船舶類專業(yè)就業(yè)前景 船舶工程技術就業(yè)前景

船舶與海洋工程專業(yè)是為水上交通運輸、海洋資源開發(fā)和海軍部隊提供各類裝備和海洋工程設計、建造的特色專業(yè)。二級學科是研究生階段所細分的方向。輪機工程被我國教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一中廳雹體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程畢業(yè)生受到中外遠洋運輸企業(yè)、大中型船廠、船舶機械*和港口管理等企業(yè)的歡迎，連年呈現(xiàn)供不應求的態(tài)勢。由于輪機工程專業(yè)的畢業(yè)生技術含量高，職業(yè)素質要求嚴，培養(yǎng)成本大，所以輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見習期滿的畢業(yè)生的月薪多在2000美金以上，外派船舶輪機長的月薪高達6000~8000美金。
輪機專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機械*企業(yè)技術精英，被譽為職業(yè)群體中的“金領”。水聲工程主要研究水聲技術的工程應用和各種水聲設備的研究設計與*。由于聲波是在海水中探測目標、傳遞信息的有效工具，水聲工程在經濟建設中有著廣泛的應用，該學科以國防領域為主要研究背景，主要涉及聲納總體技術、信號處理、傳感器及聲系統(tǒng)以及計量與測試技術。
畢業(yè)生就業(yè)前景光明，就業(yè)面寬，在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通運輸、民用動力、環(huán)境工程等領域相關的高等院校*帆、科研院所、企事業(yè)單位和部隊有著廣闊的就業(yè)前景，研究生畢業(yè)后可從事聲學、電子、計算機應用及信息工程的科研教學工作，也可在漁業(yè)機械、石油、地質、海洋儀器、醫(yī)療儀器等部門從事設計、生產和科研工作。船舶與海洋結構物設計*是真正的造船專業(yè)，主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計和國內外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。船舶與海洋結構物先進*技術研究經過國家“211工程”的投入和建設，已獲較大進展。目前正以“產-學-研”結合的方式，完成國家經貿委的重大創(chuàng)新項目“船舶先進*技術集成系統(tǒng)研究”。本專業(yè)方向下還包括海洋水下工程與科學、船舶與海洋工程結構力學、船舶與海洋工程流體力學等細分科研方向。船舶工業(yè)：海洋世紀的“綜合工業(yè)之冠”與本專業(yè)聯(lián)系最緊密的就是船舶工業(yè)。船舶工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的集大成者，被稱為“綜合工業(yè)之冠”，在國民經濟116個產業(yè)部門中，船舶工業(yè)對其中的97個產業(yè)有直接消耗，關聯(lián)面達84%，其中尤以機械、冶金、電子等行業(yè)最為密切。
據(jù)統(tǒng)計，2009年全國完工超過5000萬載重噸船舶，拉動1500萬人就業(yè)。每建造一萬載重噸船舶，可以解決船舶及其上游產業(yè)3000個就業(yè)崗位。建大塢、造大船，一直是中國造船人的愿望。然而直到新世紀之初，我國僅有東北地區(qū)的大連造船廠擁有一座30萬噸的大船塢。我國造船份額僅占世界造船量的6.6%，遠遠落后于日韓造船大國，而且造船企業(yè)普遍虧損。在局面極為困難的時候，國家在明確要求船舶工業(yè)“以破釜沉舟的精神拼死自救”的同時，制定了加快發(fā)展船舶工業(yè)等一系列扶持政策。
自此，船舶工業(yè)開始了改變世界造船格局的十年跨越。2002年以來，我伏碧國造船產量以年均35%以上的速度遞增。2005年首次超過1000萬噸大關達到1309萬噸，成為世界造船格局中的重要一極。2010年，我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，船舶業(yè)的這三大指標分別占世界市場的43%、54%、41%，均居世界第一。2011年，國際金融危機對造船業(yè)形成了巨大沖擊，在困難的情況下，2011年我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量仍分別占世界市場份額的45.1%、52.2%、43.3%。十年磨礪終成一劍。這組數(shù)據(jù)宣告我國成為世界第一造船大國的目標提前實現(xiàn)！
中船重工集團黨組成員孫波在2012年接受媒體采訪時稱，“過去的10年，是中國造船業(yè)從小到大的10年，未來10年，則是我國能否從世界第一造船大國邁向世界第一造船強國的關鍵10年。”從2010年至今，我國不僅是航運大國、海洋大國，更躍居為世界第一造船大國（雖然曾短暫被韓國超過，但2014年我國又重回世界第一位置）。我國造船業(yè)的飛速發(fā)展，帶動了包括船廠及一系列相關行業(yè)和配套設施的發(fā)展。以中國船舶工業(yè)集團公司和中國船舶重工集團公司兩大央企為代表，我國涌現(xiàn)出一批在國際市場享有盛譽、具有較強國際競爭力的知名船舶企業(yè)。中船重工已跨入世界500強企業(yè)行列。一大批地方船企和民營船舶企業(yè)，也為豐富造船產品線、提升船舶配套水平、提高科技創(chuàng)新能力做出了巨大貢獻。由于造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型產業(yè)，也催生了對大量高素質的專業(yè)技術人才的需求，目前的人才遠達不到市場需求，滿足不了企業(yè)的需要，這也是船舶與海洋工程專業(yè)近年來一直是就業(yè)前景佳的“綠牌”專業(yè)的原因所在。雖然受世界金融危機的影響，最近幾年國際航運市場持續(xù)低迷，新船成交量價大幅下滑，尤其是2011年、2012年全球造船業(yè)的形勢并不樂觀，國際造船市場處于深度調整期，但經過了幾年的調整之后，我國造船業(yè)已經“回暖”，從全球看，世界各個造船強國也都紛紛制定船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和政策，保障造艦任務量，保持本國艦船工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。從長遠看，在經過一個調整期之后，造船業(yè)依然前景看好。

碩士研究生去研究室或是船級社,進門工橡帶資待遇7K-15K。CCS現(xiàn)階段相對穩(wěn)定,薪水不容易有很大上漲幅度,別的船級社一年后一般20K上下,薪水也不會有多少上漲幅度,缺陷不是平穩(wěn),研究室進門一般在8K上下,平穩(wěn)。

船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學科。主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學或如派習船舶試驗的方法和原理，解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造、使用及海運行業(yè)的重要支撐學科。

船舶與海洋工衫賀程就業(yè)方向：船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質量都很高，局部還出現(xiàn)了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進，船舶與海洋工程專業(yè)的前景則會更好。實踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設計師，工作相對較輕松；在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類，必須現(xiàn)場督工，相對較苦，但報酬豐厚。理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業(yè)基礎非常好；也可在大學任教，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。總之，船舶與海洋工程研究生畢業(yè)后的就業(yè)前景是非常廣闊的。

通過船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)狀況分析，船舶與海洋工程專業(yè)平均薪酬水平為 7040 元。船舶與海洋工程專業(yè)應屆畢業(yè)生工資2500，6-7年工資12500。所以這個專業(yè)差不多就是越老越賺陪察大錢越吃香，這個專業(yè)不像空姐，車乘等專業(yè)是吃青春飯的。

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學中的海洋工程類，水平技術要求挺高的，是研究各類船舶的設計、性能、結構、建造等的學科，主要培養(yǎng)從事船舶設計、研究、試驗等方面的高級工程技術人才。研究對象不單單只是船舶，還包括各種海上運載器，如海上移動固蘆豎定建筑結構、水下潛器、水面浮臺等等很多高科技海上設計。并且船舶與海洋工程是為水上交通運輸、海洋資源開發(fā)和海軍部隊提供各類裝備的工程領域。

就業(yè)方向：船舶與海洋程專業(yè)學畢業(yè)后可到船舶與海洋程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、海洋油單位等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、*、檢驗、使?和管理等工作，也可到相近專業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè)。就業(yè)方面多為海上方面的從事，為大海服務。沒胡

船舶工程技術就業(yè)前景十分寬廣，范圍主要涵蓋國內一流大型國有造船修船企業(yè)、船舶設計所、海事局、船級社及船舶配套廠，就業(yè)區(qū)域主要分布在湖北省及珠三角、長三角、環(huán)渤海地區(qū)。

就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)方向有中海油和各大船廠，像外高橋、滬東、江南、大船、中遠等幾大造船廠。研究生還可以到像701、702、上船院等國內知名的研究院所和設計院。還可以參加 公務員考試 ，到海事局、海關等單位工作。

專業(yè)優(yōu)勢院校

上海交通大學 和哈爾濱工程大學是本專業(yè)最好的院校，其它的像天津大學、大連海事大學、 西北梁讓工業(yè)大學 、武漢理工大學、中國人民*海軍工程大學、 中國海洋大學 等，中等成績的同學可以關注一下橡純局江蘇科技大褲灶學、浙江海洋大學、集美大學、大連海洋大學等。