，上，下列車時(shí)請(qǐng)注意列車與站臺(tái)之間的空隙及高度落差，以免發(fā)生意外，請(qǐng)勿阻止車門或屏蔽門關(guān)閉。

禁止倚靠車門，并確保手和手指遠(yuǎn)離車身與車門之間的空隙，若感身體不適請(qǐng)?jiān)谙乱徽鞠萝嚕蛳蜍囌竟ぷ魅藛T求助，在列車內(nèi)發(fā)生緊急事件時(shí)，請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜，聽從工作人員指揮，必要時(shí)使用車廂內(nèi)的對(duì)講系統(tǒng)與司機(jī)聯(lián)系。

學(xué)地鐵都有哪些專業(yè)啊

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會(huì)有專業(yè)名稱會(huì)有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號(hào)、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動(dòng)向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號(hào) 線路檢測(cè) 機(jī)供電一體化 行車調(diào)度 大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷

學(xué)什么專業(yè)可以去地鐵公司上班啊技術(shù)類的。

自動(dòng)化、動(dòng)力系統(tǒng)、信號(hào)與系統(tǒng)、通信、車輛、機(jī)電、電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化。

就業(yè)有關(guān)地鐵的應(yīng)學(xué)什么專業(yè)

城市軌道交通運(yùn)營（地鐵站務(wù)員）
城市軌道交通車輛（地鐵司機(jī)或車輛檢修員）
電氣化鐵道技術(shù)（地鐵接觸網(wǎng)維修工）
技術(shù)類職位就需要某些特定專業(yè)，地鐵公司里面不同的職位有很多，不同的職位肯定有不一樣的要求，樓主可以說一下想要從事什么樣的工作，這樣我就可以再詳細(xì)地介紹，因?yàn)槲沂氰F路院校的，這方面比較清楚。

想建設(shè)地鐵，選什么大學(xué)專業(yè)

和土木工程有關(guān)的學(xué)校--包括巖土工程類、隧道及地下工程類；
和通風(fēng)空調(diào)、給排水有關(guān)的學(xué)校--包括機(jī)械學(xué)院環(huán)控專業(yè)
和弱電系統(tǒng)有關(guān)的學(xué)校--包括自動(dòng)化控制
和經(jīng)濟(jì)專業(yè)有關(guān)的學(xué)校--包括概預(yù)算、工程管理
以此類推

請(qǐng)問大專要學(xué)什么專業(yè)才能開地鐵或者開高鐵

地鐵分生產(chǎn)技能人員與管理人員; 隨著大學(xué)擴(kuò)招,地鐵行業(yè)發(fā)展成熟,地鐵對(duì)員工的素質(zhì)要求也越來越高。 生產(chǎn)技能人員,至少是大專以上學(xué)歷。

開地鐵需要學(xué)什么專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會(huì)有專業(yè)名稱會(huì)有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號(hào)、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動(dòng)向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。
地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號(hào)
線路檢測(cè)
機(jī)供電一體化
行車調(diào)度
大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)
來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷

城市軌道交通是什么專業(yè)？

城軌又叫城市軌道交通專業(yè)，那么這個(gè)專業(yè)對(duì)于我們生活來說是隨處可見，目前整個(gè)社會(huì)城軌專業(yè)是目前技校當(dāng)中最熱門的專業(yè)，不僅僅是國企單位，他的穩(wěn)定性是比其他單位的更要好。
地鐵和高鐵是我們外出必不可少的，即使家家戶戶都有了汽車，像 法定節(jié)假日 出去游玩，人來人往的，不免會(huì)遇到堵車的現(xiàn)象，對(duì)于高鐵和地鐵是我們的最佳選擇。
他的工作的主要內(nèi)容：像地鐵查行李人員、檢票人員、 地勤 、指路人員、充值工卡人員、以及高鐵所有的運(yùn)營崗位。
對(duì)于城軌專業(yè)的工作內(nèi)容我們還是比較了解的，但是在校園當(dāng)中又學(xué)習(xí)哪些內(nèi)容呢？
城軌專業(yè)分為理論課和實(shí)踐課。理論課《軌道交通工程制圖》、 《城市軌道交通概論》 、《地鐵消防與安防系統(tǒng)》、《地鐵通風(fēng)與制冷系統(tǒng)》、《城市軌道交通售檢票系統(tǒng)》、《電梯原理與維修》、 《城市軌道交通運(yùn)營組織》 、《地鐵給排水系統(tǒng)》、《城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行與維修》、《城市軌道交通車輛檢修》
理論課的課程比較多，但真正的用到的真的很少，有些讓你理解，防止在崗位有特殊的情況。理解城軌專業(yè)是什么，可以學(xué)習(xí)《城市軌道交通概論》，一些城軌專業(yè)的操作可以學(xué)習(xí)《城市軌道交通售檢票系統(tǒng)》。剩下技術(shù)型的崗位，可以學(xué)習(xí)《城市軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)行與維修》、《城市軌道交通車輛檢修》。平常地鐵的安全是比較嚴(yán)格的，所以一般都是檢查運(yùn)作，不是動(dòng)手修車。
實(shí)踐課學(xué)習(xí)的主要的就是禮儀課程，像基本的走路姿勢(shì)，拿東西的方式，一些手勢(shì)操作是必須要會(huì)的，這個(gè)需要你每天都要用的到，因?yàn)檫@是你日常工作的禮儀。

以上，就是大學(xué)路小編給大家?guī)淼牡罔F運(yùn)營管理專業(yè)怎么樣啊？全部內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助！

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