鐵路通信信號專業(yè)就業(yè)方向 鐵道信號專業(yè)就業(yè)前景

鐵道信號專業(yè)就業(yè)前景較好，由于我國鐵路的發(fā)展，鐵路信號系統(tǒng)的建設和改造工程不斷擴大，鐵路信號工程技術人員的需求量相應增加，好的就業(yè)前景使得鐵道信號專業(yè)熱門。

首先，我國鐵路發(fā)展迅速，鐵路信號工程技術人員的需求量也在不斷增加。隨著高速鐵路的發(fā)判喊展，無線通信技術、網絡技術的使用越來越廣泛，從而使鐵路信號系統(tǒng)的建設和改造更加復雜，亟需專業(yè)人才來滿足需求。

其次，鐵道信號專業(yè)技術人員有良好的發(fā)展前景，可以在國家鐵路總公司、各省鐵路公司或者鐵路信號設計、建造、運行管理單位工作。同時，鐵路信號專業(yè)人才還可以在高等院校從事教學和科研工作，為社會輸送高素質的人才。

總之，鐵道信號專業(yè)的就業(yè)前景較好絕汪，無論是從國家的需求量還是個人的發(fā)展并沖仔都保持著良好的勢頭。

高考填報志愿時，鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)方向有哪些以及就業(yè)前景怎么樣是廣大考生和家長朋友們十分關心的問題，以下是整理的鐵道通信信號專業(yè)簡介、就業(yè)方向、就業(yè)前景等信息，供大家參考。
1、鐵道通信信號專業(yè)簡介
鐵道通信信號專業(yè)要求學生具有閱讀各種信號設備工程圖紙的能力；具有安裝、調試各種信號設備的能力；具有維修各種信號設備的能力；具有各種信號設備的初步設計能力；具有指導信號施工、維護的能力；具有運用信號設備巧升調度指揮行車的能力。
2、鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道交通站場技術支持和技術服務崗位，學生畢業(yè)后主要從事城市軌道交通通信與信號工程勘察設計、工程概預算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設備安裝與維護等工作。鐵道通信信號專業(yè)主要就職于鐵路通信及信號的設計、施工和維修養(yǎng)護部門。
從事行業(yè)：
畢業(yè)后主要在計算機軟件、交通、建筑等行業(yè)工作判寬晌，大致如下：
1計算機軟件
2交通/運輸/物流
3建筑/建材/工程
4教育/培訓/院校
5其他行業(yè)
工作城市：
畢業(yè)后，北京、成都、杭州等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：
1北京
2成都
3杭州
4上海
5天津
3、鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
為了提高學生就業(yè)的競爭力，學校的教學內容、技能訓練要與職業(yè)技能鑒定的要求接軌，要促使學生在完成教學計劃規(guī)定的學習科目、技能項目達到合格標準取得畢業(yè)證書的同時，按照職業(yè)技能的標準參加鑒定，通過校內建立職業(yè)技能鑒定站，完成對在校學生的職業(yè)技能鑒定，保證100%的學生畢業(yè)時取得職業(yè)鑒定資格證書。隨著社會主義市場經濟的發(fā)展，用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進入到生產一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。
就鐵道通信信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產等部門。因此，要從適應中國鐵路未來發(fā)展需求出發(fā)，遵照“以市場為掘鋒導向，以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號技術設備生產、施工和維護工作的一線技術人員為目標，確定鐵道信號專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)方案。

鐵道通信信號專業(yè)就業(yè)前景廣闊，就業(yè)市場十分廣闊。

從適應鐵路行業(yè)未來發(fā)展需求出發(fā)，遵照“以市場為導向，以能力為本位”的原則，以培養(yǎng)從事鐵道信仿蘆號技術設備生產慧銷、施工和維護工作的一線技術人員為目標，確定鐵道信號專業(yè)實用型人才的培養(yǎng)方案。所以說，鐵道信號專業(yè)發(fā)展前景廣闊，就業(yè)市場十分廣闊。

鐵道信號專業(yè)的具體介紹：

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道信號裝置施工、操作、檢測、分析、故障處理基本知識和基本技能的應用型中等專業(yè)技術人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向面向鐵路、地鐵從事信號設備施工、操作、地鐵列車信號，信號鉗工、信號員等工作。

鐵路通信簡介：

利用有線通信、無線通信、光纖通信等技術和設備，傳輸和交換處理鐵路運輸生產和建設過程中的各種信息。

鐵路運輸生產和建設中，利用各種通信方式進行備碧帶各種信息傳送和處理的技術與設備。鐵路通信是以運輸生產為重點，主要功能是實現行車和機車車輛作業(yè)的統(tǒng)一調度與指揮。但因鐵路線路分散，支叉繁多，業(yè)務種類多樣化，組成統(tǒng)一通信的難度較大。為指揮運行中的列車，必須用無線通信，因此鐵路通信必須是有線和無線相結合，采用多種通信方式。