機(jī)戒工程專業(yè)就業(yè)方向 工程機(jī)械專業(yè)就業(yè)方向

1. Mechanical Engineer 機(jī)械工程師 (平均年薪約為$70,964)

機(jī)械工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、*、測(cè)試和檢查工作。

這一崗位在工業(yè)、商巧宴嫌業(yè)、設(shè)計(jì)、*業(yè)，能源行業(yè)、航空航天、核能行業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有需求。

常見的情況是進(jìn)入*業(yè)工作，那么機(jī)械工程師將會(huì)從汽車、電梯孝手、風(fēng)扇或其他的設(shè)備引擎設(shè)計(jì)工作做起。

2. Product design Engineer 產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師(平均年薪$74,298)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師的主要職責(zé)是根據(jù)用戶需求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)和*，以及后續(xù)的調(diào)試、驗(yàn)證和優(yōu)化等環(huán)節(jié)。

這一崗位對(duì)創(chuàng)造力的要求相對(duì)較高。

3. Process Engineer 工藝工程師 (平均年薪$74,822)

工藝工程師的主要工作內(nèi)容祥悉是推動(dòng)生產(chǎn)流程和現(xiàn)有設(shè)備的操作流程的優(yōu)化，并對(duì)設(shè)備的性能指標(biāo)和質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)。

這一崗位將會(huì)與生產(chǎn)車間的操作員、設(shè)施經(jīng)理、區(qū)域過(guò)程工程師、運(yùn)營(yíng)和研發(fā)人員等不同部門的工程師共事。

本專業(yè)是現(xiàn)代*領(lǐng)域的寬口徑專業(yè)，培養(yǎng)從事機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)*、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)*及現(xiàn)代*企業(yè)各部門技術(shù)管理等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)主干學(xué)科是機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)。 首都現(xiàn)代*業(yè)的崛起給本專業(yè)畢業(yè)生帶來(lái)了日益廣闊的就業(yè)前景。近年來(lái)本專業(yè)畢業(yè)生的一次就業(yè)率達(dá)到95%以上。今年90%的畢業(yè)生在年初就已落實(shí)了工作單位。學(xué)生畢業(yè)后可到現(xiàn)代*業(yè)企業(yè)、IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等高新技術(shù)企業(yè)從事機(jī)電一體化產(chǎn)品、信息技術(shù)設(shè)備、智能化設(shè)備的設(shè)計(jì)開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)*等方面的技術(shù)工作和管理工作，從事生產(chǎn)一線的機(jī)電一體化技術(shù)支持和管乎雀理工作，從事現(xiàn)代*工程的技術(shù)和技術(shù)管理工作，也可從事外企技術(shù)公司的產(chǎn)品推廣、*、技術(shù)支持、技術(shù)服務(wù)等工作。學(xué)生在校期間通過(guò)相關(guān)學(xué)習(xí)、考證后，可獲得德國(guó)SIEMENS公司頒發(fā)的可編程控制器技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)維修與調(diào)整技術(shù)、變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)等證書，德國(guó)FESTO公司頒發(fā)的液壓氣動(dòng)技術(shù)證書，以及勞動(dòng)部頒發(fā)的數(shù)控工藝員證書、數(shù)控車床或數(shù)控銑床操作證書等。 本專業(yè)下設(shè)計(jì)算機(jī)控制、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*、汽車運(yùn)用工程等專業(yè)方向。學(xué)生在修完必要的基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課后，可根據(jù)社會(huì)需求以及自身的興趣和特長(zhǎng)，選擇專業(yè)方向。 ——計(jì)算機(jī)控制專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將自控學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與機(jī)械學(xué)相結(jié)合，可提高機(jī)電設(shè)備智能化、自動(dòng)化程度的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)方向?qū)W習(xí)自動(dòng)化的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識(shí)，訓(xùn)練進(jìn)行機(jī)電設(shè)備控制、運(yùn)行管理的能力。主要課程有：控制工程基礎(chǔ)、機(jī)電控制技術(shù)、單片機(jī)接口技術(shù)、流體控制技術(shù)等。 ——數(shù)控技術(shù)專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代*業(yè)需要,掌握數(shù)控技術(shù),熟悉數(shù)控設(shè)備和系統(tǒng),可從事數(shù)控設(shè)備技術(shù)管理、工藝編程、設(shè)備調(diào)試維護(hù)及故障診斷維修等工作的技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)方向?qū)W習(xí)數(shù)控設(shè)備及系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，訓(xùn)練數(shù)控設(shè)備及系統(tǒng)的控制、運(yùn)行管理、編程、維護(hù)與維修、操作的能力。主要課程有：數(shù)控技術(shù)、數(shù)控機(jī)床驅(qū)動(dòng)與控制、數(shù)控加工工藝、CAD/CAM工程軟件應(yīng)用、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修等。——機(jī)電一體化專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)與計(jì)算機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，可從事光機(jī)電一體化、微電子、汽車、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用研究、運(yùn)行管理的機(jī)電一體化應(yīng)咐敏用型高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)方向?qū)W習(xí)機(jī)電一體化、數(shù)控的相關(guān)知識(shí)，訓(xùn)練機(jī)電一體化設(shè)備的應(yīng)用研究、運(yùn)行管理能力。主要課程有：測(cè)試技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷、機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。 ——計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將現(xiàn)代*技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理理念相結(jié)合，應(yīng)用先進(jìn)*技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、生產(chǎn)裝備的設(shè)計(jì)與*的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)方向?qū)W習(xí)現(xiàn)代*工程的相關(guān)知識(shí)，訓(xùn)練使用大型高檔工衡頃枝程軟件進(jìn)行產(chǎn)品、生產(chǎn)裝備的設(shè)計(jì)與*的能力。主要課程有：三維實(shí)體造型設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)、數(shù)控加工、*過(guò)程信息管理等?！囘\(yùn)用工程 本專業(yè)方向培養(yǎng)掌握機(jī)械、計(jì)算機(jī)、外語(yǔ)等基礎(chǔ)知識(shí)和汽車運(yùn)用工程專業(yè)知識(shí)，具有現(xiàn)代汽車檢測(cè)、故障診斷、維修、管理、營(yíng)銷能力，能在與汽車相關(guān)的單位或部門從事現(xiàn)代汽車技術(shù)服務(wù)、技術(shù)管理和技術(shù)開發(fā)等工作的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。主要課程有：汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、現(xiàn)代汽車診斷與檢測(cè)技術(shù)、汽車電器與電控技術(shù)、汽車維修工程、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、汽車運(yùn)輸企業(yè)管理。畢業(yè)生可在汽車生產(chǎn)廠的*、營(yíng)銷等部門以及汽車運(yùn)輸、修理、檢測(cè)、配件營(yíng)銷及交通管理等企事業(yè)單位或相關(guān)部門，從事生產(chǎn)、維修、運(yùn)用管理、經(jīng)營(yíng)*、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)等工作。起薪在3000左右

雖然還沒有畢業(yè)，但在 北航機(jī)械學(xué)院 中四年的本科生活以及一年多的碩士研究生身份，讓我對(duì)機(jī)械工程的就業(yè)方向有了一定的了解。

首先回答第一個(gè)小問(wèn)題，機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后好就業(yè)嗎？答案是 很好找工作 。以北航機(jī)械學(xué)院本科畢業(yè)判春生為例，畢業(yè)找工作的學(xué)生中就業(yè)率常年高達(dá) 95% 以上。在當(dāng)今這個(gè)現(xiàn)代化的社會(huì)中，其實(shí)很多行業(yè)，只要涉及到實(shí)體產(chǎn)業(yè)，更多的還是依賴于機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)*，而各式各樣的機(jī)器，同樣也需要機(jī)械相關(guān)專業(yè)的人才來(lái)進(jìn)行運(yùn)作和維護(hù)。這決定了機(jī)械相關(guān)專業(yè)就業(yè) 崗位多、需求量大 的特點(diǎn)。

第二個(gè)問(wèn)題，機(jī)械相關(guān)專業(yè)一般都從事什么工作。從機(jī)械的 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、*、維護(hù) 各個(gè)環(huán)節(jié)都需要機(jī)械相關(guān)專業(yè)的人才。設(shè)計(jì)上，可以從事圖紙繪制、機(jī)器架構(gòu)搭建等設(shè)計(jì)工作；生產(chǎn)上，種類繁多的機(jī)械部件需要針對(duì)性的設(shè)計(jì)相應(yīng)的生產(chǎn)步驟和環(huán)節(jié)，進(jìn)行不同的加工方式和選擇不同的材料；*中，*人員需要能夠了解和熟悉產(chǎn)品的性能和作用，為客戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品*方案；維護(hù)上，機(jī)器如果出現(xiàn)任何的故障，同樣需要專業(yè)人士進(jìn)行檢修和維護(hù)。

從進(jìn)入的行業(yè)看，由于目前一些新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，像 互聯(lián)網(wǎng)公司或者機(jī)器人公司 ，更多的機(jī)械從業(yè)者選擇投入到這些新興產(chǎn)業(yè)中去，到如北京、上海、杭州、深圳、廣州等的大城市進(jìn)行新市場(chǎng)的開拓、新產(chǎn)品的研制。同時(shí)，在北航這種具有明顯特色的院校中，也會(huì)有相當(dāng)一部分的畢業(yè)生，進(jìn)入到國(guó)家的各大 航空航天研究院 ，為國(guó)家的掘圓耐航空航腔敏天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

希望我的回答能給你幫助。

機(jī)械工程專業(yè) 就業(yè)方向有：國(guó)家有關(guān)絕沖部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術(shù)公司應(yīng)用CAD及分析軟件從事各種機(jī)電產(chǎn)品及機(jī)電自動(dòng)控制系統(tǒng)及設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)、*。

如：進(jìn)行工業(yè)機(jī)器人、 微機(jī)電系統(tǒng) 、智能裝置等高新技術(shù)產(chǎn)品與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、*、開發(fā)、試驗(yàn)與研究工作。

機(jī)械工程專業(yè)就業(yè)方向：

1、機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)答宏殲方向是機(jī)械行業(yè)，如技術(shù)研發(fā)、機(jī)械工藝、 設(shè)備管理 、技術(shù)管理、機(jī)械加工或設(shè)備*企業(yè)的 生產(chǎn)管理 等。

2、未來(lái)有兩個(gè)發(fā)展方向：一個(gè)是技術(shù)方向，即行業(yè)的頂尖技術(shù)骨干或?qū)＜?。另一個(gè)是管理方向，成為單位的技術(shù)管理人員，甚至清沖大型企業(yè)的技術(shù)總監(jiān)。