2023南京航空航天大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)一覽

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一、2023南京航空航天大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

1、南京航空航天大學(xué)在北京的航空航天類（6380元，含飛行器設(shè)計與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器動力工程、飛行器*工程、航空航天工程、飛行器控制與信息工程）專業(yè)招生人數(shù)為4人;

2、南京航空航天大學(xué)在北京的材料科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù)為2人;

3、南京航空航天大學(xué)在北京的廣播電視學(xué)專業(yè)招生人數(shù)為2人;

4、南京航空航天大學(xué)在北京的機(jī)械工程專業(yè)招生人數(shù)為2人;

5、南京航空航天大學(xué)在北京的計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)（一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

6、南京航空航天大學(xué)在北京的自動化（一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

7、南京航空航天大學(xué)在北京的物聯(lián)網(wǎng)工程（6380元，一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

8、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（中外合作辦學(xué)）（機(jī)場運行與管理）（26400元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，第一階段學(xué)習(xí)地點在常州市天目湖校區(qū)，第二階段學(xué)習(xí)地點根據(jù)培養(yǎng)計劃具體安排）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

9、南京航空航天大學(xué)在北京的電子信息類（6380元，含電子信息科學(xué)與技術(shù)、信息工程。一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

10、南京航空航天大學(xué)在北京的英語（民航業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易）（5200元，只招英語考生）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

11、南京航空航天大學(xué)在北京的探測制導(dǎo)與控制技術(shù)（6380元，一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

12、南京航空航天大學(xué)在北京的飛行器適航技術(shù)（報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

13、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（機(jī)場運行與管理）（6380元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

14、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（空中交通管制與簽派）（6380元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

15、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（民航電子電氣工程）（6380元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

16、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（民航運輸管理）（6380元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

17、南京航空航天大學(xué)在北京的交通運輸（民航機(jī)務(wù)工程）（6380元，報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀該校招生章程，該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀，三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

二、歷年南京航空航天大學(xué)在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

三、南京航空航天大學(xué)學(xué)校簡介

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列，現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個學(xué)科入選第二輪“一流學(xué)科”建設(shè)名單。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月，工業(yè)和信息化部、中國民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。

在70余年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動學(xué)?？缭绞桨l(fā)展。目前，學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有18個學(xué)院和218個科研機(jī)構(gòu)，建有國家（級）重點實驗室7個、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實驗室1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、國家基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地1個、國家級實驗教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)66個、碩士一級學(xué)科授權(quán)點32個、博士一級學(xué)科授權(quán)點17個、博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別16個、博士后流動站17個?，F(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)一級學(xué)科國家重點學(xué)科2個，二級學(xué)科國家重點學(xué)科9個，國家重點（培育）學(xué)科2個，國防特色學(xué)科10個。

學(xué)?，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積189.3萬平方米。學(xué)校圖書館收藏316.8萬余件印刷型文獻(xiàn)、170個中外文數(shù)據(jù)庫，1366萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源?，F(xiàn)有教職工3715人，其中專任教師2296人。專任教師中，高級職稱1613人，博士生導(dǎo)師675人，院士、外籍院士及“錢偉長講座教授”院士35人，其他國家級高層次人才97人次，國家級青年人才128人次，入選省部級各類人才計劃964人次。現(xiàn)有學(xué)生36660人（其中本科生19701人，研究生16138人，學(xué)位留學(xué)生821人），成人教育學(xué)生2138人。

學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了18萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了24位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎22項；國家級一流本科課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊6個；國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點37個，國家級特色專業(yè)6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)5個,緊缺專業(yè)（方向）3個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近五屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎32項，銀獎24項，總數(shù)穩(wěn)居全國高校前三名。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎23項、二等獎16項，連續(xù)十屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中，共獲得金獎26項、銀獎10項，自2014年以來，連續(xù)五屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機(jī)大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計大賽、電子設(shè)計競賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。

學(xué)?？茖W(xué)研究能力持續(xù)增強(qiáng)。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎1782項，其中國家獎82項，建有航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制全國重點實驗室等10個國家級科研平臺、91個部省級科研平臺，為共和國貢獻(xiàn)了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論” “振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論” “飛機(jī)*協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響力的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，學(xué)校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建了“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實驗室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式，獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)?？萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。

效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進(jìn)入新時代，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以*新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，在工信部黨組、江蘇省委省*的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持走強(qiáng)化特色之路、人才強(qiáng)校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進(jìn)取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標(biāo)努力奮進(jìn)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢作出新的更大的貢獻(xiàn)！

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