小編今天整理了一些單招城市軌道交通專業(yè)對數(shù)學(xué)要求高嗎相關(guān)內(nèi)容，希望能夠幫到大家。
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單招城市軌道交通專業(yè)對數(shù)學(xué)要求高嗎
挺高的。
這個專業(yè)需要數(shù)學(xué)成績好，如果太差會有影響。
城市軌道交通工程技術(shù)
主要研究
工程力學(xué)
、工程機械、筑路材料、城市軌道交通工程等方面的基本知識和技能，進行城市軌道交通工程的勘測、施工、測試、檢修、維護等。
例如：地鐵線路的勘測設(shè)計，地下鐵路、城市輕軌工程的施工，軌道交通線路的安全測試和日常維護，軌道和道岔的維護與檢修等。
城軌專業(yè)課程難學(xué)嗎？
不難的，主要學(xué)習(xí)的課程有軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統(tǒng)、地鐵通風(fēng)與制冷系統(tǒng)、城市軌道交通售檢票系統(tǒng)、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)運行與維修、城市軌道交通車輛檢修。這些都是叫軌道交通實際操作中會運用到的
城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)好就業(yè)嗎
1軌道交通專業(yè)好不好找工作
專業(yè)很好，就是比較難，本科畢業(yè)后主要從事科研、地鐵運營計劃編制等相關(guān)工作，專科的話基本就是技術(shù)性的，修理地鐵信號系統(tǒng)機械等工作。
目前現(xiàn)狀來看，軌道交通行業(yè)發(fā)展較快，對人才需求量相對較大，軌道交通方向比較熱門，隨著社會發(fā)展到市場基本飽和后就是正常工作
從事的方向有很多：交通運營管理，
電氣工程
的牽引、控制維護，通信工程等。工作主要看你從事什么職業(yè)和相應(yīng)的方向.
這個專業(yè)目前還可以，每天那么多人做坐軌，總得要工作人員啥，這個的軌道交通目前發(fā)展得還不是很成熟，估計中國近十年這個專業(yè)好就業(yè)。再說了，無論什么專業(yè)，只要學(xué)好了，都好就業(yè)。
這個專業(yè)還可以，以后可以在輕軌上班，不在輕軌上班的話，也可以去企業(yè)上班，做管理等，我有學(xué)交通運輸?shù)耐瑢W(xué)，他說還行，任何事情都不是太絕對，看你自己怎么對待，只要不是冷門專業(yè)，就好說。
2軌道交通專業(yè)就業(yè)方向及前景
1.
城市軌道交通運營管理
本專業(yè)學(xué)生主要為掌握城市軌道交通專業(yè)知識和運營管理基本技能，能從事城市軌道交通及高速鐵路客運組織、行車組織，軌道交通運營行業(yè)服務(wù)和管理等工作的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)工作
畢業(yè)生主要面向
城市地鐵
、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運營管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員、
安全員
、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
2.高速鐵路客運乘務(wù)
本專業(yè)學(xué)生主要熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識，熟悉掌握鐵路成武基本理論和實際操作技能：具有較強服務(wù)，管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供品位、高質(zhì)量的服務(wù)的具有務(wù)實創(chuàng)新精神和終身
學(xué)習(xí)能力
的高端技能新人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)工作
畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位、面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位、也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店及管理工作。
3.動車站檢修技術(shù)
隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術(shù)人才的填補。由于動車組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內(nèi)必定形成
高速動車組
檢修技術(shù)崗位空缺無人就崗的現(xiàn)象。為高職學(xué)校動車組檢修專業(yè)培養(yǎng)動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設(shè)備和技術(shù)對檢修技術(shù)工人提出了更高的要求。另外快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
畢業(yè)生可在鐵路車輛廠、
鐵路局
車輛段、地鐵等軌道車輛生產(chǎn)或運用單位從事車輛生產(chǎn)、檢修、維護和城軌列車駕駛工作。
4.機械*與自動化
機械制圖
、金屬工藝學(xué)、電工與電子技術(shù)、工程材料與熱加工基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、金屬切割原理與刀具、公差配合與測量技術(shù)、金屬切割機床、電機與拖動、電氣控制與PLC技術(shù)、
數(shù)控機床
及應(yīng)用、機械CAD/CAM、液壓與氣動技術(shù)、機械*技術(shù)等。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
畢業(yè)生可在機電產(chǎn)品*企業(yè)、軌道交通工程行業(yè)從事機電產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、機械*工藝編制、數(shù)控機床操作、機電設(shè)備的維護與管理等工作。
5.城市軌道交通機電技術(shù)
畢業(yè)生可以在鐵路局動車段、地鐵車輛段等動車、城軌車輛運用單位從事動車日常管理、維護、檢修和駕駛工作。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
在鐵路信號廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產(chǎn)或運用單位從事信號、控制設(shè)備的*，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運行維護及管理工作。
6.鐵道供電技術(shù)
本專業(yè)學(xué)生主要掌握電氣化鐵道供電基本理論和技能，能從事變配電設(shè)備的運行管理與維修，
接觸網(wǎng)
的架設(shè)、施工、運行管理及維護能力的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。
所學(xué)習(xí)到的理論與實踐
電器設(shè)備控制、電機與拖動、牽引供電系統(tǒng)、電氣安全技術(shù)、變配電技術(shù)、接觸網(wǎng)工程、變電所運行與檢修等課程;接觸網(wǎng)課程設(shè)計、供變電技術(shù)課程設(shè)計、供電線路的施工方案設(shè)計及到校外實習(xí)基地現(xiàn)場參觀實習(xí)等。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
在鐵路、地鐵、工礦企業(yè)及城市供電部門從事供電設(shè)備的運行管理、檢修和維護?？稍陔姎饣F道動力線路、變電所、配電站的從事設(shè)備系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運行、維護及管理工作。
7.城市軌道交通工程技術(shù)
本專業(yè)學(xué)生主要掌握交通工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本技能，能從事城市軌道交通工程、鐵道工程、橋隧工程的施工、監(jiān)理、檢測、日常管理和養(yǎng)護的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。
專業(yè)就業(yè)狀況及趨勢
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“
珠三角
軌道圈”、粵港澳
城市群
的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。
畢業(yè)后從事相關(guān)的工作
面向鐵道工程局、地鐵、城市建設(shè)等部門從事交通工程設(shè)計、施工、監(jiān)理和運用養(yǎng)護、檢修等崗位?？稍谲壍澜煌ㄊ┕て髽I(yè)基層生產(chǎn)單位擔(dān)任試驗員、
材料員
、安全員、資料員、
預(yù)算員
等。
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