今天大學(xué)路小編整理了中專讀航空專業(yè)能就業(yè)嗎？相關(guān)信息，希望在這方面能夠更好的大家。
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中專讀航空專業(yè)能就業(yè)嗎？
1就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學(xué)走這個就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個大型機場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應(yīng)不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。
還有一部分學(xué)生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。
2就業(yè)方向
1、空中乘務(wù)
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)怎么樣?">陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)怎么樣?
陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院還是不錯的，比較好就業(yè)。
陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)的專業(yè)有：機械*與自動化、金屬材料與熱處理技術(shù)、模具設(shè)計與*、汽車電子技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、軟件技術(shù)、機械設(shè)計與*、建筑工程技術(shù)、飛行器維修技術(shù)、航空材料精密成型技術(shù)、汽車營銷與服務(wù)、物流管理、電子商務(wù)。
會計、工程造價、機電一體化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、資產(chǎn)評估與管理、市場營銷、通用航空器維修、酒店管理、物業(yè)管理、連鎖經(jīng)營管理、工程測量技術(shù)、建設(shè)工程管理、工業(yè)機器人技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用、航空物流、高速鐵路客運乘務(wù)、液壓與氣動技術(shù)等。
陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院王牌專業(yè)有飛行器*技術(shù)、模具設(shè)計與*、應(yīng)用電子技術(shù)、機械*與自動化、金屬材料與熱處理技術(shù)、物流管理。
液壓與氣動技術(shù)、飛機電子設(shè)備維修、焊接技術(shù)與自動化、飛機機電設(shè)備維修等，算是比較好的專業(yè)了，供大家參考，如有變動，以學(xué)校最新公布信息為準。
學(xué)院始建于1977年，是經(jīng)陜西省人民*批準、教育部備案的一所具有高等學(xué)歷教育招生資格的全日制公辦普通高等學(xué)校，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。
成都哪個中專航空專業(yè)好？通航學(xué)院中職部的通用航空專業(yè)怎么樣？
這個學(xué)校不錯的，航空專業(yè)是主要專業(yè)，直接是航空公司背景，大專是全國第一所通用航空職業(yè)學(xué)院。中專能直升本校大專，2020年開始通用航空將會是大熱，將會開放低空航。
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。dd
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