交通工程專業(yè)排名（交通運輸考研學校排名）

更新：2023年12月09日 02:12 大學路

小編今天整理了一些交通工程專業(yè)排名（交通運輸考研學校排名）相關內(nèi)容，希望能夠幫到大家。

本文目錄一覽：

1、交通工程專業(yè)排名
2、交通運輸考研學校排名
3、管理學研究生院校排名

交通工程專業(yè)排名

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：081802

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設計、交通工程設施設計、施工與管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力，能夠從事本領域的及規(guī) 劃、設計、施工、管理與運營的高級工程技術(shù)及管理的復合型人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習交通工程的基本理論和基本知識，接受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設計、施工及運營管理等方面的基本訓練，具備以上基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握交通系統(tǒng)問題的分析方法，掌握交通工程學、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基本理論和基本知識；

2．掌握交通及其設施的規(guī)劃、設計、施工與維護管理的基本理論與方法；

3．具有運用交通工程學基礎知識和交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統(tǒng)等技術(shù)，能夠解決交通系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題并具有開發(fā)相關系統(tǒng)的基本能力；

4．熟悉國家關于交通運輸規(guī)劃、建設及運營管理的方針、政策和法規(guī)，熟悉相應的標準規(guī)范；

5．了解國內(nèi)外交通工程研究領域的發(fā)展動態(tài)；

6．具有一定的科學研究和實際工作能力，并具有一定的批判性思維能力。

主干學科：系統(tǒng)工程、交通工程、交通運輸工程及交通規(guī)劃。

核心知識領域：交通工程導論、交通工程系統(tǒng)分析、結(jié)構(gòu)設計原理、力學、道路工程材料、交通規(guī)劃、交通設計、交通土木工程（路基路面工程、橋梁工程等）及交通控制與管理。

核心課程示例：

示例一：交通運輸導論（12學時）、畫法幾何與AutoCAD（16學時）、工程測量（36學時）、工程力學基礎（16學時）、交通工程基礎（32學時）、工程地質(zhì)（24學時）、土力學（34學時）、水力學（28學時）、結(jié)構(gòu)力學(I)（64學時）、土木工程材料（32學時）、交通規(guī)劃（40學時）、交通設計（32學時）、交通分析（80學時）、道路勘測設計（32學時）、路基路面工程（40學時）、交通控制與管理（32學時）、道路交通安全（24學時）。

示例二：交通工程導論（雙語）（48學時）、道路建筑材料I（40學時）、城市總體規(guī)劃原理（32學時）、工程地質(zhì)（32學時）、工程測量Ⅱ（40學時）、運籌學I（32學時）、交通電子技術(shù)基礎（48學時）、土質(zhì)土力學（48學時）、道路勘測設計I（48學時）、交通信息與控制技術(shù)基礎（40學時）、交通運輸系統(tǒng)工程（32學時）、路基路面工程I（48學時）、交通規(guī)劃I（40學時）、交通工程設計（32學時）、交通管理與控制（32學時）、城市道路設計（32學時）、道路交通安全（32學時）。

示例三：交通工程系統(tǒng)分析（64學時）、工程力學（72學時）、工程測量學（48學時）、道路勘測與設計（56學時）、道路工程（64學時）、交通工程學（56學時）、交通規(guī)劃（48學時）、交通管理與控制（48學時）、交通工程CAD技術(shù)（40學時）、施工組織與概預算（48學時）、交通工程設施設計(48學時)。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：認識實習、測量實習、交通工程實習、工程材料實驗、道路工程課程設計、交通分析課程設計、交通規(guī)劃課程設計、交通控制課程設計、交通設計課程設計、專業(yè)工程案例分析、創(chuàng)新實踐及畢業(yè)設計等。

主要專業(yè)實驗：工程材料實驗、機電基礎實踐道路工程課程設計、交通控制課程設計、交通分析課程設計、交通規(guī)劃課程設計及交通設計課程設計等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內(nèi)容

《城市軌道交通車輛》、《道路建筑材料》、《模擬電路與數(shù)字電路》、《交通調(diào)查與分析》、《城市軌道交通通信原理》、《道路工程》、《交通運輸自動控制原理》、《道路交通管理與控制》、《交通信息系統(tǒng)》、《軌道交通運營與管理》

專業(yè)（技能）方向

交通類事業(yè)單位：交通規(guī)劃、交通勘測、交通設施設計、交通設施建造、交通道路施工、交通設施管理、交通系統(tǒng)建設。

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了！所以很多時候是要靠自己的。（福建農(nóng)林大學）很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話，就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意，人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。（山東理工）有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。（華東交通大學）那要看是那個學校的，有的學校可能到修路的地方去的，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉(zhuǎn)行了。不要給自己太大壓力，可以考研但不要太大壓力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了（青島理工）。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。

對應職業(yè)（崗位）

其他信息：

交通工程專業(yè)培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實踐能力，具有堅實的基礎知識，掌握必備的交通工程、土木工程的基本理論和基本技能，能夠在交通工程領域從事交通工程規(guī)劃、交通工程設計、交通地鐵土建施工工程建設管理等方面工作的高級工程技術(shù)和科研人才。交通工程專業(yè)專業(yè)學生主要學習系統(tǒng)工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練，掌握進行交通基礎設施規(guī)劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領域，適合在公路局、交通局、地鐵施工公司、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景十分良好。

交通運輸考研學校排名

交通運輸考研學校排名如下：

東南大學、同濟大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、中南大學、吉林大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學為985高校，西南交通大學、北京交通大學、長安大學為211高校，其交通運輸工程學科基本也都是“985”優(yōu)勢學科平臺建設專業(yè)；而大連海事大學、武漢理工大學、上海海事大學則以水運見長，前兩者同為211高校。

研究生（Postgraduate）是國民教育的一種學歷，一般由擁有碩士點、博士點的普通高等學校開展，研究生畢業(yè)后，也可稱研究生，含義為具有研究生學歷的人。

專業(yè)型研究生，與學術(shù)型學位研究生處于同一層次，是培養(yǎng)具有扎實理論基礎，并適應特定行業(yè)或職業(yè)實際工作需要的應用型高層次專門人才。普通高等教育統(tǒng)招研究生包含全日制研究生和非全日制研究生，是通過全國碩士研究生和博士研究生統(tǒng)一招生考試或推薦免試、申請考核等方式來進行招生；

在職人員讀研在2017年以前指的是在職研究生，主要通過十月聯(lián)考、同等學力申碩等方式進行招生，傳統(tǒng)在職研究生不具有研究生學歷僅有學位證書；從2017年起，傳統(tǒng)在職研究生取消，在全日制研究生教育基礎上設立非全日制研究生? ，非全日制研究生與全日制研究生一同參加12月底的全國碩士研究生統(tǒng)一招生考試（全國統(tǒng)考）。