民航類院校排名分?jǐn)?shù)高中國(guó)民航大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行專業(yè)哪個(gè)...

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更新：2023年02月13日 01:02 大學(xué)路

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中國(guó)民航大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的飛行專業(yè)哪個(gè)...

[1].如果不算進(jìn)四川當(dāng)?shù)卣猩鷶?shù)，總體來(lái)說(shuō)兩校飛行專業(yè)錄取分那是差不多的。

[2].但這個(gè)錄取分最關(guān)鍵的還是取決于生源所在省份的當(dāng)年招飛計(jì)劃人數(shù)，所以，如果算進(jìn)飛院在四川當(dāng)?shù)卣猩鷶?shù)的話，那飛院就比航大低得多了。飛院以飛行為主每年要招飛1500左右，在四川當(dāng)?shù)鼐鸵酗w幾百個(gè)，所以全國(guó)招飛最低分?jǐn)?shù)線就在四川，370分左右就可錄取了，但航大每年招飛總共250-300人左右，在天津當(dāng)?shù)刂徽?0個(gè)左右，所以航大的飛行專業(yè)錄取無(wú)論如何沒(méi)有低于400分的。

[3].不可否認(rèn)，飛行技術(shù)專業(yè)確實(shí)國(guó)內(nèi)飛院是第一的，但你由此要說(shuō)民航大是垃圾，那也心理太陰暗了吧？中航大現(xiàn)在在遼寧朝陽(yáng)和新疆早已有了自己的兩個(gè)飛行培訓(xùn)機(jī)場(chǎng)，某些人也未免太消息閉塞了。而且照這樣的說(shuō)法，沒(méi)有自己的機(jī)場(chǎng)就是垃圾，那北京航空航天大學(xué)和南京航空航天大學(xué)至今都沒(méi)有自己的機(jī)場(chǎng)，但已經(jīng)那么多年每年招收那么多的飛行學(xué)生，這些學(xué)校也是垃圾？除非自己就是個(gè)垃圾才會(huì)說(shuō)出這種話！

民航的錄取分?jǐn)?shù)線大概是多少

①各省、自治區(qū)、直轄市劃定的最低控制分?jǐn)?shù)線根據(jù)當(dāng)年招生計(jì)劃和考生成績(jī)，依據(jù)人數(shù)來(lái)劃定。一般按略多于計(jì)劃數(shù)劃定，多數(shù)是計(jì)劃數(shù)的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下來(lái)，排到該人數(shù)時(shí)分?jǐn)?shù)多少，就是當(dāng)年該省的最低控制分?jǐn)?shù)線，只有達(dá)到該分?jǐn)?shù)的考生才有資格參與錄取。②各批次院校的控制分?jǐn)?shù)線控制分?jǐn)?shù)線是由各省（自治區(qū)、直轄市）招生委員會(huì)根據(jù)本省（自治區(qū)、直轄市）考生文化考試成績(jī)，按略多于某批院校計(jì)劃錄取總數(shù)劃定的一個(gè)“分?jǐn)?shù)”。達(dá)到控制分?jǐn)?shù)線的考生不可能百分之百地錄取，需由?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）招辦根據(jù)錄取控制分?jǐn)?shù)線，在錄取過(guò)程中將上線人數(shù)再按考生所報(bào)志愿從高分到低分排列，由招生院校進(jìn)行德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線2021空乘

中國(guó)民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線2021空乘為606分。根據(jù)查詢相關(guān)*息顯示中國(guó)民航大學(xué)，位于天津市，是中國(guó)民用航空局直屬的一所培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國(guó)民用航空局、天津市人民*、教育部共建高校，空乘錄取分?jǐn)?shù)線高，2021年為606分，2022年為609分。

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