2022年度廈門空軍招飛 今年只招男生

11月16日上午，空軍招飛局南京選拔中心派初選組到廈門，對(duì)報(bào)考空軍飛行學(xué)員的學(xué)生進(jìn)行初檢。

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跟去年不同的是，今年空軍招飛只招男生。據(jù)悉，這是因?yàn)榕w行學(xué)員一般每?jī)赡暾惺找淮危?022年度不招收女飛行學(xué)員。

來自廈門市招考中心的數(shù)據(jù)顯示，這次初選廈門共有164人報(bào)名。這也跟去年的報(bào)名人數(shù)相差無幾，去年初選廈門共有男女生165人報(bào)名。

今年全市共有二十多所學(xué)校的學(xué)生報(bào)名，其中，同安一中報(bào)名人數(shù)最多，為16人。

空軍招飛初選身體檢測(cè)主要分三個(gè)科室:外科（身高、體重、坐高、臂長(zhǎng)、體形）、眼科（視力、色覺、外眼）、耳鼻喉科（耳、鼻、口腔）等。

空軍招飛要求有多嚴(yán)？

視力就是第一個(gè)“攔路虎”。體檢要求，雙眼裸眼視力C字表須均在0.8以上，且未做過視力矯治手術(shù)，未戴過角膜塑形鏡（OK鏡），無色盲、色弱、斜視等。與平時(shí)視力檢查所用E字表不同的是，空軍招飛初選使用的是字母C字表，該表有8個(gè)方向，對(duì)學(xué)生的視力要求更高。一般情況下，E字表視力1.0大致相當(dāng)于C字表0.8的水平。檢測(cè)前，考官還現(xiàn)場(chǎng)對(duì)考生進(jìn)行了簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，教C字表動(dòng)作要領(lǐng)。

身高太高太矮都不行，體重也要不胖不瘦。根據(jù)規(guī)定，身高在164cm至185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。

也有不少考生因?yàn)檠例X咬合問題被刷下來?！把例X主要看有沒有地包天、反合等，缺3顆牙就超標(biāo)了?！笨脊俳榻B，中耳炎、過敏性鼻炎、鼻息肉等情況也不行。

此外，還要求思維敏捷、反應(yīng)靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、品學(xué)兼優(yōu)等。

初選體檢合格的學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)還需參加英語、數(shù)學(xué)筆試，兩科考試時(shí)間總共為90分鐘。

釋疑：空軍飛行學(xué)員≠空軍飛行員

空軍招飛分為初選、復(fù)選、定選三個(gè)條件。經(jīng)招飛定選，政治考核、體格檢查、心理選拔全部合格且高考成績(jī)達(dá)到統(tǒng)招一本線（福建省為特殊線）的考生方可投檔，根據(jù)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）年度招飛計(jì)劃，依據(jù)高考成績(jī)、體格檢測(cè)結(jié)果、心理選拔評(píng)定等級(jí)等情況，按照空軍明確的錄取原則組織錄取。本省上線生源不足、完不成計(jì)劃的，跨省調(diào)劑錄取。

招收的高中生飛行學(xué)員入空軍航空大學(xué)后，實(shí)行3個(gè)月考察期，合格者取得學(xué)籍、軍籍。空軍飛行學(xué)員在被錄取到空軍航空大學(xué)后，還要經(jīng)過四年學(xué)習(xí)，如果能順利畢業(yè)并通過考核，將有可能成為一名空軍飛行員。

回顧:廈門已輸送20名空軍飛行學(xué)員

廈門市招考中心介紹，從2009年至今，廈門市共輸送了20名空軍飛行學(xué)員。廈門一中2013屆畢業(yè)生蘇漢斌在2018年被評(píng)為“空軍等級(jí)飛行員”，其家庭被授予“空軍飛行員之家”光榮稱號(hào)。

空軍招飛可謂是“萬里挑一”，為了成功突圍，考生們有多拼？今年夏天，廈門有兩名2021屆高三男生被錄取為飛行學(xué)員，分別是雙十中學(xué)吳文祺、同安一中張宇樂。其中，吳文祺曾經(jīng)體重將近200斤，在半年時(shí)間里成功減重20多公斤，最終順利通過考核，成為一名合格的空軍飛行學(xué)員。

問答

1.醫(yī)院體檢健康是否表明招飛體檢一定會(huì)合格？

答：招飛體檢不僅要檢查飛行員平時(shí)的身體健康水平，更關(guān)注在高空高速等特定環(huán)境下是否存在威脅飛行安全的身體隱患，因此選拔標(biāo)準(zhǔn)較普通體檢標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格一些，所以，醫(yī)院體檢健康不一定表明招飛體檢一定會(huì)合格。換句話說，招飛體檢不合格并不代表身體患有疾病或需要醫(yī)學(xué)治療。

2.空軍招收飛行學(xué)員為什么要進(jìn)行心理選拔？

答：飛行是腦力勞動(dòng)與體力勞動(dòng)高度統(tǒng)一的特殊職業(yè)，飛行員獨(dú)自駕駛價(jià)值昂貴、集時(shí)代高科技于一身的現(xiàn)代化飛機(jī)在三維空間進(jìn)行作戰(zhàn)、訓(xùn)練，設(shè)備使用復(fù)雜，動(dòng)作時(shí)限嚴(yán)格，程序要求規(guī)范，行為決策獨(dú)立，心理品質(zhì)的優(yōu)劣對(duì)飛行人員成才和飛行安全影響至關(guān)重要。