盾構(gòu)專業(yè)院校哪個好一點 浙江大學(xué)哪些專業(yè)最值得讀?

地鐵管片作為隧道支撐體系的結(jié)構(gòu)，是隧道結(jié)構(gòu)的重要的部分；是隧道的最外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力 以及一些特殊荷載的作用。在隧道推進的同時拼裝，管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐 久性能。管片產(chǎn)品的幾何形狀為弧板狀一般是分塊分段拼裝的。管片是用在隧道盾構(gòu)法施工中的，盾構(gòu)機向前切土推進后，幾個管片就圍著隧道內(nèi)部拼成一環(huán)，然后用螺栓連接緊固，形成隧道的襯砌，承受土壓力。地鐵管片屬于技術(shù)含量較高、對工藝和品質(zhì)要求特別嚴格的水泥制品，作為盾構(gòu)法施工的隧道結(jié)構(gòu)主體， 它主要用于建造地鐵或大型管道工程等。

值不值得讀，每個人對此標(biāo)準(zhǔn)不同，綜合來看“值不值得”主要由專業(yè)實力、專業(yè)發(fā)展前景、在校期間專業(yè)培養(yǎng)方案的合理與否、對學(xué)生的鍛煉程度以及學(xué)生收獲程度、就業(yè)出口、就職起薪等等因素影響。本人農(nóng)科，浙大的農(nóng)學(xué)（大農(nóng)學(xué)，包括園藝、植保、農(nóng)學(xué)、茶學(xué)）在全國數(shù)一數(shù)二，世界排名也是非常非?？梢?，科研資金充足，大佬老師非常多，二十一世紀是生物的世紀，對于想走科研道路的同學(xué)來說無疑是一個很好的平臺。

但是，說實話農(nóng)科的就業(yè)出口較窄，所以對于決定不做科研的同學(xué)來講會很羨慕學(xué)習(xí)計算機、金融、法律等專業(yè)的同學(xué)們。浙大理工科較強，就講講計算機好了，在第四輪學(xué)科評估中，浙大的計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，與清華、北京、國防科技大學(xué)并列排在全國第一，學(xué)科實力雄厚，全球排名位列前30位，擁有計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)(CAD&CG)國家重點實驗室，中國工程院院士、浙大老校長潘云鶴教授就出自這個專業(yè)。下圖為2018年計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院建院四十周年慶典吳朝暉校長致辭。

其他優(yōu)勢學(xué)科還有電氣工程及其自動化、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、建筑學(xué)、電子信息技術(shù)及儀器、金融學(xué)、自動化、土木工程、信息與通信工程、統(tǒng)計學(xué)等等。下圖為建工學(xué)院大樓。

總的來說，值不值得一事還需要結(jié)合每個人自己的看法，綜合利弊（比如學(xué)計算機發(fā)展好但可能會禿頭），當(dāng)然浙大各個學(xué)科的綜合實力在全國來說都比較好，理工農(nóng)醫(yī)文總有一款適合你。

樓主，需要提醒你的：
不是哪個品牌的盾構(gòu)機后配套臺車的配置是固定的，這個自己可以調(diào)整的，也不一定是10個臺車，6個、7個、8個都可以，大概有：
一號臺車左，注漿泵以及注漿箱。
二號臺車左加泥泡沫箱,用于改良土質(zhì)用的,還有冷卻水箱,右側(cè)則是動力盤,低壓開關(guān)以及刀盤電機變頻器在這一側(cè).
三號臺車左大水箱在此,三號臺車右盾尾油脂泵以及潤滑油脂泵在此,同時還有加泥泡沫柜.
四號臺車左,液壓油箱以及泵站,四號臺車右,1400KVA變壓器以及電壓輸出柜.
五號臺車左,空壓機(螺桿式空壓機兩臺)以及儲氣罐,五號臺車右,高壓電纜卷盤.
皮帶機在臺車上方.
簡單說:盾構(gòu)機分為主體和后配套部分
盾體(Sheld Body)
工作臺(Working Stage)三菱叫張出臺
大梁(Beam)也叫橫梁
后續(xù)臺車(Backup Trailers)
最后注明一下:根據(jù)對所有用電設(shè)備計算出的功率因數(shù)如果過低,則需采用功率因數(shù)補償.三菱有一濾波電柜以及無功補償柜以提高電的利用率以及對電網(wǎng)不至造成沖擊.
希望對你有用!