今天大學(xué)路小編整理了請(qǐng)問(wèn)高職高專(zhuān)的實(shí)習(xí)\實(shí)驗(yàn)\實(shí)訓(xùn)的區(qū)別是什么相關(guān)信息，希望在這方面能夠更好的大家。
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請(qǐng)問(wèn)高職高專(zhuān)的實(shí)習(xí)\實(shí)驗(yàn)\實(shí)訓(xùn)的區(qū)別是什么
實(shí)習(xí)：跟一般學(xué)校的實(shí)習(xí)沒(méi)有太大區(qū)別，都指去企業(yè)中以學(xué)生省份具體參加工作實(shí)踐。
實(shí)驗(yàn)：這是普通學(xué)校在一些專(zhuān)門(mén)課程上設(shè)定的名詞，是掌握知識(shí)必須的部分。比如學(xué)物理，除了理論知識(shí)以外，需要實(shí)際操作來(lái)觀(guān)察具體的物理現(xiàn)象。
實(shí)訓(xùn)：是高職中用來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)手能力實(shí)際訓(xùn)練的一種說(shuō)法，因?yàn)槁殬I(yè)學(xué)院的學(xué)生培養(yǎng)主要目的不是為了科學(xué)研究，而是去企業(yè)參加工作，作為職業(yè)化培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，需要給學(xué)生提供一個(gè)類(lèi)企業(yè)的實(shí)際操作環(huán)境，實(shí)訓(xùn)的說(shuō)法由此而來(lái)。
四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院2個(gè)專(zhuān)業(yè)3個(gè)實(shí)訓(xùn)基地獲批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地">四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院2個(gè)專(zhuān)業(yè)3個(gè)實(shí)訓(xùn)基地獲批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地
四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院2個(gè)專(zhuān)業(yè)3個(gè)實(shí)訓(xùn)基地獲批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地
近日，從
四川
省教育廳獲悉，四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院“焊接技術(shù)與自動(dòng)化”與“數(shù)控技術(shù)”兩個(gè)專(zhuān)業(yè)獲批立項(xiàng)四川省高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，數(shù)控加工生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地、
汽車(chē)
服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)基地及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地獲批立項(xiàng)該計(jì)劃首批生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。
焊接技術(shù)與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)都是我院重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，分別是國(guó)家級(jí)數(shù)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地、國(guó)防科技工業(yè)實(shí)訓(xùn)基地、國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地、四川省示范建設(shè)專(zhuān)業(yè)。焊接技術(shù)與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)將與一汽大眾汽車(chē)有限公司
成都
分公司、成都航天萬(wàn)欣科技有限公司、成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司一道開(kāi)展該項(xiàng)目建設(shè)。數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)將與長(zhǎng)征機(jī)械廠(chǎng)、成都九鼎科技有限公司、成都航天萬(wàn)欣科技有限公司一道開(kāi)展該項(xiàng)目建設(shè)。
我院數(shù)控加工生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)條件好，師資力量強(qiáng)。從2011年起，隨著四川省示范性高職院校建設(shè)，學(xué)院對(duì)原有數(shù)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)及專(zhuān)業(yè)群實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件進(jìn)行了改善升級(jí)，將校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成為了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。該基地按“生產(chǎn)為主導(dǎo)、生產(chǎn)為實(shí)訓(xùn)提供載體、實(shí)訓(xùn)按生產(chǎn)要求進(jìn)行組織”的可持續(xù)運(yùn)行方式進(jìn)行管理，已成為增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行技能培訓(xùn)和技能鑒定、教師能參與企業(yè)技術(shù)改造新技術(shù)推廣的開(kāi)放型基地。
汽車(chē)服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)基地經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，已基本建成了集學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、教師培訓(xùn)、企業(yè)職工培訓(xùn)鑒定、技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)以及新產(chǎn)品試制于一體的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，可服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，培育大量新型的高技能汽車(chē)服務(wù)性人才，提升四川省汽車(chē)服務(wù)性水平、質(zhì)量，助推汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地在學(xué)院內(nèi)共有13個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，總
建筑
面積1260平方米，總工位855個(gè)，設(shè)備設(shè)施總價(jià)值454萬(wàn)元，50%以上的實(shí)訓(xùn)室和設(shè)備設(shè)施能進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，基本滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)和師資培訓(xùn)的需要。按照“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，通過(guò)引入企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能、企業(yè)文化和企業(yè)管理等職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)了“校內(nèi)基地生產(chǎn)化、校外基地教學(xué)化”的職教戰(zhàn)略目標(biāo)及高職教育與生產(chǎn)的“零距離”接軌。
智能交通仿真實(shí)驗(yàn)室的意義是什么
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好，使得智能交通專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能型人才的需求與日俱增。為了提高高職院校智能交通技術(shù)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生崗位工作技能和創(chuàng)新精神必不可少的教學(xué)模式，本文通過(guò)探討建設(shè)智能交通室外和室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，將崗位中的真實(shí)工作場(chǎng)景全面完整的體現(xiàn)出來(lái)，提高學(xué)生的崗位工作技能和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)了《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020年）》、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》、《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020）》等政策來(lái)扶持和指導(dǎo)智能交通行業(yè)發(fā)展，因此近三年來(lái)，智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)19%，致使智能交通專(zhuān)業(yè)的技術(shù)技能復(fù)合型人才需求與日俱增。
一、智能交通實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的意義
智能交通技術(shù)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后主要從事城市交通信息的采集與處理、交通信號(hào)調(diào)試與控制、智能交通設(shè)備的安裝調(diào)試與維護(hù)等工作，這要求學(xué)生具備相應(yīng)的技術(shù)技能。在智能交通人才培養(yǎng)中，教學(xué)應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作崗位任務(wù)和項(xiàng)目流程為目標(biāo)，建立相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，培養(yǎng)學(xué)生交通信號(hào)采集與分析、交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、交通信號(hào)設(shè)備的安裝調(diào)試與維護(hù)等實(shí)操技能，增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。
以工作崗位任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式是職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要方式。實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)可以促進(jìn)智能交通技術(shù)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，改變傳統(tǒng)課堂上教師主要通過(guò)多媒體、視頻和圖片來(lái)展示工作內(nèi)容，且學(xué)生實(shí)踐操作少的教學(xué)方式，解決課堂教學(xué)與實(shí)際工作崗位脫節(jié)的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)增強(qiáng)學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)就業(yè)崗位的工作內(nèi)容更深的認(rèn)知，最大限度培養(yǎng)學(xué)生的技能培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量。
二、智能交通實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的原則與目標(biāo)
智能交通實(shí)訓(xùn)室是智能交通技術(shù)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要組成部分，其建設(shè)應(yīng)結(jié)合目前專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、師資團(tuán)隊(duì)、實(shí)訓(xùn)大綱及學(xué)生學(xué)情等情況進(jìn)行整體規(guī)劃。
智能交通實(shí)訓(xùn)室應(yīng)以先進(jìn)的職業(yè)教育理念為指導(dǎo)，體現(xiàn)智能交通行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展，能夠明確智能交通不同工作崗位任務(wù)及未來(lái)發(fā)展方向，以培養(yǎng)城市交通信號(hào)調(diào)試工程師、智能交通設(shè)備設(shè)計(jì)工程師等技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，將專(zhuān)業(yè)教學(xué)與職業(yè)崗位工作任務(wù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)建與真實(shí)崗位工作任務(wù)相對(duì)接的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，為學(xué)生實(shí)踐操作提供良好的實(shí)訓(xùn)條件，使學(xué)生掌握的知識(shí)與技能能夠適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三、智能交通實(shí)訓(xùn)室的布局設(shè)計(jì)
根據(jù)城市交通信號(hào)調(diào)試工程師、智能交通設(shè)備設(shè)計(jì)工程師等崗位的工作需求，總結(jié)出其核心技能點(diǎn)為主要有交通信號(hào)設(shè)備架設(shè)方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施、交通信號(hào)的控制與調(diào)節(jié)、交通信號(hào)的采集與分析、信號(hào)配時(shí)的優(yōu)化、交通信號(hào)設(shè)備的維護(hù)。本著建成能夠充分體現(xiàn)核心技能點(diǎn)的培養(yǎng)，模擬真實(shí)工作現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程，重點(diǎn)支撐《交通信號(hào)采集與處理》、《道路交通控制技術(shù)》、《城市停車(chē)管理系統(tǒng)集成》、等課程的教學(xué)、實(shí)踐與實(shí)訓(xùn)，智能交通實(shí)訓(xùn)室包括了智能交通室外實(shí)訓(xùn)室和室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室兩個(gè)部分。
（一）智能交通室外實(shí)訓(xùn)室
室外實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)需在校園選擇合適的十字路口進(jìn)行智能交通實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的搭建，如圖1所示。在校園內(nèi)選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的十字路口，將交通信號(hào)燈燈控管網(wǎng)、視頻車(chē)檢器通訊信號(hào)管網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)地磁系統(tǒng)信號(hào)傳輸管網(wǎng)、公交優(yōu)先設(shè)備及設(shè)施與智能機(jī)通訊管網(wǎng)、前端路口與室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室通訊管網(wǎng)等通過(guò)地下管網(wǎng)敷設(shè)方式進(jìn)行安裝。
室外實(shí)訓(xùn)室結(jié)合校園環(huán)境模擬現(xiàn)有城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)，讓學(xué)生在校園內(nèi)能有一個(gè)真實(shí)的技能訓(xùn)練環(huán)境，能幫助學(xué)生更加直觀(guān)理解和掌握交通信號(hào)采集設(shè)備的原理、功能、調(diào)試和維護(hù)內(nèi)容，進(jìn)一步熟悉地磁、視頻、雷達(dá)、rfid技術(shù)的應(yīng)用，并完成自適應(yīng)智能信號(hào)采集與調(diào)試的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
（二）智能交通室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室
室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室主要滿(mǎn)足道路交通控制技術(shù)、城市停車(chē)管理系統(tǒng)等課程的教學(xué)要求。實(shí)訓(xùn)室需能同時(shí)容納45人的理實(shí)一體化的項(xiàng)目教學(xué)，主要實(shí)訓(xùn)設(shè)備包括交通信號(hào)控制系統(tǒng)中心服務(wù)器、智能交通沙盤(pán)、智能收費(fèi)停車(chē)管理系統(tǒng)等實(shí)訓(xùn)裝置。
通過(guò)交通信號(hào)控制服務(wù)器，學(xué)生可學(xué)習(xí)交通交通信號(hào)控制機(jī)的原理、功能和調(diào)試操作；通過(guò)智能交通沙盤(pán)仿真，學(xué)生可學(xué)習(xí)綠波帶的原理與控制；通過(guò)城市停車(chē)管理系統(tǒng)，學(xué)生可學(xué)習(xí)停車(chē)系統(tǒng)的收費(fèi)與控制原理。
結(jié)語(yǔ)
通過(guò)智能交通室外和室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室可模擬真實(shí)的工作場(chǎng)景，將理論教學(xué)中枯燥難懂的理論知識(shí)通過(guò)實(shí)踐操作、仿真模擬的方式呈現(xiàn)給學(xué)生，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂有效性，使學(xué)生全面直觀(guān)的理解和掌握智能交通控制系統(tǒng)、城市綠波帶空盒子、城市停車(chē)管理系統(tǒng)的知識(shí)和系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)等技能，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
以上就是大學(xué)路小編給大家?guī)?lái)的請(qǐng)問(wèn)高職高專(zhuān)的實(shí)習(xí)\實(shí)驗(yàn)\實(shí)訓(xùn)的區(qū)別是什么全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助！
