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中國船舶院校排名 船舶與海洋工程大學排名

更新:2023年04月03日 14:56 大學路

今天,大學路小編為大家?guī)砹酥袊霸盒E琶?船舶與海洋工程大學排名,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!中國船舶院校排名 船舶與海洋工程大學排名

其他信息:

1中國航空工業(yè)集團公司 2292中國航天科技集團公司 2243中國航天科工集團公司 186 4 中國航空發(fā)動機集團 129 5 中國電子科技集團公司 124 6 華為技術(shù)有限公司 122 7 百度公司 68 8 中國科學院 68 9 中國船舶重工集團公司 41 10 中國商用飛機有限責任公司 29 11 騰訊計算機系統(tǒng)有限公司 29 12 北京汽車集團有限公司 23 13 中國兵器工業(yè)集團公司 22 14 京東方科技集團股份有限公司 19 15 中國移動通信集團公司 16 16 歌爾股份有限公司 15 17 國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局 15 18 中國船舶工業(yè)集團公司 13 19 廣聯(lián)達科技股份有限公司 13 20 北京三快在線科技有限公司 13 21 北京京東尚科信息技術(shù)有限公司 13 22 北京萬集科技股份有限公司 12 23 聯(lián)想集團 12 24 微軟(中國)有限公司 12 25 中國農(nóng)業(yè)銀行 12 26 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司 11 27 三星電子(中國)有限公司 11 28 中國工商銀行 11 29 普聯(lián)技術(shù)有限公司 10 30 比亞迪股份有限公司 10

中國船舶股票最新排名

中國的造船歷史很久遠,疫情好轉(zhuǎn)后,船舶*與運輸需求在上升,對應到股市中船舶*板塊表現(xiàn)真的相當?shù)轿?,吸引眾多投資者的目光。接下來就跟大家說一說船舶*行業(yè)的龍頭公司--中國船舶。剖析中國船舶前,這里有份船舶*行業(yè)龍頭股名單送給大家,直接戳這里的鏈接: 【寶藏資料】船舶*行業(yè)龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務、機電設備等業(yè)務。在造船業(yè)務方面,公司產(chǎn)品線涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型,多年來,該公司的造船總量和造機產(chǎn)量都排名第一。同時,屬于中船集團核心民品主業(yè)上市公司,具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,是國內(nèi)船舶*的絕對龍頭。


簡單介紹了中國船舶的公司情況后,我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,值不值得我們投資?


亮點一:品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢


公近年來,中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,其競爭優(yōu)勢極大,展現(xiàn)在生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等方面,已經(jīng)形成了良好的名譽,而且還有品牌競爭力。在完成重大資產(chǎn)重組后,中國船舶產(chǎn)品業(yè)務范圍進一步拓展和整合,基本上都覆蓋了在船舶和海工產(chǎn)品類型,強化了上市平臺的定位,已經(jīng)有效地推動了船海產(chǎn)業(yè)方面做的強做的優(yōu)。


亮點二:深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),造船,海工,動力,三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭


公司積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以迎合市場的需求,在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上,加大對小型船市場的關(guān)注,把搶奪訂單當作為企業(yè)最緊急的任務。因此,中國船舶貼近市場,開發(fā)改進主流船型,加快實施豪華郵輪項目,突破海工裝備自主設計瓶頸,將動力機電業(yè)務逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端靠攏。除此之外,他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發(fā),并開始對大型游輪市場進行開發(fā)。篇幅不允許過長,若是大家想了解更多關(guān)于中國船舶的深度分析,都已經(jīng)整理到研報當中了,感覺研究一下吧: 【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!


二、從行業(yè)角度來看


疫情緩和以來,在經(jīng)濟復蘇、復工復產(chǎn)的帶動下,大宗商品*旺盛,大量的需求也帶動了船舶運輸業(yè)的發(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),對民船回暖有很大幫助,且對造船業(yè)供給側(cè)改革也有一定影響;可以預見中國船舶未來可期,行業(yè)發(fā)展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總之,我認為中國船舶作為中國船舶*行業(yè)的領導者,有機會趁著船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型而迎來企業(yè)質(zhì)的飛躍??墒俏恼赂簧犀F(xiàn)實的步伐,如果想更準確地知道中國船舶未來行情,馬上進入鏈接,你的股票有專門的投資顧問判斷,查看中國船舶目前行情好不好: 【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?


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船舶專業(yè)哪個學校最好

船舶與海洋工程專業(yè)最好的大學排名
2018-06-18 11:44:36
文/王蕊
截至目前,開設船舶與海洋工程專業(yè)的大學共計31所,在這些高校中,船舶與海洋工程專業(yè)最好的大學有:

1哈爾濱工程大學

哈爾濱工程大學坐落于哈爾濱市。學校前身是創(chuàng)建于1953年的中國人民*軍事工程學院(“哈軍工”)。1996年,進入首批“211工程”建設高校行列;2011年,進入國家“985”工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設高校行列。學校現(xiàn)隸屬于國家工業(yè)和信息化部,是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應用)領域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校占地面積125.61萬平方米,建筑面積93.13萬平方米。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1953年 公立 理工 工信部
2上海交通大學

上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內(nèi)外的高等學府之一,是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經(jīng)過120年的不懈努力,上海交通大學已經(jīng)成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內(nèi)一流、國際知名大學。十九世紀末,甲午戰(zhàn)敗,民族危難。中國近代著名實業(yè)家、教育家盛宣懷和一批有識之士秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,于1896年在上海創(chuàng)辦了交通大學的前身――南洋公學。建校伊始,學校即堅持“求實學,務實業(yè)”的宗旨,以培養(yǎng)“第一等人才”為教育目標,精勤進取,篤行不倦,在二十世紀二三十年代已成為國內(nèi)著名的高等學府,被譽為“東方MIT”??箲?zhàn)時期,廣大師生歷盡艱難,移轉(zhuǎn)租界,內(nèi)遷重慶,堅持辦學,不少學生投筆從戎,浴血沙場。解放前夕,廣大師生積極投身*革命,學校被譽為“*堡壘”。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1896年 公立 綜合 教育部
3天津大學

天津大學是教育部直屬國家重點大學,其前身為北洋大學,始建于1895年10月2日,是中國第一所現(xiàn)代大學。1951年經(jīng)國家院系調(diào)整定名為天津大學,是1959年*中央首批確定的16所國家重點大學之一,是“211工程”、“985工程”首批重點建設的大學。天津大學的發(fā)展始終得到了黨和國家主要領導人的熱情關(guān)懷和有力支持。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1895年 公立 理工 教育部
4江蘇科技大學

江蘇科技大學是一所省部共建、以工為主、特色鮮明的普通高等學校。學校坐落在江蘇省鎮(zhèn)江市,是江蘇省重點建設高校,教育部本科教學工作水平評估優(yōu)秀學校,教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃高校。2000年中國農(nóng)科院蠶業(yè)研究所與學校合并。2004年學校更名為江蘇科技大學。2012年江蘇省人民*與中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司簽署共建江蘇科技大學協(xié)議。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1933年 公立 理工 江蘇省人民*
5大連理工大學

大連理工大學是教育部直屬全國重點大學,也是國家“211工程”和“985工程”重點建設高校。2012年12月教育部正式批準大連理工大學建設盤錦校區(qū),該校區(qū)依照“統(tǒng)籌規(guī)劃、錯位發(fā)展、堅持標準、創(chuàng)新模式”的指導思想建設,與主校區(qū)同標準、同檔次、同水平辦學。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1949年 公立 綜合 教育部
6武漢理工大學

武漢理工大學是由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學于2000年5月27日合并組建而成,是教育部直屬的全國重點大學,是首批列入國家“211工程”重點建設的高校。學校現(xiàn)有三個校區(qū),占地面積4000余畝,校舍總建筑面積逾167萬平方米,四座現(xiàn)代化圖書館藏書400余萬冊。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
2000年 公立 理工 教育部
7哈爾濱工業(yè)大學

哈爾濱工業(yè)大學隸屬于工業(yè)和信息化部,是首批進入國家“211工程”和“985工程”建設的若干所大學之一。2000年,同根同源的哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱建筑大學合并組建新的哈爾濱工業(yè)大學。如今,學校已經(jīng)發(fā)展成為一所以理工為主,理、工、管、文、經(jīng)、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的國家重點大學。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1920年 公立 綜合 工信部
8浙江海洋大學

浙江海洋學院創(chuàng)建于1958年,始名舟山水產(chǎn)學院。學校總占地面積1525.63畝,另有海域使用面積720.02畝,校舍建筑面積33.71萬平方米,紙質(zhì)圖書102.69萬冊,教學科研儀器設備資產(chǎn)2.81億元,各類全日制在校學生10205人。主校區(qū)位于浙江舟山群島新區(qū)長峙島,枕山環(huán)海,風景宜人,是求學的理想之地。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1958年 公立 農(nóng)林 浙江省人民*
9西北工業(yè)大學

西北工業(yè)大學坐落于古都西安,是一所以發(fā)展航空、航天、航海工程教育和科學研究為特色的多科性、研究型、開放式大學,是“985工程”、“211工程”重點建設學校,隸屬于工業(yè)和信息化部。是“卓越大學聯(lián)盟”成員高校之一。1952年中國人民*軍事工程學院空軍工程系在哈爾濱組建,1966年更名為哈爾濱工程學院航空工程系。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1938年 公立 理工 工信部
10中國海洋大學

中國海洋大學是一所以海洋和水產(chǎn)學科為特色,包括理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)(藥)學、經(jīng)濟學、管理學、文學、法學、教育學、歷史學、藝術(shù)學等學科門類較為齊全的教育部直屬重點綜合性大學,是國家“985工程”和“211工程”重點建設高校之一,是國務院學位委員會首批批準的具有博士、碩士、學士學位授予權(quán)的單位。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1924年 公立 綜合 教育部
11華中科技大學

華中科技大學是國家教育部直屬的全國重點大學,由原華中理工大學、同濟醫(yī)科大學、武漢城市建設學院于2000年5月26日合并成立,是首批列入國家“211工程”重點建設和國家“985工程”建設高校之一,學校校園占地7000余畝,被譽為“森林式大學”。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1952年 公立 綜合 教育部
12浙江大學

浙江大學是一所歷史悠久、聲譽卓著的高等學府,坐落于中國歷史文化名城、風景旅游勝地杭州。浙江大學的前身求是書院創(chuàng)立于1897年,為中國人自己最早創(chuàng)辦的新式高等學校之一。1928年,定名國立浙江大學。浙江大學是一所特色鮮明、在海內(nèi)外有較大影響的綜合型、研究型大學,其學科涵蓋哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、歷史學、藝術(shù)學、理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、管理學等十二個門類。學校設有7個學部,36個學院(系)。擁有一級學科國家重點學科14個,二級學科國家重點學科21個。據(jù)ESI公布的數(shù)據(jù),截至2015年9月,我校18個學科進入世界學術(shù)機構(gòu)前1%,居全國高校第二;7個學科進入世界前100位,4個學科進入世界前50位,居全國高校第一。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1897年 公立 綜合 教育部
13華南理工大學

華南理工大學是直屬教育部的全國重點大學,坐落在南方名城廣州,占地面積294多萬平方米。校園分為兩個校區(qū),五山校區(qū)位于廣州市天河區(qū)石牌高校區(qū)。廣東工業(yè)專科學校的前身是1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學校,其歷史可追溯至1910年清*創(chuàng)辦的廣東工藝局。這些院校是早期中國南方培養(yǎng)高級工程技術(shù)人才的搖籃和*科學思想的重要策源地。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1952年 公立 理工 教育部
14上海海事大學

中國高等航海教育發(fā)軔于上海,2009年學校舉行百年校慶系列活動。上海海事大學是一所以航運、物流、海洋為特色,具有工學、管理學、經(jīng)濟學、法學、文學和理學等學科門類的多科性大學。2008年,上海市人民*與交通運輸部簽訂協(xié)議,共建上海海事大學。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1909年 公立 理工 上海市人民*
15中國石油大學(華東)

中國石油大學(華東)是教育部直屬全國重點大學,是國家“211工程”和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”高校,是高水平行業(yè)特色大學優(yōu)質(zhì)資源共享聯(lián)盟成員高校,是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“111計劃”、“國家建設高水平大學公派研究生項目”、千人計劃重點建設的行業(yè)特色型大學入選高校之一。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1953年 公立 理工 教育部
以上關(guān)于船舶與海洋工程專業(yè)的排名數(shù)據(jù),參考自中國科教評價網(wǎng)金平果排行榜,由高三網(wǎng)重新整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明出處。

中國船舶年報最新排名

中國的造船歷史很長遠,疫情復蘇以來,船舶*與運輸需求增加,對應到股市中船舶*板塊表現(xiàn)實在是太贊了,獲得了很多投資者的喜愛。今天就跟大家分析一下船舶*行業(yè)的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前,先給大家奉上這份船舶*行業(yè)龍頭股名單,大家可以直接點擊這里的鏈接: 【寶藏資料】船舶*行業(yè)龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務、機電設備等都是公司經(jīng)營的業(yè)務。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務,造船總量和造機產(chǎn)量連續(xù)多年均高于國內(nèi)其他公司。同時,屬于中船集團核心民品主業(yè)上市公司,具有完備的產(chǎn)業(yè)模式,是國內(nèi)船舶*的絕對龍頭。


簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,我們來看下中國船舶公司有什么亮點,值不值得我們花錢購*?


亮點一:品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢


公近年來,中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠,關(guān)于生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等方面,它們展現(xiàn)出相當大的競爭優(yōu)勢,已經(jīng)形成了良好的名譽,而且還有品牌競爭力。在重大資產(chǎn)實現(xiàn)重組后,中國船舶行業(yè)將更深層次地拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務范圍,基本上包含了船舶以及海工產(chǎn)品的類型,強化了上市平臺的定位,將船海行業(yè)做的要比以前更強更優(yōu)。


亮點二:深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),造船,海工,動力,三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭


公司積極做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,達到符合市場的要求,在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上,加大對小型船市場的關(guān)注,企業(yè)最緊迫的任務是搶奪訂單,因此,中國船舶貼近市場,開發(fā)改進主流船型,這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施,克服海工裝備自主設計困難,將動力機電業(yè)務逐漸轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈。除此之外,他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發(fā),并開始有意進去大型游輪市場。字數(shù)有限,若是大家想了解更多關(guān)于中國船舶的深度分析,都已經(jīng)整理到研報當中了,快來了解一下吧: 【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!


二、從行業(yè)角度來看


疫情緩解后,在經(jīng)濟開始一點點復蘇,在復工復產(chǎn)的帶動下,大宗商品需求量逐漸升高,從而帶動了船舶運輸?shù)挠行虬l(fā)展。中國船舶作為我國船舶的領先者,將有益于民船逐步回暖,以及造船業(yè)供給側(cè)改革;不難預想中國船舶未來還是很有前途的,將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利。從各方面來看,中國船舶完全有資格成為我國船舶*行業(yè)的龍頭企業(yè),有機會在行業(yè)改革換代之際,乘改革春風,讓企業(yè)跨越式發(fā)展。然而文章沒有實時性,若是想深入了解中國船舶未來行情,馬上進入鏈接,你的股票有專業(yè)的投顧診斷,查看中國船舶目前行情好不好: 【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?


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船舶與海洋工程大學排名

1.上海交通大學

地處國際航運的中心城市的上海,中國船舶工業(yè)的老牌大學上交地理優(yōu)勢極為明顯,加上上海市對人才的吸引能力,使得交大在近幾十年以來一直都穩(wěn)做船舶院校老大位置。

2 .哈爾濱工程大學

軍品是哈工程的強項,但是學科發(fā)展受國家政策影響較大,在市場經(jīng)濟的今天,在別的學校都在拼命做項目賺錢的今天,哈工程的地位有些尷尬。另外,由于北國哈爾濱對人才的吸引力遠遠不如經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海城市,所以人才斷檔問題比較嚴重。

3 .大連理工大學

大連理工大學的造船專業(yè)在2000年以后可謂是異軍突起。如今良好的發(fā)展勢頭應該說內(nèi)部是得意于學院的國際化發(fā)展戰(zhàn)略--學生在本科階段去日本實習,與日韓的造船高校進行了廣泛和深入的合作與交流。外部是得意于地處大連的地理位置和國際造船行業(yè)從日韓向中國轉(zhuǎn)移的大趨勢。

4. 武漢理工大學

武漢理工大學的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術(shù)學校造船科,1952年院系調(diào)整時造船系被調(diào)整至上海交通大學。1958年重建,1963年交通部院系調(diào)整,大連海運學院(現(xiàn)大連海事大學)造船系整體搬遷至武漢,與當時的武漢水運工程學院造船系合并。80年代初至90年代中期,由于長江內(nèi)河航運繁忙,武漢理工(時為武漢水運工程學院)造船系顯赫一時,可以說在民品的設計和研究方面僅次于上交。一批骨干教師在當時國內(nèi)的造船界極高的聲譽。如今的武漢理工大學造船專業(yè)雖然不如當年名聲那么響亮,但是在內(nèi)河市場上仍然具有統(tǒng)治力,在高性能船舶方面特色鮮明。

5 .華中科技大學

華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鮮有什么驕傲的成績拿出手?,F(xiàn)如今該校造船系發(fā)展偏結(jié)構(gòu)比較明顯,流體這一塊繼石仲?乙院蟪儷倜蝗私影?。栗rψ齙南钅糠譴?項目比較多,船方面的項目主要跟701所和719所合作。由于學校實力相當強,所以學生仍然比較受歡迎。但從師資力量,學校重視程度,試驗設施等各方面來看,華科的造船稍遜一籌。

6 .天津大學

天津大學的船海系隸屬于建筑工程學院,分船舶工程和海洋工程兩個方向,也是國內(nèi)為數(shù)不多的搞海洋工程比較有底蘊的院校。 文章來源于長春工業(yè)大學自考 轉(zhuǎn)載請注明出處

7 .江蘇科技大學

雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè),曾經(jīng)的鎮(zhèn)江船院也是國防科工委的院校,但是叫上述的船舶與海洋工程專業(yè)大學比起來,差距還是很大。

北航專業(yè)排名及介紹

院校專業(yè):

北京航空航天大學(簡稱北航)成立于 1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京,分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心,2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展愿景目標,。,近年來,學校著力提升辦學境界和格局,大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢,持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進一流師資隊伍建設,加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務實開展高水平的國際交流合作,大力推進辦學條件和民生改善,全面加強黨的建設和思想政治工作,各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強,躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣,國際影響力顯著提升。,學校學科繁榮,特色鮮明。確立了 “頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學科建設方針,現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,10個北京市重點學科,10個國防特色學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有74個本科專業(yè),25個博士學位授權(quán)一級學科點,39個碩士學位授權(quán)一級學科點,23個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系,形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、*、管理等學科領域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群,國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平。工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學、社會科學總論六個學科領域的ESI排名進入全球前1%,工程學、材料科學進入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。,學校名師薈萃,人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到 4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學位。匯聚了26位兩院院士、63位“長江學者獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學基金”獲得者、36位“萬人計劃”領軍人才、5位國家級教學名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學基金”獲得者、28位“長江學者獎勵計劃”青年學者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領域?qū)<液托吞柨値?,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。,學校精育良才,立德樹人。有全日制在校生 37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學位的外國留學生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進入全省排名前1‰,學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務,突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合,在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識,著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領軍領導人才。打造一流本科生教育,推進大類招生,擴大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎、個性化、導師制、小班化培養(yǎng),健全完全學分制。推進通識教育、書院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等試驗班和榮譽學院的引領輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學機制,重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個,國家級一流本科專業(yè)建設點36個,省部級一流本科專業(yè)建設點8個,國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達70余人次,在國際頂級學術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長,全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦30屆,吸引了7萬余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎,獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實,芬芳桃李滿天下。建校69載,北航為國家培養(yǎng)了大批學術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁,為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生就業(yè)去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。,學校服務國家,銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導,強化基礎性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究,引導和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合,打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊,科研總量不斷擴大,科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有 1個國家實驗室――航空科學與技術(shù)國家實驗室(籌),9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室),6個國家級工程研究中心,3個北京市高精尖創(chuàng)新中心,70余個省部級重點實驗室;有9個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體,12個教育部創(chuàng)新團隊,10個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新,強化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國家級創(chuàng)新平臺,組建大團隊,承擔重大科研項目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來,北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白,如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來,學校持續(xù)強化服務國家戰(zhàn)略能力,在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破,多項標志性成果直接應用于國防建設。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛,研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務,在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首?!笆濉币詠?,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎,創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄,被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長,實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作?!跋冗M航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設,打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”,北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。,學校面向全球,開放交融。通過實施 “UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡和平臺,形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局,有力提升了學校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術(shù)組織。創(chuàng)設了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院,融合中法兩國工程教育優(yōu)勢,被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”,努力建設全新高水平國際化通用工程教育示范學院。與浙江省*、杭州市*及法國國立民航大學合作籌建中法航空大學。實施“全球校園計劃”,打造高水平國際化人才培養(yǎng)項目,大力開展學生交換、雙學位、聯(lián)合培養(yǎng)、國際暑期學校等各類海外學習項目,把北航校園延伸到世界的各個角落,讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生,國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立了“聯(lián)合國附屬空間科學與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。師資隊伍國際化程度不斷加深,國際科研合作成果顯現(xiàn),建立了10個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”。,學校文化育人,傳承創(chuàng)新。學校弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,傳承發(fā)揚 “空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務實擔當”的北航文化,以三代北航人的“長鷹志”“中國心”“陀螺夢”凝聚共識,以聽黨話、跟黨走的紅色基因打造空天報國精神標識。深刻把握新媒體陣地對大學文化建設的推動作用,精心打造了以官微“航小萱”為核心的新媒體傳播矩陣。注重以文化人以文育人,以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真共享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地,以感動北航、北航大講堂、我愛我?guī)?、博雅課堂、高雅藝術(shù)進校園、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學生藝術(shù)團等為載體,開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動,形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌,營造了教風優(yōu)良,學風嚴謹,景觀優(yōu)美,人景祥和的一流大學文化氛圍,在全國高校起到探索和示范作用。近年來,學校先后獲全國高校文化建設優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項,文化育人示范項目2項、特色展示項目2項,并獲首都文明校園、北京高校十佳美麗校園、首都文明單位標兵稱號。,云空高遠啟征程,星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章,學校堅持以*新時代中國特色社會主義思想為指導,增強 “四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,以黨的政治建設為統(tǒng)領全面推進黨的建設,毫不動搖地堅定中國特色社會主義的世界一流大學發(fā)展自信,自覺把辦學精神與服務國家使命融為一體,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人,培養(yǎng)一流人才,做出一流貢獻,加快建設中國特色世界一流大學,以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復興的“中國夢”!

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