唐山機車車輛廠高級技工學校

　　學校簡介

　　河北機車技師學院(唐山機車車輛廠高級技工學校)，即“南廠技校"，隸屬于中國北車集團唐山機車車輛廠，始建于1951年6月，座落于唐山市豐潤區(qū)，分東、西、主三個校區(qū)，總占地面積155876.19平方米，建筑面積87633.1平方米。學校已成為融中技、高技、技師、成人高等教育、企業(yè)在職職工培訓(xùn)為一體的綜合培訓(xùn)基地，是唐山市裝備制造業(yè)的龍頭技校。

　　校容校貌

　　校園內(nèi)古木蒼郁，草坪綠意盎然，處處鳥語，季季有花，月月飄香;樹木、小橋流水、亭臺軒榭、假山池塘 錯落有致，別具一格;建筑因山而筑、因勢賦形，遠處眺望，整個校園掩映在綠樹叢中，顯得十分幽雅、美麗，尤其是夜晚的校園，樹林中射出的點點燈光與天上閃閃繁星相輝映，給人宛若置身空中宮闕之感。整個校園空氣清新，氣候宜人，每一個到過學校的人，無不贊美學校環(huán)境之優(yōu)美。

　　辦學規(guī)模

　　學校于1985年被鐵道部命名為首批“部級重點技工學校";1992年被河北省命名為“省級重點技工學校";1994年1月被國家勞動部命名為首批“國家級重點技工學校"，同年被河北省批準建立“通用工種職業(yè)技能鑒定所";1997年被國家勞動部批準建立“鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定站";2002年被國家勞動和社會保障部確立為首批“國家高技能人才(機電項目)培訓(xùn)基地";2004年被國家勞動和社會保障部命名為“高級技工學校";2005年學校通過河北省安監(jiān)局評估驗收，取得三級安全生產(chǎn)培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì); 2006年被省勞動和社會保障廳批準為“河北機車技師學院"，同年通過ISO9000質(zhì)量體系認證; 2008年被人力資源和社會保障部批準為首批“國家高技能人才培養(yǎng)示范基地";2009年被中國北車集團批準為“中國北車動車組培訓(xùn)基地"。 2009、2010年連續(xù)兩年被確定為唐山就業(yè)再就業(yè)培訓(xùn)基地。 學校開設(shè)技師專業(yè)(維修電工、焊接加工、冷作鈑金工)、高級工專業(yè)(車床加工、維修電工、冷作鈑金加工、焊接加工、模具鉗工)、中級工專業(yè)(車床加工、機修鉗工、維修電工、冷作鈑金加工、焊接加工)。學?，F(xiàn)有全日制在校生5275人，其中高技生、技師生已達70%。 學校教學設(shè)施齊全，設(shè)備精良;擁有一支實力雄厚的師資隊伍，教職工愛崗敬業(yè)，教育教學碩果累累。

　　就業(yè)情況

　　畢業(yè)生就業(yè)率多年保持99%以上在武廣高鐵、京津高鐵運行的“和諧號"動車組創(chuàng)造了多項世界紀錄。在創(chuàng)造這一奇跡的隊伍中，就有唐山機車車輛廠高級技校的千余名畢業(yè)生。這校緊緊依靠主體廠，走校企結(jié)合、產(chǎn)訓(xùn)結(jié)合辦學之路，就業(yè)率多年保持在99%以上，并且培養(yǎng)了以張雪松為代表的高技能型“金藍領(lǐng)"。

　　做大做強優(yōu)勢專業(yè)。該校作為國家級重點技校、國家高技能人才培養(yǎng)示范基地，圍繞唐山市打造裝備制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈的總體布局，針對市場需求，努力做大做強車、鉗、鉚、焊、電等傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，形成了技師、高級技工和中級技工完整而系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)。

　　校企結(jié)合產(chǎn)訓(xùn)結(jié)合。近年來，該校抓住裝備制造業(yè)升溫、技工人才受歡迎的機遇，在培養(yǎng)知識型、技能型、創(chuàng)新型、實用型高素質(zhì)技能人才上練內(nèi)功。采用先進教學手段，注重操作技能的培訓(xùn)，充分發(fā)揮廠辦學校獨特優(yōu)勢，緊緊依靠主體廠，走校企結(jié)合、產(chǎn)訓(xùn)結(jié)合辦學之路，使學生親身體驗現(xiàn)代化生產(chǎn)的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，提高技能水平，就業(yè)率多年保持99%以上。唐山軌道客車有限責任公司、中冶京唐公司、華電曹妃甸重工裝備有限公司等大型企業(yè)都先后來校多批招聘，該校畢業(yè)生成為率先進入唐山(豐潤)中國動車城、曹妃甸工業(yè)區(qū)的“金藍領(lǐng)"。

　　培養(yǎng)輸送高技能人才。建校60年，該校先后為國家、省、市重點工程、大中型企業(yè)培養(yǎng)輸送各類高技能人才3萬余人，其中，以張雪松為代表的高技能型“金藍領(lǐng)"脫穎而出。前不久，央視一套《焦點訪談》采訪報道了該校畢業(yè)生張雪松、孫斌斌、李玉璐等創(chuàng)造中國高鐵世界第一速的感人事跡。26歲的電焊中級工馬永志剛剛畢業(yè)4年，就憑借在高速動車組鋁合金焊接方面的高超技能，提前5年破格晉升為技師。據(jù)介紹，近5年來，該校還先后向曹妃甸首鋼檢修公司、冀東水泥、愛信齒輪等知名企業(yè)輸送裝備制造高技能人才4000余人。