交通系統(tǒng)哪個院校好 交通運輸專業(yè)大學排名 哪個大學最好

蘭州交通大學是中央部委投資省部共建重點大學，交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司和甘肅省人民*共建大學，全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校，鐵道部繼續(xù)教育基地、鐵道部重點大學、是中國人民*空軍后備軍官選拔培養(yǎng)院校之一。教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校和國家“中西部高等教育振興計劃”重點建設高校。
學校作為交通大學的重要分支之一，歷史可追溯至1896年，是由唐山鐵道學院（現(xiàn)西南交通大學）和北京鐵道學院（現(xiàn)北京交通大學）的科系一分為二遷至蘭州后于1958年經(jīng)國務院批準重新組建而成。2003年4月，蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。2012年，中華人民共和國鐵道部和甘肅省人民*簽署協(xié)議，共建蘭州交通大學。
上世紀五十年代蘭州鐵道學院建校之初被國家中央*列入原蘇聯(lián)重點援助項目，蘭州交通大學作為交通大學的重要分支之一，歷史淵源可以追溯到1896年，蘭州交通大學位于甘肅省會蘭州市，學校由中央部委投資創(chuàng)建，鐵道部重點大學, 是甘肅省高水平大學建設院校，入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“中西部高?；A能力建設工程”，教育部本科教學工作水平評估優(yōu)秀高校、中國軌道交通職業(yè)教育聯(lián)盟理事單位、中國人民*空軍后備軍官選拔培養(yǎng)院校、“中俄交通大學聯(lián)盟”成員、”中國―東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟“成員高校、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校，中國軌道交通人才培養(yǎng)和科學技術(shù)研究的重要基地，是一所以工科為主，理學、經(jīng)濟學、管理學、文學和藝術(shù)學兼有的教學研究型大學， 具有推薦優(yōu)秀應屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格。
1959年1月鐵道部公布《1960―1967年鐵路高校專業(yè)（全日制）學校發(fā)展規(guī)劃草案》。4月鐵道部在成都召開全路高等學校及中等專業(yè)學校教育工作會議，會議傳達貫徹*中央教育工作會議關于“整頓、鞏固、提高”的工作方針，在總結(jié)1958年工作的基礎上，提出1959年的工作任務和目標，著重討論了關于加強學校統(tǒng)一管理、調(diào)整新建高等學校以及提高教育質(zhì)量的措施等問題，確定了6條整頓的原則和具體方案，提出每省1所大學的布局；會議討論了鐵道部《關于加強全日制高等學校和中等專業(yè)學校統(tǒng)一管理問題的若干規(guī)定（草案）》、《關于整頓1958年新建高等學校意見》等文件。6月鐵道部發(fā)文規(guī)范鐵路高校校名和學制。規(guī)定：鐵道部直屬高校，均以“鐵道學院”命名，并冠以該院校所在地名；各局、院、廠所屬高等學校，均以“鐵路學院”命名，并冠以該院校所在地名；鐵道部直屬高校本科為五年，其他的為四年，?？茷槿昊騼赡?。1959年6月鐵道部在全路高等學校內(nèi)確定3所重點學校，為唐山鐵道學院、北京鐵道學院、蘭州鐵道學院。
1961年3月鐵道部在衡陽召開鐵路高等和中等專業(yè)教育工作會議。會議討論了貫徹中央“調(diào)整、鞏固、充實、提高”八字方針問題，具體研究了：關于鐵路高等學校及中等專業(yè)學校進行調(diào)整“四定”的初步方案；關于鐵路高等學校及中等專業(yè)學校進行充實提高的初步方案；鐵道部《關于設置全路重點高等學校和重點中等專業(yè)學校的決定（草案）》；《關于鐵路高等學校及中等專業(yè)學校機構(gòu)編制的暫行規(guī)定（草案）》；鐵路高等及中等專業(yè)學校專業(yè)目錄。4月鐵道部確定5所全路重點高等院校：北京鐵道學院、唐山鐵道學院、蘭州鐵道學院、長沙鐵道學院、南京鐵道醫(yī)學院。
2005年，經(jīng)過鐵道部、教育部、甘肅省人民*批準決定將鐵道部重點中等專業(yè)學校蘭州鐵路機械學校和鐵道部重點技工學校蘭州鐵路運輸技術(shù)學校整體并入鐵道部重點大學蘭州交通大學。2003年，經(jīng)國務院學位委員會審議通過，蘭州交通大學成為博士學位授予單位。
2020年2月中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民*簽署共建蘭州交通大學協(xié)議。這標志著蘭州交通大學正式邁入“省部共建”高校行列。根據(jù)協(xié)議，國鐵集團將重點支持蘭州交通大學加強科技創(chuàng)新、學科建設和人才培養(yǎng)。甘肅省*將進一步加強對蘭州交通大學組織領導和辦學支持，在政策和資金上予以特別傾斜和扶持，促進學校高質(zhì)量特色發(fā)展。共建雙方將共同促進蘭州交通大學建設發(fā)展，支持蘭州交通大學成為我國西部地區(qū)高素質(zhì)交通人才培養(yǎng)、高水平科學研究、高質(zhì)量科技創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化的重要基地，成為工科優(yōu)勢鮮明、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平教學研究型大學。

關于華東交通大學首屆畢業(yè)國防生跟蹤調(diào)查的報告
（*干部部 2008年3月 ） 為進一步增強國防生培養(yǎng)工作的針對性，切實把國防生培養(yǎng)成適應部隊需要、受部隊歡迎的后備軍官，根據(jù)省軍區(qū)首長指示，3月14日至24日，我們分四個組，對華東交大首屆畢業(yè)國防生適應部隊工作生活的情況進行了一次跟蹤調(diào)查。調(diào)查中，先后聽取了畢業(yè)國防生所在部隊團（營）領導和連干部的情況介紹，組織所在排的戰(zhàn)士進行了座談，逐個找畢業(yè)國防生進行了談話（對在外出差和上學的進行了*了解），基本掌握了部隊對華東交大國防生的反映和畢業(yè)國防生在部隊的工作生活情況。現(xiàn)將跟蹤調(diào)查的情況匯報如下：
一、畢業(yè)國防生的基本情況
華東交大首屆畢業(yè)國防生23名，于2006年6月畢業(yè)，分布在3個集團軍，有關省軍區(qū)和軍區(qū)直屬單位。畢業(yè)后他們經(jīng)歷了三個階段，各大單位組織的崗前集訓和當兵鍛煉（3個月），與任職崗位相對應的軍隊院校培訓（1年），部隊基層任職至今（9個月左右）。目前，16人在基層連隊任排長、助工（6人在團以上機關幫助工作），2人在團機關任干事，4人作為預任指導員和機關干部培養(yǎng)對象在院校學習，還有1人在華東交大讀研。盡管這批畢業(yè)國防生到部隊時間較短，但在各個崗位上適應較快，反映較好。有19人在大單位集訓隊或部隊院校擔任過學員中隊區(qū)隊長、模擬連班以上骨干，8人被評為優(yōu)秀學員，17人次獲團以上嘉獎，7人被評為優(yōu)秀基層干部，1人被評為優(yōu)秀黨員。江蘇預備役高炮師高炮團排長胡朝輝在去年江蘇省軍區(qū)組織的高炮武器裝備維修比武中，在8個比賽項目中獲4個第一，所帶裝備修理班榮獲集體二等功，其事跡《人民前線》3月29日作了報道；在裝甲十師38團裝步營炮兵連任排長的林翼彥，2007年底所在排榮立集體三等功，個人被評為優(yōu)秀基層干部。江蘇省軍區(qū)炮兵團排長邵旭，在去年全團新任職干部軍事比武中獲得第二名，其事跡中央電視*事頻道作了報道。
二、部隊對華東交大首屆畢業(yè)國防生的反映
部隊領導和戰(zhàn)士普遍反映，華東交大首屆畢業(yè)國防生思想基礎好，有較強的軍事素質(zhì)，適應部隊基層生活較快，受到連隊干部和戰(zhàn)士的好評。主要有以下幾個特點：
（一）思想穩(wěn)定，安心部隊工作。首屆23名畢業(yè)國防生不論是分配到集團軍還是省軍區(qū)系統(tǒng)，均安排在基層連隊任職。所在連隊有的駐地偏遠，有的是新組建單位，生活條件艱苦，但沒有1人不服從分配，沒有1人在培訓期間被退回，沒有1人提出轉(zhuǎn)業(yè)。江蘇省軍區(qū)炮兵團、裝甲二師炮兵團、第四通信總站等單位的領導反映，華東交大的國防生從軍報國的理想信念樹得牢，熱愛部隊工作，安心基層崗位。軍區(qū)司令部第二工程維護大隊排長李志平，所在部隊駐地偏遠，通訊和交通都不方便。該同志到部隊報到后，深感所從事工作使命光榮，責任重大，很快融入部隊生活。為了不影響工作，他還勸說在南昌工程學院任教的未婚妻辭去工作，到部隊駐地小學任老師。31集團軍陸航團機務大隊一中隊特設師鄭鵬，在校學習的是計算機軟件專業(yè)。畢業(yè)前夕，他在深圳某公司任職的姑父給他聯(lián)系到國內(nèi)知名IT企業(yè)“華為”公司工作，但鄭鵬沒有放棄自己的選擇，主動要求到軍事斗爭準備一線工作。他所在的陸航團是新組建單位，生活條件十分艱苦，干部戰(zhàn)士都住在簡易的活動鐵皮房里。但該同志自覺在艱苦環(huán)境中磨練自己，一絲不茍地做好飛機維護保養(yǎng)工作，去年年底受到團嘉獎。團里指定他擔任新兵連排長，他注重發(fā)揮自身優(yōu)勢，科學帶兵，以情帶兵，完成任務出色，被評為“優(yōu)秀帶新兵骨干”。
（二）軍事素質(zhì)比較好，適應第一任職崗位快。首批畢業(yè)國防生在大學期間完成了總部規(guī)定的13門軍政訓練課，均經(jīng)過模擬連骨干鍛煉，又在相應軍隊院校培訓一年，軍事素質(zhì)普遍較好。步兵三旅、上海警備區(qū)海防二旅、九四醫(yī)院領導說，華東交大國防生軍人素養(yǎng)好，言行舉止像個軍人樣子。剛來報到時，我們以為是軍校畢業(yè)分配來的。他們到部隊任職后，進入情況很快，已經(jīng)成為基層工作的骨干，凸顯出地方大學生干部優(yōu)勢。江蘇省軍區(qū)炮兵團122榴炮營二連排長邵旭訓練刻苦，勤奮好學，在全團組織的新任職干部比武中獲第二名。他還運用在校期間學習的機械*知識，研制了火炮自動擊發(fā)裝置，減輕了炮彈出膛瞬間沖擊波對瞄準手耳膜的傷害，提高了火炮射擊精度，被軍區(qū)樹為國防生干部典型。江蘇預備役高炮二師高炮團排長胡朝輝，虛心學習各型高炮武器檢修理論和技能，積極發(fā)揮自己計算機專業(yè)特長，為團隊建立了武器裝備維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，并為每項裝備建立了電子檔案。去年底協(xié)同其他4名戰(zhàn)友參加江蘇省軍區(qū)高炮武器裝備維修大比武，共奪得8個項目中的4個第一，他個人獲理論考核單項第一名，所帶的維修班榮立集體二等功。在學校學習土木建筑專業(yè)的易俊，一畢業(yè)就參與了江西省軍區(qū)“656”指揮工程一、二期改造，施工中他充分運用所學專業(yè)知識，較好地完成了工程改造任務，受到司令部首長和機關干部的好評。步兵三旅二營六連排長王城偉，苦練軍事技術(shù)，在去年旅組織的排長考核中，取得自動*精度射擊第一名。
（三）吃苦精神強，在參與完成重大任務中表現(xiàn)突出。裝甲十師38、39團的領導反映，華東交大畢業(yè)國防生特別能吃苦，在執(zhí)行重大任務中身先士卒，表現(xiàn)突出，受到連隊干部和戰(zhàn)士的好評。07年5月，裝甲38團受領與機步一師某團網(wǎng)上對抗任務，剛剛分配到該團裝步營炮兵連任排長的林冀彥，主動請纓參與網(wǎng)上對抗維護保障，通宵達旦加班加點工作，確保了對抗演練順利進行。網(wǎng)上演練結(jié)束不久，部隊又組織了300公里徒步拉練，由于身患重感冒，連隊安排他帶車，但林翼彥堅持和戰(zhàn)士一道走完全部徒步行軍路程。連隊戰(zhàn)士紛紛反映，“這樣的地方大學生排長不簡單，我們打心眼里佩服！”07年9月，他又隨部隊參加軍區(qū)組織的“東海13號”演習，因完成任務出色，所在排榮立集體三等功，年底被團里評為“優(yōu)秀基層干部”。炮九師201團遠火一營指揮連排長白二飛，去年8月隨全團赴內(nèi)蒙古組織實彈射擊負責氣象保障工作，完成任務突出，年底受到團嘉獎。江西預備役炮兵旅130加農(nóng)炮一營一連排長李剛，在去年旅組織的實彈綜合演習中，既要抓好其所在分隊人員的管理，又要負責野戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的調(diào)試維護。演習過程中，頂著40℃的高溫，一絲不茍、認真負責檢查每一組儀器運轉(zhuǎn)情況，圓滿完成了調(diào)試保障任務，受到省軍區(qū)首長和旅館領導的表揚，年底被旅評為“優(yōu)秀現(xiàn)役軍官”。
（四）綜合素質(zhì)較好，彰顯出較好的發(fā)展?jié)摿Α＿@批畢業(yè)國防生是04年從大學在校優(yōu)秀學生中選拔為國防生的。他們當中，絕大多數(shù)擔任過學校和各院學生會、團支部干部。選拔為國防生后，又經(jīng)歷了模擬連連排骨干的鍛煉，有的在文體和寫作上還有一定的專長，綜合素質(zhì)較好。目前，已有2人正式調(diào)入團機關，有4人被列入連主官培養(yǎng)苗子，有3人作為機關干部培養(yǎng)對象被送學培訓，有6人現(xiàn)在師團機關幫助工作。在江蘇省軍區(qū)炮兵團任排長的鮑曉敏，在大學期間就是文藝骨干，到部隊后他充分發(fā)揮個人特長優(yōu)勢，在去年團里組織的八一、十一歌詠比賽、主題演講中奪得了第一名，現(xiàn)作為指導員培養(yǎng)對象在團政治處幫助工作。第四通信總站樟樹站助理工程師陳佳，在學校是學院學生會主席，又在國防生模擬連擔任過連長、指導員，到部隊后顯示出較強的組織管理和帶兵能力，畢業(yè)后先后兩次受嘉獎，一次被評為優(yōu)秀帶新兵干部，已被總站列入連長后備對象。平時愛好寫作的肖飛、王炳，到部隊后在參加學習訓練同時，積極反映身邊發(fā)生的新鮮事。分別被一軍司衛(wèi)大隊，江蘇省軍區(qū)海防三團選調(diào)到政治處宣傳股任干事，成為同期畢業(yè)的學員中最早選調(diào)到機關的干部。
三、對首屆畢業(yè)國防生回訪的初步思考
這次對畢業(yè)國防生的回訪，我們感到很有價值，它不僅使我們掌握了畢業(yè)生適應部隊工作生活的情況，更重要的是為國防生培養(yǎng)工作樹立了一面鏡子，對于提高國防生培養(yǎng)質(zhì)量，為部隊輸送合格人才，進一步指明了方向。我們感到，在今后工作實踐中要注重把握好以下幾點：
（一）必須始終把培養(yǎng)政治上合格人才擺在國防生培養(yǎng)工作的首位來抓。按照軍委人才戰(zhàn)略規(guī)劃，到2010年，依托國民教育培養(yǎng)軍隊干部比例將達到60%，其中三分之二來源于國防生。從這個意義上講，培養(yǎng)國防生就是為部隊培養(yǎng)接班人，關系到部隊的未來，關系到槍桿子將來掌握在什么人手中的大問題。因此，必須把如何確保政治上合格，作為國防生培養(yǎng)工作的首要任務。在回訪中，畢業(yè)國防生談到，他們到部隊后盡管條件比較艱苦，工作中也遇到過不少困惑和困難，但獻身國防的思想始終沒有動搖，這與在學校期間選培辦多渠道多途徑抓思想教育，打牢思想基礎是分不開的。在國防生教育培養(yǎng)工作中，我們針對實際提出了“打牢四個基礎（思想政治基礎、科學文化基礎 、軍事素質(zhì)基礎、身體心理基礎）、發(fā)揮三個作用（在完成急難險重任務中的突擊作用、在遵守學風校風中的帶頭作用、在開展學生思想工作中的骨干作用）、實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)變（由普通青年學生到合格國防生的轉(zhuǎn)變、由合格國防生到合格的初級指揮（技術(shù)）軍官的轉(zhuǎn)變）、提高第一任職能力”的工作思路，把打牢國防生思想基礎擺在第一位，參照部隊政治教育部署，堅持每學期組織一至兩次專題教育和形勢任務教育；堅持每周組織讀報、收看新聞聯(lián)播，培養(yǎng)國防生關心國家大事的意識；把紅色資源作為思想教育的活教材，堅持每年組織國防生到八一起義紀念館、方志敏烈士墓接受傳統(tǒng)教育；在國防生宿舍走廊、軍事閱覽室、學習室等場所懸掛軍隊英模畫像、國防教育圖片、武器裝備掛圖，營造濃厚的軍營文化氛圍，使國防生在潛移默化中受到熏陶；堅持做好一人一事思想工作，建立了輔導員、選培辦干部、國防生黨員、模擬連骨干“四位一體”思想工作隊伍，每年與每一名國防生談心，教育引導他們堅持從軍報國信念。到目前，已畢業(yè)和在校國防生中，無1人主觀違約、無1人受到紀律處分。在校園防生100%向黨組織遞交了申請，已經(jīng)畢業(yè)的兩屆國防生100%加入黨組織。實踐證明，這些措施，辦法是對路的，必須在工作實踐中繼續(xù)堅持并加強。
（二）必須始終把縮短國防生在體能、管理能力和組織指揮能力上的差距作為提高國防生第一任職能力的基本途徑來抓。回訪中部隊領導反映，大學生干部與其他生長干部最大的差距，就是體能、管理能力和組織指揮能力與基層不相適應，但華東交大國防生在這方面還是能基本適應部隊需求的。個別交談中畢業(yè)國防生說，他們到部隊后之所以適應較快，這主要得益于在學校期間選培辦營造了一個與部隊相近的鍛煉環(huán)境和平臺。在回訪中我們也注意把國防生培養(yǎng)工作的一些做法與部隊領導做了交流。如，在體能訓練中，堅持每周一次三公里，每一月次五公里，每學期組織一次體能綜合測試，每年組織一次40公里長途拉練；在提高管理能力上，我們參照部隊基層連隊的管理模式，建立了模擬營連制度，讓國防生輪流擔任模擬連骨干，鍛煉提高他們的組織管理能力。參照部隊條令條例規(guī)范國防生一日生活，堅持每周開連務會、班務會、每周檢查內(nèi)務衛(wèi)生、軍容風紀，在點滴養(yǎng)成中培養(yǎng)國防生良好軍人素養(yǎng)。在提高組織指揮能力上，在利用三個暑期組織國防生到省軍區(qū)教導大隊、南昌陸軍學院和步兵三旅進行暑期訓練的基礎上，利用大四最后一個學期把畢業(yè)生集中起來進行隊列教學法訓練。許多部隊領導對我們的做法給予了肯定，并希望繼續(xù)堅持。
（三）必須始終把引導國防生學好專業(yè)文化知識作為在校期間的主要任務來抓。依托國民教育培養(yǎng)軍隊干部，不僅僅是充分利用地方教育資源，更重要的是為部隊信息化建設打造專業(yè)知識扎實的人才航母。畢業(yè)國防生邵旭、胡朝輝所在團領導說，邵旭、胡朝輝到部隊后能很快打開工作局面，在干部戰(zhàn)士中樹立自己的良好形象，與他們把學校學習的專業(yè)知識充分運用到工作實踐中是分不開的，扎實的科學文化基礎是國防生干部的優(yōu)勢所在。31軍陸航團特設師鄭鵬說，過去擔心學校學習的東西到部隊用不上，來部隊后面對高新武裝裝備，感到自己所掌握的知識不夠用。還請選培辦干部給在校國防生帶句話，一定要非常珍惜在校學習時光，多學一點東西，多掌握一些本領。因此，在今后工作中，要繼續(xù)教育引導國防生學好文化知識作為在校期間主要任務來抓。在這方面，我們也采取了一些措施。如邀請優(yōu)秀地方大學生干部談體會、到部隊參觀高技術(shù)武器裝備、組織觀看高技術(shù)戰(zhàn)爭錄像等，把文化學習作為評選評先、入黨和享受各類獎學金的硬杠杠，對學習優(yōu)秀的給予表彰獎勵，對主觀學習不努力的進行預警談話，使國防生認清科學文化在部隊建設、個人發(fā)展中的重要作用，增強學習的自覺性緊迫感。目前，華東交大國防生文化學習成績均排在所在院系各專業(yè)前列，有32%獲得各類獎學金。
（四）必須始終把素質(zhì)拓展作為提高國防生發(fā)展后勁的重要舉措來抓?；卦L中我們感到，發(fā)展?jié)摿^大的國防生，在校期間不僅文化成績優(yōu)秀，而且都有多個崗位實踐鍛煉經(jīng)歷，綜合素質(zhì)較好。因此，必須把素質(zhì)拓展作為提高國防生發(fā)展后勁的重要舉措，切實為他們創(chuàng)造更多的實踐鍛煉平臺。去年以來，我們針對國防生都是理工科、人文知識相對薄弱的實際，與人文學院開展共建共育活動，定期安排法律、新聞、藝術(shù)專業(yè)的老師給國防生開設專題講座，組織大一國防生選修人文第二專業(yè)，提高他們的文學修養(yǎng)、文字組織和語言表達等能力。充分發(fā)揮國防生組織嚴密、反應迅速和突擊力強的優(yōu)勢，成立了國防生巡邏隊和應急分隊，讓國防生在參與學校建設、應付突發(fā)事件中摔打鍛煉。組建了國防生儀仗隊、軍樂隊、威風鑼鼓隊和合唱隊、籃球隊，創(chuàng)辦《交大國防生》報，讓國防生在參與比賽、組織活動中培養(yǎng)興趣愛好和文體特長，提高綜合素質(zhì)。

一、西南交通大學

西南交通大學位于素有“天府之國”美譽的成都，是教育部直屬，由教育部、中國鐵路總公司（原鐵道部）、四川省和成都市共建的全國重點大學。西南交通大學創(chuàng)建于1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地，“交通大學”最早兩大源頭之一，以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外，素有“東方康奈爾”之美譽。

二、北京交通大學

北京交通大學位于北京，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”。北京交通大學是全國首批博士、碩士學位授予高校，是首批進入國家“211工程”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”建設高校和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目重點建設高校，是全國具有研究生院的56所高校之一。

三、中南大學鐵道學院（原長沙鐵道學院）

長沙鐵道學院，前身是1953年成立的中南土木建筑學院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎成立長沙鐵道學院，隸屬鐵道部。中南土木建筑學院是1953年高校院系調(diào)整時，由武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學的土建專業(yè)和四川大學、云南大學、華南工學院的鐵道專業(yè)合并建立的。建院初期，鐵道方面設橋梁隧道、鐵道建筑二系。1956年增設鐵道運輸系。此外，設有鐵道建筑、鐵道勘測設計、測量、橋梁結(jié)構(gòu)等專修科。

四、同濟大學（原上海鐵道學院并入）

原上海鐵道學院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學院合并組建成上海鐵道大學，2000年4月與同濟大學合并，成立新的同濟大學，原上海鐵道大學（本部）成為同濟大學滬西校區(qū)。

五、蘭州交通大學

原蘭州鐵道學院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學院（現(xiàn)西南交通大學）和北京鐵道學院（現(xiàn)北京交通大學）部分系科成建制遷蘭組建。經(jīng)過50年的建設和發(fā)展，學校現(xiàn)已成為一所多學科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學特色的教學研究型大學。學校校園占地面積1566畝，建有2個校區(qū)，1個大學科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。

以下是想學鐵路專業(yè)可以去的學校：

一、北交通大學.

該校是交通類大學三大源頭之一，也是中國第一所培養(yǎng)管理人才的院校，該校的交通運輸與工程學科在最新的軟科排名中，獲得了全國第一的榮譽。因為學校的地理位置非常的好，位于我國首都，所以就業(yè)真的不用擔心。很多企業(yè)都是非常認可這所大學的，所以學校每年的就業(yè)率90%以上是一-點問題沒有的。就是學校實力太強，每的收分也是非常高的，基本都是625分左

右。

二、西南交通大學

西南交通大學位于四川成都，之前該校是歸鐵道部管理，現(xiàn)在是隸屬于教育部了。學校每年的錄取分并不低，但是相對于.上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學的錄取分還是會低一些的。但是這所學校在就業(yè)方面是很強的，整體.上來看，該校在鐵路系統(tǒng)的就業(yè)率是可以達到95%以上的，好的時候百分之百都是沒有問題的。

三、蘭州交通大學

蘭州交通大學在前面兩所大學面前還是稍遜一籌的，地理位置更是不如它們。但是專業(yè)實力卻是非常強的，在鐵路專業(yè)的大學中能夠進入前3名。它的錄取分相比之下也是比較低的，每年差不多550左右就行，不用六百分就能上的。學校的前身就是叫蘭州鐵道學院，看院校的歷史就能知道，學校在鐵道方面絕對是老牌實力院校了。

作為一個交通運輸專業(yè)的大三學生，在交通運輸這個專業(yè)學習了這么久，并且因為要考研搜集了很多資料，對這個專業(yè)有了一定的了解，所以簡單介紹一下我了解的。

根據(jù)2017年全國學科評估結(jié)果來看，交通運輸工程學科評估結(jié)果在前十的學校有：A+：東南大學、西南交通大學;A-:北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學;B+:大連海事大學、哈爾濱工業(yè)大學、武漢理工大學、中南大學、長安大學。

根據(jù)這些數(shù)據(jù)，東南大學的交通運輸專業(yè)是最靠前的，相對來講，東南大學的這個專業(yè)是比較好的。東南大學“交通運輸工程”是國家重點一級學科，下分為交通運輸類（交通工程、交通運輸、港口航道與海岸工程、城市地下空間工程、道路橋梁與渡河工程）；測繪類（測繪工程、地理信息科學）。

東南大學在城市綜合交通系統(tǒng)的規(guī)劃、高等級道路及大跨徑橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)與材料等方向一直保持著領先優(yōu)勢。

同濟大學的交通運輸工程也是相當不錯的，也是國家重點一級學科，下分為道路與鐵道工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程。

在國內(nèi)同類學科中，同濟大學通過并校與調(diào)整形成了陸上交通最為完整的學科體系，骨干教師具有工程技術(shù)背景、管理科學背景和信息技術(shù)背景的互補結(jié)構(gòu)。

雖然這些排名都是根據(jù)評估小組的數(shù)據(jù)得出的，但是因為每個學校在交通運輸專業(yè)研究的領域不一樣，所以比較出的結(jié)果應該客觀一些。在選擇志愿時，應根據(jù)自己的興趣愛好來選擇，因為交通有很多種，比如大連海事大學就是研究海上交通的，同濟大學就是研究陸上交通。然后還要根據(jù)自己的分數(shù)階段來選擇學校，因為每個學校都有自己的優(yōu)勢，分數(shù)比較好的當然要考慮985院校，因為在就業(yè)方面有優(yōu)勢。

希望我的回答對你有所幫助~