交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)大學(xué)如何學(xué)好 交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)怎么樣_主要學(xué)什么_就業(yè)前景好嗎

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交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)怎么樣_主要學(xué)什么_就業(yè)前景好嗎

高考 填報(bào)志愿 時(shí)，交通運(yùn)輸 專(zhuān)業(yè)怎么樣 、主要學(xué)什么、 就業(yè)前景 好嗎等是廣大考生和家長(zhǎng)朋友們十分關(guān)心的問(wèn)題。以下是 為大家整理的交通運(yùn)輸 專(zhuān)業(yè)介紹 、主要課程、培養(yǎng)目標(biāo)、 就業(yè) 前景等信息，希望對(duì)大家有所幫助。

1、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

此專(zhuān)業(yè)主要 學(xué)習(xí) 運(yùn)籌學(xué)、汽車(chē)學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車(chē)輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車(chē)輛設(shè)計(jì)*，汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。

2、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)主要課程

《工程圖學(xué)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《測(cè)量學(xué)》、《汽車(chē)構(gòu)造》、《汽車(chē)設(shè)計(jì)》、《汽車(chē)?yán)碚摗贰ⅰ稛峁づc發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《液壓與氣壓傳動(dòng)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《汽車(chē)*工藝學(xué)》、《機(jī)械原理》、《單片機(jī)原理與應(yīng)用》、《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》、《橋梁工程》、《交通工程學(xué)》、《交通規(guī)劃》、《交通控制與管理》、《智能交通》、《現(xiàn)代物流學(xué)》、《大學(xué)英語(yǔ)》、《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)物理》、《運(yùn)籌學(xué)》、《城市軌道交通與站場(chǎng)設(shè)計(jì)》、《列車(chē)牽引計(jì)算》、《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《軌道交通信號(hào)原理》、《地鐵車(chē)輛結(jié)構(gòu)》、《軌道交通運(yùn)營(yíng)管理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》、《城市軌道交通安全管理》、《運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》、《城市軌道交通票務(wù)管理》、《城市交通規(guī)劃》、《項(xiàng)目投資與評(píng)估》、《交通運(yùn)輸組織學(xué)》、《管理學(xué)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《財(cái)務(wù)管理》、《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《交通運(yùn)輸設(shè)備》、《交通運(yùn)輸技術(shù)管理》、《交通運(yùn)輸商務(wù)管理》、《交通運(yùn)輸企業(yè)管理》、《交通港站與樞紐》、《交通運(yùn)輸法規(guī)》等。

3、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求

畢業(yè)生 應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力： 1．掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)； 2．掌握一般的最優(yōu)化方法和 計(jì)算機(jī) 在交通運(yùn)輸、車(chē)輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)； 3．具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力； 4．熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)； 5．了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)； 6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際 工作 能力。

4、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè) 就業(yè)方向 與就業(yè)前景

本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景廣闊， 畢業(yè) 生可在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等工作。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)主要學(xué)什么

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)主要學(xué)什么介紹如下：

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程

1.通識(shí)類(lèi)知識(shí)

除國(guó)家規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容外，人文社會(huì)科學(xué)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、體育、藝術(shù)等內(nèi)容由各高校根據(jù)辦學(xué)定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)確定。

2.學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)

公共基礎(chǔ)知識(shí)主要包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)以及交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)教育所需要的基礎(chǔ)知識(shí)。教學(xué)內(nèi)容應(yīng)滿足教育部相關(guān)課程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)對(duì)工科類(lèi)本科專(zhuān)業(yè)的基本要求，各高?？筛鶕?jù)自身的人才培養(yǎng)定位調(diào)整提高相關(guān)教學(xué)要求。

專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)主要包括工程制圖、土木測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、傳熱學(xué)基礎(chǔ)、工程材料、電工電子、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、信息及自動(dòng)化控制、通信導(dǎo)航、運(yùn)籌優(yōu)化、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等知識(shí)領(lǐng)域。

3.專(zhuān)業(yè)知識(shí)

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的課程須覆蓋相應(yīng)的核心知識(shí)領(lǐng)域，并培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)踐中的能力。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)核心知識(shí)領(lǐng)域一般包括交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、載運(yùn)工具理論與技術(shù)裝備、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、港站樞紐規(guī)劃與設(shè)計(jì)、旅客運(yùn)營(yíng)組織、貨物運(yùn)營(yíng)組織、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮以及交通運(yùn)輸政策法規(guī)、交通運(yùn)輸商務(wù)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、

交通運(yùn)輸安全、現(xiàn)代物流和綜合運(yùn)輸?shù)戎R(shí)領(lǐng)域。具體課程及內(nèi)容，可針對(duì)各種運(yùn)輸方式的共性知識(shí)領(lǐng)域，也可結(jié)合某一種運(yùn)輸方式（道路、鐵路、水運(yùn)、航空）或者綜合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)設(shè)置。

各高?？山Y(jié)合自身辦學(xué)特色設(shè)置一定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)補(bǔ)充課程，傳授國(guó)際化和前沿性的學(xué)科知識(shí)。同時(shí)根據(jù)學(xué)科、行業(yè)、地域特色及學(xué)生就業(yè)和未來(lái)發(fā)展的需要，強(qiáng)化學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展。建議多采用工程實(shí)踐案例教學(xué)，以拓展學(xué)生的知識(shí)面。緊密聯(lián)系工程實(shí)際，構(gòu)建更加合理和多樣化的知識(shí)結(jié)構(gòu)，形成各高校自身的專(zhuān)業(yè)特色和優(yōu)勢(shì)。

各院校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程會(huì)有所不同

各院校根據(jù)各自特色會(huì)調(diào)整自己的課程，以石家莊鐵道大學(xué)課程為例（偏重鐵路方向）。

石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展需要，具有開(kāi)闊視野和大交通意識(shí)，系統(tǒng)掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)組織與管理、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)以及鐵路運(yùn)輸、物流運(yùn)輸、港口運(yùn)輸?shù)饶骋粚?zhuān)業(yè)方向的專(zhuān)門(mén)技術(shù)，具備一定人文素養(yǎng)和信息化管理與應(yīng)用能力，基礎(chǔ)扎實(shí)，實(shí)踐能力強(qiáng)，獲得工程師基本素質(zhì)訓(xùn)練的高級(jí)技術(shù)與管理人才。

石家莊鐵道大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置：交通運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸組織原理、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、站場(chǎng)及樞紐、運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)輸信息管理、貨運(yùn)組織、交通運(yùn)輸安全、鐵路行車(chē)組織、鐵路通信信號(hào)、鐵路貨運(yùn)技術(shù)、物流運(yùn)輸組織管理、物流成本管理、港口設(shè)施與設(shè)備、水運(yùn)商務(wù)管理等。

而上海工程技術(shù)大學(xué)則偏重汽車(chē)方面。

上海工程技術(shù)大學(xué)交通運(yùn)輸（汽車(chē)運(yùn)用工程）四年制本科（理）工學(xué)學(xué)士專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)：本專(zhuān)業(yè)采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，依托上海汽車(chē)行業(yè)及道路交通運(yùn)輸業(yè)，以上海市汽車(chē)工程實(shí)訓(xùn)中心及上海市汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站為學(xué)生實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)基地，

緊緊依靠與上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海交運(yùn)（集團(tuán)）公司等大型企業(yè)集團(tuán)建立的國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心，培養(yǎng)具備汽車(chē)運(yùn)用工程領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、交通規(guī)劃與管理等方面實(shí)際工程能力的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

上海工程技術(shù)大學(xué)主要課程：運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、財(cái)務(wù)管理、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、道路交通運(yùn)輸車(chē)輛、交通運(yùn)輸法規(guī)、汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)管理、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、交通港站與樞紐、交通運(yùn)輸商務(wù)管理、道路交通安全技術(shù)、管理信息系統(tǒng)等課程。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)主要學(xué)什么？交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向主要有哪些？

道路運(yùn)輸是一門(mén)普通高等院校大學(xué)本科專(zhuān)業(yè)，屬交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)，基本上學(xué)制為四年， 授予工學(xué)學(xué)位。道路運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)軟件理論和實(shí)踐并舉且多學(xué)科交叉的技術(shù)專(zhuān)業(yè)；技術(shù)專(zhuān)業(yè)特性之一 則是系統(tǒng)軟件多元性， 且涉及到諸多交叉科學(xué)；特性之二是中國(guó)高等院校在該專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng) 情況下因辦校歷史時(shí)間和特色優(yōu)勢(shì)，通常是按某一運(yùn)輸工具或?qū)I(yè)方向塑造交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)專(zhuān)門(mén)優(yōu)秀人才。

到交通運(yùn)輸部下的各研究所、大專(zhuān)學(xué)校等學(xué)生就業(yè)。有一些文憑較為強(qiáng)的大學(xué)畢業(yè)生到研究所、 高等院校等企業(yè)工作，有些從業(yè)研究工作，有些從業(yè)教學(xué)工作，都是很不錯(cuò)的就業(yè)方向。 研究生考試進(jìn)修都是許多大學(xué)畢業(yè)生的挑選。陽(yáng)光高考信息平臺(tái)數(shù)據(jù)表明，該專(zhuān)業(yè)的全國(guó)各地報(bào)名研究生較 集中化的專(zhuān)業(yè)是：交通運(yùn)輸業(yè)整體規(guī)劃與管理方法、交通運(yùn)輸工程。合肥工業(yè)大學(xué)(交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè))，培養(yǎng)計(jì)劃。

培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于道路運(yùn)輸繁雜行程問(wèn)題明確提出解決方法，可以領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)擔(dān)負(fù)和進(jìn)行建筑項(xiàng)目執(zhí)行的功能；融合汽車(chē)工業(yè)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)性、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)等新技術(shù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，可以進(jìn)行交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程項(xiàng)目核心技術(shù)的科學(xué)研究與使用的工作能力；走向未來(lái)新型智慧城市、智能交通系統(tǒng)規(guī)劃與管理方面里的瓶頸問(wèn)題，可以在有關(guān)工程設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目管理行業(yè)明確提出和解決困難的創(chuàng)新能力。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)還需要學(xué)習(xí)培訓(xùn)交通運(yùn)輸工程總論、市政道路工程基礎(chǔ)知識(shí)與技術(shù)性、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車(chē)的構(gòu)造、行車(chē)?yán)?論與運(yùn)用、汽車(chē)運(yùn)用工程項(xiàng)目、汽車(chē)修理工程項(xiàng)目、空中交通優(yōu)化系統(tǒng)與管理方法、流體力學(xué)、交通運(yùn)輸企業(yè) 管理方法、交通運(yùn)輸工程學(xué)、航空公司天文學(xué)、航空公司中人的因素及實(shí)踐活動(dòng)、飛機(jī)場(chǎng)特性工程項(xiàng)目、航空公司情報(bào)服務(wù)與航 圖、航線整體規(guī)劃技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、 機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)確診技術(shù)性、車(chē)輛可靠性理論、車(chē)輛運(yùn)作原材料、汽車(chē)電子產(chǎn)品與電 氣、道路交通安全工程項(xiàng)目等。

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