汽車工程學(xué)院積極服務(wù)成都汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需求,與一汽-大眾、VOLVO、吉利、捷豹路虎、長(zhǎng)安福特等100余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)聯(lián)袂共建“汽”字頭專業(yè),共育“能造車”、“能修車”的優(yōu)秀人才。國(guó)際化課程、近100G實(shí)用教學(xué)資源,現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)基地、超2000萬元實(shí)訓(xùn)裝備,特色化科創(chuàng)教育、100余項(xiàng)獲獎(jiǎng)證書和專利,一串串成績(jī)單,已凸顯出專業(yè)建設(shè)成效,成就汽車學(xué)子的自信人生。瞄準(zhǔn)新一代汽車技術(shù),汽車工程學(xué)院正大力拓展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車*智能裝備系統(tǒng)集成、汽車車身先進(jìn)鈑金維修等專業(yè)方向,砥礪前行,創(chuàng)新發(fā)展。
汽車*與裝配技術(shù)
專業(yè)特色:全國(guó)大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽、全國(guó)高職高專“發(fā)明杯”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生“恩智浦”杯智能汽車競(jìng)賽等眾多的全國(guó)性賽事,已成為本專業(yè)學(xué)子“秀肌肉”的實(shí)力展臺(tái),近三年已囊括獎(jiǎng)項(xiàng)和專利總數(shù)達(dá)100+,專業(yè)特色鮮明,內(nèi)涵建設(shè)成效顯著,成為一汽-大眾、VOLVO、東風(fēng)神龍、吉利等眾多優(yōu)勢(shì)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)型校企合作伙伴,眾多優(yōu)秀畢業(yè)生已走進(jìn)汽車*專用裝備設(shè)計(jì)開發(fā)、電動(dòng)汽車開發(fā)試制等高端技術(shù)成長(zhǎng)通道,就業(yè)質(zhì)量一流,職業(yè)發(fā)展穩(wěn)定。
就業(yè)方向:服務(wù)于汽車行業(yè),主要面向汽車整車及零部件*企業(yè),從事整車及部件裝配、下線檢查和調(diào)試、車身匹配、車身*、*中的過程檢驗(yàn)和質(zhì)量控制、汽車性能檢測(cè)、班組管理及技術(shù)管理等高技能崗位。
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)
專業(yè)特色:校企合作“訂單化、定制式”培養(yǎng)人才是本專業(yè)一大特色,超過2/3的學(xué)生經(jīng)遴選進(jìn)入3個(gè)定制班學(xué)習(xí)。其中,“捷豹路虎班”導(dǎo)入全球統(tǒng)一的“捷豹路虎卓越等級(jí)認(rèn)證體系”(共計(jì)22個(gè)模塊、405學(xué)時(shí)),“長(zhǎng)安福特班”導(dǎo)入具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)安福特中級(jí)技師認(rèn)證體系(涵蓋六大職業(yè)能力,共計(jì)12門課程、330學(xué)時(shí));“中德汽車班”源于中德兩國(guó)在汽車職教領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)層面合作(SGAVE項(xiàng)目),按照德方八大學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系,面向德系車五大品牌(奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷、大眾)“4S”站培養(yǎng)輸送人才。
就業(yè)方向:面向汽車檢測(cè)與維修技術(shù)服務(wù)行業(yè)服務(wù)一線,以捷豹路虎、長(zhǎng)安福特及德系車五大品牌車型為主,兼顧國(guó)內(nèi)外其他主流品牌,從事中、高檔轎車的維護(hù)作業(yè)、性能檢測(cè)、故障診斷、總成維修、服務(wù)顧問、質(zhì)量檢驗(yàn)及技術(shù)管理等方面崗位。
汽車電子技術(shù)
專業(yè)特色:本專業(yè)面向汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)、服務(wù)和管理一線,培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,掌握必備的汽車電子技術(shù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí),具備從事現(xiàn)代汽車電子電氣設(shè)備維修,電控裝置的使用、維護(hù)、生產(chǎn)管理及服務(wù)的的基本工作能力,具有“嚴(yán)謹(jǐn)、審慎、精細(xì)、誠(chéng)實(shí)”的職業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。本專業(yè)與四川省汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院共建“成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心”,引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)進(jìn)入高端技術(shù)領(lǐng)域,打造汽車電子技術(shù)專業(yè)“升級(jí)版”。
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車整車*企業(yè)和汽車電子零部件*企業(yè)從事車載電子系統(tǒng)的*、裝配、調(diào)試與檢測(cè)等技術(shù)工作以及汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)與鑒定、生產(chǎn)組織與技術(shù)管理等工作。
城市軌道交通車輛技術(shù)
專業(yè)特色:本專業(yè)面向快速成長(zhǎng)的城市軌道交通車輛運(yùn)營(yíng)和*企業(yè),以職業(yè)崗位需求為導(dǎo)向,在總體認(rèn)識(shí)城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與功能的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)掌握車輛機(jī)械構(gòu)造、電氣設(shè)備、電機(jī)與拖動(dòng)、牽引供電、通信與信號(hào)等基本知識(shí),具備車輛運(yùn)用規(guī)章與運(yùn)營(yíng)安全、車輛維護(hù)作業(yè)與例行檢修、車輛故障分析與處理等基本工作能力,能夠從事城市軌道交通車輛裝配調(diào)試、性能試驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)、檢測(cè)維修、質(zhì)量檢驗(yàn)、應(yīng)急故障處理等工作。
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、軌道交通車輛*企業(yè)、國(guó)有及地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)等單位或相關(guān)高科技軌道交通裝備開發(fā)企業(yè)的生產(chǎn)、服務(wù)和管理一線,從事地鐵車輛、輕軌車輛、有軌電車、動(dòng)車組及普通火車的運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)維修、生產(chǎn)*及技術(shù)服務(wù)等工作。
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報(bào)班,每個(gè)家長(zhǎng)心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)?。俊庇只蚴恰皠e的孩子都報(bào)輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動(dòng),也是一種組織化的校外活動(dòng)形式。特別是在中國(guó)的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國(guó)新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長(zhǎng)需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因?yàn)樘{(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語(yǔ)"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時(shí)間看
2019年11月12日 12:59教育部:推動(dòng)有條件的地方優(yōu)化學(xué)前教育班額和生師比
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