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男孩去技校適合學什么專業(yè)好
中專學校培養(yǎng)的是即將走上社會靠知識和技能去工作的“技術型”人才。無論哪種人才，都是社會必須的，不能從文憑高低來論英雄。如果你想擁有的只是一個賴以生存的專業(yè)技能，選擇就讀技術，乃至于后面的大專，那也是不錯的?？墒沁@一切建立在你能擁有一個明確的目標，能夠踏實的學習學校教授的專業(yè)技能。
讀技校選擇學什么專業(yè)好：清者
1、汽車維修/汽車新能源/汽車智能網聯(lián)/汽車商務及直播營銷
學汽車維修技術是有前途賺錢快的一門技術,現(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶,面對的是機、電、液一體的高科技集成物,且種類繁多,技術更新快,對從業(yè)人員的要求越來越高。在越來越全球化的中國市場,汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修技術專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,前途一片光明。
2、新媒體、直播營銷
在互聯(lián)網的發(fā)展下，短視頻，直播營銷很重要，它也有了創(chuàng)新，有了非常多的新技術新工作方式產生。比如，現(xiàn)今還在火爆的自媒體運營、網絡直播等等，都是傳媒技術創(chuàng)新的產物。雖然，這個專業(yè)看著很是高深，但是其實也是遵循一個規(guī)律發(fā)展的，也是有技術可言的。所以，人們只需要去掌握相關的技術，也能夠混出一片名堂來的。
3、高鐵軌道交通
城市軌道交通是每個城市交通的重要組成部分，隨著經濟的發(fā)展，軌道交通將持續(xù)建設。比如地鐵、城軌、輕軌、磁懸浮、火車及其他交通機電類相關企業(yè)對人才的需求量很大。
城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生可以在地鐵、輕軌、火車等交通類企業(yè)及單位從事售票員、安檢員、列車員、站內指揮管理員、司機、乘務長、乘務員、行車調度員、車輛檢修、車輛*等工作。所以學習城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)前景還是非常的廣泛。
商貿專業(yè)主要學什么
商貿專業(yè)主要學習內容包括：大學語文、商貿英語、管理信息技術、國際商貿管理學、企業(yè)管理咨詢等課程；主要培養(yǎng)具有一定創(chuàng)新意識、創(chuàng)新能力和實際工作能力的商貿管理方面應用性、職業(yè)性的專業(yè)人才。
商貿管理專業(yè)，旨在培養(yǎng)適應我國社會主義現(xiàn)代化建設需求，適應中國加入WTO后，國內外企業(yè)對人才的新的要求，掌握本專業(yè)必備的基礎理論和專門知識，具有較強的實踐能力，德智體美全面發(fā)展，能從事商貿工作，并具備一定實際工作能力和分析、研究、創(chuàng)新能力的學生。
培養(yǎng)掌握國際商貿管理、金融管理的理論、知識與方法，具有創(chuàng)新能力和獨立工作能力及團隊精神，德才兼?zhèn)涞母呒墤眯蛯I(yè)人才。
學歷層次
中英合作的商貿管理專業(yè)均屬高等教育?？茖W歷層次。
本專業(yè)的考試課程（模塊）采用學分計算，課程考試合格者發(fā)給課程合格證，其中合作課程合格證由教育部高等教育自學考試辦公室和英國劍橋大學考試委員會（UCLES）聯(lián)合簽發(fā)，2004年起所有合作課程合格證由教育部高等教育自學考試辦公室簽發(fā)。
獲得本專業(yè)8門合作課程（企業(yè)組織與環(huán)境、商貿交流、數量方法、經濟學、會計學、管理信息技術、財務管理、商法）合格證和英語課程合格證的考生，英國劍橋大學考試委員會（UCLES）負責頒發(fā)劍橋商貿管理證書。
獲得本專業(yè)16門課程合格證，思想品德經鑒定符合要求的考生，發(fā)給高等教育自學考試專科畢業(yè)證書，同時，由英國劍橋大學考試委員會（UCLES）授予劍橋高級商貿管理證書。
商貿管理專業(yè)本科屬高等教育本科學歷層次。
課程考試水平與全日制普通高等院校同類專業(yè)課程的結業(yè)水平相一致。
在?？飘厴I(yè)的基礎上取得本專業(yè)所規(guī)定的全部課程考試合格成績，考核成績均在60分以上，思想品德經鑒定符合要求，畢業(yè)論文經答辯成績合格，發(fā)給由主考院校中國人民大學簽發(fā)國家承認學歷的北京市高等教育自學考試本科畢業(yè)證書。
按照北京市學位委員會《關于授予高等教育自學考試本科畢業(yè)生學士學位的暫行規(guī)定》及主考院校關于學位授予的有關規(guī)定，學生可申請論文答辯，成績良好即可由主考學校中國人民大學授予國家承認的管理學學士學位。
商貿專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？
商貿專業(yè)是一個熱門專業(yè)，之所以熱門主要是因為其就業(yè)方向廣泛，有更好的就業(yè)前景，就業(yè)方向主要有專業(yè)物流企業(yè)、大型*企業(yè)及商貿企業(yè)、*相關職能部門、物流工程項目規(guī)劃、設計、建設及咨詢機構、專業(yè)教育、科研單位。
通過以往數據顯示來得出結論，在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地，儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右，高位數在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右，高位數在8.1-9.5萬元左右；而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間，高者能達到17-20萬元左右；其他地區(qū)的高額年薪，有價無市。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出"10萬年薪起價"的招牌，國際化物流經理層已成為職業(yè)金領階層。 在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請"現(xiàn)代物流主管人才"，其中，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業(yè)開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
我國電子商務發(fā)展起步較晚，但勢頭較強，*也在積極推進電子商務的發(fā)展，*級電子商務總體框架基本確立，調查顯示，目前中國1000萬中小企業(yè)中，已有1/4的企業(yè)開始嘗試并熟練運用電子商務工具。2014年中國電子商務市場規(guī)模達到2.3萬億。據專家預測，中國電子商務這幾年的發(fā)展速度在40%，未來幾年可能會超過50%。電子商務的急劇發(fā)展，使得電子商務人才嚴重短缺，由于互聯(lián)網用戶正以每年100%的速度遞增，該行業(yè)的人才缺口相當驚人，預計我國在未來10年大約需要200萬名電子商務專業(yè)人才。 整體來說，以互聯(lián)網為平臺的“新經濟”為社會創(chuàng)造了大量新工作崗位，許多職位以前沒有，如網管、 網編、網站設計師、網絡安全工程師、系統(tǒng)工程師、動漫設計師、數據庫管理員、網絡應用開發(fā)工程師、網游設計師等;許多工作帶有鮮明的網絡特色，如網絡商業(yè)分析員、各類網絡產品經理、網絡產品渠道專員，網站運營、推廣、客服人員，等等。同時，像傳統(tǒng)企業(yè)一樣，網絡公司的人力資源、財務、行政等部門也需要吸收大量優(yōu)秀人才。總體看來，互聯(lián)網無疑是個朝陽行業(yè)，在國內外不過十年的發(fā)展歷史，前途光明
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