國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前審議并原則通過(guò)了物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,物流搭上“振興號(hào)”末班車(chē)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)職業(yè)考試教育中心副主任高軍說(shuō),國(guó)家將物流納入振興產(chǎn)業(yè),說(shuō)明在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,社會(huì)對(duì)物流人才的需求將會(huì)大大增加。2021年,中國(guó)對(duì)大專(zhuān)以上物流人才需求量將達(dá)到30萬(wàn)人。
300余所大學(xué)有物流本科
高軍說(shuō),到目前為止,中國(guó)已有300余所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流管理及物流工程本科專(zhuān)業(yè)。目前,北京開(kāi)設(shè)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校有對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京物資學(xué)院和北京工商大學(xué)等,不同學(xué)校開(kāi)設(shè)的物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究各有側(cè)重,各有特色。
北京物資學(xué)院是教育部最先恢復(fù)批準(zhǔn)開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的高校,該校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)重視實(shí)踐教學(xué)及培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際化視野,圍繞物流領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)多學(xué)科、多角度互相融合,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)和創(chuàng)新能力。北京工商大學(xué)重點(diǎn)定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的研究。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院下設(shè)有國(guó)際運(yùn)輸與物流系,主要側(cè)重于國(guó)際物流操作,培養(yǎng)學(xué)生精通海、陸、空運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)等具體操作環(huán)節(jié)。
理科生更有優(yōu)勢(shì)
北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍認(rèn)為,物流管理要應(yīng)用大量的工具方法,會(huì)涉及很多數(shù)理化知識(shí)。物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生會(huì)用數(shù)學(xué)知識(shí)建立并優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,還要學(xué)習(xí)一定的建筑學(xué)知識(shí),學(xué)習(xí)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生應(yīng)該有很好的數(shù)學(xué)基礎(chǔ),理科學(xué)生更有優(yōu)勢(shì)。
物流是一門(mén)綜合學(xué)科,是經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)和理學(xué)的集成。
物流管理專(zhuān)業(yè)一般開(kāi)設(shè)物流管理、物流信息技術(shù)和物流學(xué)等課程,培養(yǎng)學(xué)生的管理能力。物流工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生一般還要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸規(guī)劃、物流系統(tǒng)分析、物流建模和物流管理信息系統(tǒng)等課程。
物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生具有較寬的知識(shí)面。物流管理專(zhuān)業(yè)作為管理類(lèi)專(zhuān)業(yè),需要培養(yǎng)學(xué)生與人打交道的能力,性格外向活潑的學(xué)生更適合。此外,隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展及各國(guó)間貿(mào)易日益密切,從事物流行業(yè)的人要具有國(guó)際化的視野,還要具備良好的外語(yǔ)水平。
動(dòng)手實(shí)踐要求高
物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)側(cè)重培養(yǎng)具備物流管理、規(guī)劃和設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才,因此,物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生既要懂理論,還要重實(shí)踐。
北京市物流系統(tǒng)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建在北京物資學(xué)院,這也是全國(guó)范圍內(nèi)唯一一個(gè)物流領(lǐng)域的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。學(xué)生在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里能形象生動(dòng)地學(xué)習(xí)、消化書(shū)本上的理論,將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。從商品的揀選、路線設(shè)計(jì)、下訂單,到商品的出庫(kù)、保管,學(xué)生可以在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里親身體驗(yàn)物流運(yùn)作與管理的全過(guò)程。
物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生的分析和動(dòng)手能力,強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練。該校利用假期派出部分學(xué)生到相關(guān)物流企業(yè)進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力,同時(shí)嘗試請(qǐng)企業(yè)的職業(yè)經(jīng)理進(jìn)課堂,講授當(dāng)前企業(yè)的實(shí)際情況,使理論與實(shí)踐相結(jié)合。
物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生通常從事管理工作,考慮如何使配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)更加低成本、高效率。學(xué)生畢業(yè)后一般到*部門(mén)、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和與之相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送管理工作。
物流工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生具備物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和工程技術(shù)應(yīng)用能力,主要從事現(xiàn)代物流中心設(shè)施、設(shè)備規(guī)劃,物流信息技術(shù)應(yīng)用,物流系統(tǒng)分析與優(yōu)化等專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。
現(xiàn)在的家長(zhǎng)壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類(lèi)的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長(zhǎng)呼吁:要全面禁止課
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2019年11月11日 22:19有人說(shuō),校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長(zhǎng)們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會(huì)上一
2019年11月11日 22:13其實(shí)這是一個(gè)系統(tǒng)性問(wèn)題,家長(zhǎng)由于大部分只有一個(gè)孩子,經(jīng)驗(yàn)非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時(shí)候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開(kāi)始的。那時(shí)我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開(kāi)大學(xué)錄取通知書(shū),是高考考生們夢(mèng)想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國(guó)新加坡,每一年也有一群又一
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2019年11月12日 13:05有很多家長(zhǎng)們反應(yīng)說(shuō),不知道為什么孩子對(duì)一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺(jué)是因?yàn)樘{(diào)皮,所
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