世界著名鐵路院校排名 德國哪些大學有軌道交通(鐵路)信號方面的專業(yè) - 百...

德國有軌道交通（鐵路）信號方面的專業(yè)的大學有：

1. 慕尼黑工大，交通系統(tǒng)是最強的專業(yè)之一；

2. 卡爾斯魯厄大學。
   

慕尼黑工大簡介：慕尼黑工業(yè)大學（Technische Universitaet München）坐落于德國南部巴伐利亞（拜恩）州首府慕尼黑，是德國最古老的工業(yè)大學。慕尼黑工業(yè)大學是國際享有盛譽的德國頂尖大學，也是“柴油機之父”狄塞爾，“制冷機之父”林德，“流體力學之父”普朗特，文豪托馬斯?曼等
世界著名科學家及社會名人的母校。近現(xiàn)代以來，慕尼黑工業(yè)大學被認為是德國最好的大學和德國大學在當今世界上的標志。在世界著名機構以及雜志的各類排名中，慕尼黑工業(yè)大學常年排名德國第一。因其卓越的創(chuàng)新精神和優(yōu)異的科教質(zhì)量，慕尼黑工業(yè)大學于2006年被德國科研聯(lián)合會(DFG）評為首批三所德國精英大學（Elite-Uni）之一，同時也是德國TU9聯(lián)盟大學之一，被德國*列為“未來計劃”中重點資助和扶植的對象。在德國教育部的大學科研排行榜（CHE）上，慕尼黑工業(yè)大學已經(jīng)連續(xù)多年排名第一。

卡爾斯魯厄大學簡介：卡爾斯魯厄大學創(chuàng)辦于1825年，是德國歷史最悠久的理工科院校，特別是計算機信息專業(yè)在全德國名列第一，根據(jù)DAAD官網(wǎng)2015年最新排名，經(jīng)濟工程全德第三，電氣工程和機械工程排名第四。其前身是德國著名建筑師魏伯納1805年開辦的一所建筑學校。如今卡大是以理工科為主的綜合大學，擁有12個系（其中包括德國創(chuàng)辦最早的計算機系），學生大約22552（WS2011/2012），根據(jù)2011年數(shù)據(jù)，其中外國學生3543名，中國學生567人，約占該校外國學生的16% ，約占全校學生的2.8%，教授373名，總教職工約8980。

亳無懸念：中國第一。
無論是普鐵、動車、高鐵中國的建設里程世界第一，高鐵甚至超過全球的里程總和。
現(xiàn)在高鐵得以中國規(guī)則來衡量，凡是時速低于300公里的，均為動車。按照這個標準來執(zhí)行，目前高鐵只有中國一家，其余的降為動車。

世界最著名十大鐵路隧道如下：連接日本本州與北海道的青函海底隧道，全長53850米，1984年建成；日本上越新干線上的大清水隧道，長22228米，1979年貫通；日本山陽新干線上的新關門海底隧道，長18700米，1975年建成；意大利亞平寧隧道，長15500米，1934年建成；日本山陽新干線上的六甲隧道，長16250米，1972年建成；日本上越新干線上的榛名隧道，長15350米，1982年建成；瑞士、意大利邊境上穿過阿爾卑斯山的圣哥達隧道，長14980米，1981年建成；日本上越新干線上的中山隧道，長14900米，1982年建成；瑞士列奇堡隧道，長14600米，1913年建成；中國大瑤山隧道，長14295米，1987年建成。

最大的地下立體火車站――日本的上野地鐵車站。它是由四層地上結構和四層地下結構組成的綜合大樓。僅地下建筑面積就有9萬平方米，總深度達30米，有9個足球場那么大。

最北的火車站――俄國的貝辰加車站，位于北緯69度，東經(jīng)31度。

最南的車站――新西蘭南島的布拉夫車站，位于南緯46度，東經(jīng)168度。

最早供應盒飯的火車站――日本的宇都宮市火車站。1885年，該站把預先做好的米飯盛在一個長方形的盒里，上面加上菜肴、調(diào)味醬油，并配一雙方便筷，供過往旅客購*食用。

海拔最高的地下鐵道――瑞士一些企業(yè)在阿爾卑斯山修建的高山地鐵，線路從海拔3000米處向上延伸，最高點達3450米，1984年12月通車運營。

最大的火車站――紐約大都會火車站。

最時尚的地鐵――華盛頓地鐵，以站臺廣告著稱。

最快速的地鐵――舊金山運行時速高達128千米。

最有效率的地鐵――東京地鐵，占全城總客流量的87%。

最短的地鐵――伊斯坦布爾地鐵，總長度只有0.6千米，兩個半車站。

最深的地鐵――平壤地鐵，由于地質(zhì)的原因，路線和車站都離地面七八十米深。

海拔最高的火車站――唐古拉車站，海拔5068米。

世界最大火車站前十名：

1、紐約中央火車站

1913年正式啟用，位于美國曼哈頓中心的火車站，由范德比爾特家族負責建造，目前這個擁有44個站臺，67道股道的火車站不僅是世界最大美國最繁忙的火車站，還是紐約有名的地標性建筑，是一座彰顯火車旅行的公共藝術館。

2、巴黎北站

巴黎北站是位于巴黎十區(qū)北部第十區(qū)的巴黎七大列車始發(fā)站之一，像歐洲之星、遠郊鐵路、巴黎地鐵、大區(qū)列車等俊輝從這里出發(fā)，年均運輸旅客達1.8億人次，是歐洲最繁忙的鐵路車站。

3、新宿站

新宿站于1885年3月開始啟用，位于日本東京都新宿區(qū)和澀谷區(qū)的鐵路車站，日均人次不僅排名全日本第一位，還是世界上最高使用人次的鐵路車站，整個站臺設有超過200個出口，是世界上最繁忙的車站。

4、名古屋站

名古屋站是擁有全世界最高車站大廈的日本名古屋市重要交通樞紐和中心火車站，與毗鄰的近鐵名古屋站、近畿日本鐵道、名帖名古屋站和名古屋鐵道共同組成了中部地方最大規(guī)模的交通轉運系統(tǒng)。

5、蘇黎世中央火車站

蘇里市火車總站是位于瑞士市中心班霍夫大街街尾的交通樞紐，瑞士大部分的長途列車都會從這里經(jīng)過，連接著整個瑞士的鐵路網(wǎng)，每年到了圣誕時節(jié)，火車站地區(qū)還會舉辦歐洲最大的圣誕集市。

6、紐約賓夕法尼亞車站

賓夕法尼亞車站是位于紐約曼哈頓中城于1910年啟用的地下鐵路車站，是日人流量超過39萬人次的紐約最為繁忙的火車站，也是美國最繁忙的鐵路樞紐，車站大樓被第七大道、第八大道、第31街和第33街所包圍。

7、唐古拉火車站

唐古拉車站是位于中國青海格爾木市境內(nèi)的采用衛(wèi)星遙控指揮的客運站，于2006年7月開通運營后成為世界上海拔最高的鐵路車站，目前站臺規(guī)模為1臺3線，建筑面積在384.2平方米左右。

8、杭州東站

杭州東站是見底面積達34萬平方米，設有15臺30線的中國大型鐵路樞紐站之一，并預留有3臺4線磁懸浮，成為杭州接駁功能最齊全的交通樞紐，目前這個鐵路車站年均客運量可達4834.73萬人次左右。

9、阿托查火車站

阿托查火車站于1889年完工，主要為旅客提供前往葡萄牙、西班牙、法國馬賽服務，位于馬德里的火車站，是通勤火車的主要站點，也是西班牙南部和東南部區(qū)域火車的主要站點。

10、賈特拉帕蒂?希瓦吉終點站

位于印度孟*市內(nèi)的火車站，是孟*郊區(qū)歷史最悠久的鐵路火車站，也是印度最繁忙的火車站之一，而這處于2004年被列入世界遺產(chǎn)名錄的維多利亞風格建筑，也見證了印度曾經(jīng)是殖民地的歷史。