北京航空航天大學軟件學院 軟件工程考研學校推薦

今天，大學路小編為大家?guī)砹?a target="_blank" href="/academy/detail/84.html" title="北京航空航天大學">北京航空航天大學軟件學院 軟件工程考研學校推薦，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

軟件工程考研學校推薦

軟件工程考研學校推薦：北京航天航空大學、浙江大學、國防科技大學。

軟件工程考研學校排名如下：

1、北京航空航天大學 ：北京航空航天大學以航空航天為特色，涵蓋了工學、理學、管理學、經(jīng)濟學等多個學科領域，并設有航空航天、機械、電子信息、自動化、計算機科學與技術、材料科學與工程等相關學院和系部。

2 、浙江大學：? ?浙江大學設有理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、經(jīng)濟學、管理學、法學、文學、教育學、藝術學等多個學科門類，覆蓋了廣泛的學科領域。學校設有數(shù)十個學院和研究機構，提供本科、碩士和博士等學位課程。

3、國防科技大學： ?國防科技大學的主要學科領域涵蓋了航天、航空、電子信息、通信、計算機科學與技術、光學工程等多個工科和理科學科門類。學校設有軍事科學與技術學院、電子科學與工程學院、計算機學院、航天航空學院等眾多學院和研究機構。

4、?北京大學： ? ?北京大學涵蓋了理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學、社會科學、人文科學、法學、經(jīng)濟學、管理學、教育學、美術學等多個學科門類。學校設有包括數(shù)十個學院和研究機構，提供本科、碩士和博士等多個層次的學位課程。

軟件工程研究生學校排名

1、清華大學：清華大學涵蓋了工學、理學、經(jīng)濟管理、法學、社會科學、人文科學、醫(yī)學等多個學科門類。學校設有包括數(shù)十個學院和研究機構，提供本科、碩士和博士等多個層次的學位課程。

2、華東師范大學：?東師范大學設有多個學院和研究機構，涵蓋了文學、歷史、哲學、教育學、理學、工學、經(jīng)濟學、管理學、法學、社會科學等多個學科門類。學校提供本科、碩士和博士等多個層次的學位課程。

北京航空航天大學有哪些系？

北航各學院名稱及數(shù)字簡稱

1系：材料科學與工程學院

2系：電子信息工程學院

3系：自動化科學與電氣工程學院

4系：能源與動力工程學院

5系：航空科學與工程學院

6系：計算機學院

7系：機械工程及自動化學院

8系：經(jīng)濟管理學院

9系：理學院

10系：生物工程系

11系：人文社會科學學院

12系：外國語言系

13系：汽車工程系

14系：工程系統(tǒng)工程系

15系：宇航學院

17系：儀器科學與光電工程學院

18系：土木工程系

20系：法學院

21系：軟件學院

23系：高等工程學院

24系：中法高等工程學院

26系：新媒體藝術與設計學院

擴展資料：

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列國家“211工程”、“985工程”、“世界一流大學建設高?！?，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“中國*獎學金來華留學生接收院?！?、“國家建設高水平大學公派研究生項目”、”深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校“，為國際宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，1988年4月改名為北京航空航天大學，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2011年入選國家“珠峰計劃”，2012年入選首批“2011計劃”，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。

截至2018年4月，學校學院路、沙河校區(qū)總占地3000多畝，下設30個二級學院、60個本科專業(yè)；23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士后科研流動站；有8個一級學科國家重點學科；2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一；教職工近4000人，全日制在校生30000余人。

科研成就

• 科技獲獎

據(jù)2016年3月學校官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，“十五”以來，北京航空航天大學共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。

• 服務國家戰(zhàn)略

截至2016年3月，北航創(chuàng)造了40多項中國國內(nèi)第一的科研成果，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了中國國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等；在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，研制成功中國首個新型臨近空間飛艇；學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。

• 標志性成果

實時三維圖形平臺BH-GRAPH

實時三維圖形平臺BH-GRAPH是中國自主研制的第一個集成貫通了建模工具、布景工具和繪制引擎的大型圖形基礎軟件系統(tǒng)；平臺運行效率和內(nèi)存占用率兩項圖形系統(tǒng)的最主要指標處于國際領先水平，使中國大型圖形基礎軟件實現(xiàn)了從無到進入國際前列的跨越，解決了中國對國產(chǎn)圖形平臺的迫切需求。

以計算機圖形、虛擬現(xiàn)實等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的核心共性技術問題為重點方向，由高校、企業(yè)、部隊搭建多團隊協(xié)同、軍民融合的技術研發(fā)與重大工程相結合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，完成了2008年奧運會開閉幕式、60周年國慶閱兵、*實兵演習軍事指揮模擬，入選2010年度中國高校十大科技進展。

昆蟲飛行的空氣動力學和飛行力學

該項目取得如下重要科學發(fā)現(xiàn)：揭示了二個昆蟲產(chǎn)生非定常高升力的新機制；指出影響不同昆蟲拍動翅的氣動力系數(shù)的主控參數(shù)為雷諾數(shù)且飛行的能耗隨飛行速度的變化關系近似為J形曲線，而不像飛機的那樣為U形曲線；揭示了昆蟲飛行是動不穩(wěn)定的，但該系統(tǒng)是可控的。研究結果為設計開發(fā)新概念微型飛行器提供重要的力學基礎和有益的啟示；同時，為的研究昆蟲生理學、行為學、神經(jīng)生物學等提供力學依據(jù)。該項目的20篇代表性論文及8篇核心論文被他人大量引用。高升力機理和能耗機制的研究結果被著名刊物 Journal of Experimental Biolology三次撰文介紹；飛行動穩(wěn)定性和控制的研究結果被國際權威綜述刊物 Progress in Aerospace Science和Non-linear Dynamics 用大量篇幅綜述。

航空航天、先進*等復雜工程系統(tǒng)

航空航天、先進*等復雜工程系統(tǒng)一般含有不確定性、隨機性等模型未知動態(tài)，并受到外部環(huán)境干擾以及傳感器測量噪聲、控制機構誤差和結構振動等內(nèi)部干擾的影響。多源干擾的存在嚴重影響控制系統(tǒng)的精確性、穩(wěn)定性和可靠性。該成果針對非高斯隨機系統(tǒng)，提出了一類輸出隨機分布泛函和統(tǒng)計信息驅(qū)動的建模、估計、控制與優(yōu)化理論與方法；針對多干擾狀態(tài)空間系統(tǒng)，提出了一種干擾觀測、前饋補償與反饋抑制相結合、具有復合分層結構的精細抗干擾控制理論與方法，發(fā)展和豐富了不確定和隨機系統(tǒng)控制和估計理論。

過渡金屬及其化合物納米材料的可控制備、微結構及特性研究

該項目屬于材料物理與化學、無機非金屬材料、金屬納米材料研究領域。具體發(fā)現(xiàn)點：1.發(fā)展了單分散氧化鋅納米材料的制備方法學，通過對微觀結構的調(diào)控實現(xiàn)了對宏觀光學特性的調(diào)控；2.提出了一種通用的制備一維鏈狀鐵系金屬及化合物納米材料制備方法， 驗證了Aharoni的球鏈模型在微納米尺度下的正確性，修正了經(jīng)典 Neel-Brown 公式，發(fā)展了一維鏈狀結構納米材料磁翻轉理論；3.設計和實現(xiàn)Cu、Ni等過渡金屬化合物納米材料的空間限域生長，實現(xiàn)了特定形貌產(chǎn)物的定向制備和尺寸調(diào)控，為后續(xù)開展納米原型器件的研制奠定了基礎。

六方鐵磁體的穩(wěn)定磁結構耦合及其可控磁功能特性

英國著名雜志《Nature》子刊《Nature Communications》發(fā)表了中科院物理所與北航材料學院共同合作完成的題為《六方鐵磁體的穩(wěn)定磁結構耦合及其可控磁功能特性》研究論文。該論文報道了一種MnNiGe:Fe新材料，該材料在280K的寬溫度范圍內(nèi)（70K到350K）具有穩(wěn)定的磁結構耦合相變和可控磁功能特性，有望成為一種具有磁驅(qū)動與傳感、磁制冷等多功能特性的新型材料。

參考資料： 百度百科——北京航空航天大學

報考北京航空航天大學在職研究生雙證是什么情況

近年來，報考在職研究生的人數(shù)雖然增多，但是多數(shù)在職人員對于報考在職研究生只是隨波逐流，根本不清楚報考在職研究生的優(yōu)勢，和對自己工作上的幫助。鑒于這樣多的情況，不知道，報考北京航空航天大學在職研究生雙證是什么情況?一起來看看吧。
據(jù)相關老師介紹，報讀北航軟件學院開設的軟件工程在職研究生，學員在畢業(yè)的時候是可以獲得在職研究生雙證的，該專業(yè)在北京進行招生，適合有志用互聯(lián)網(wǎng)思維提升自身職業(yè)發(fā)展的高端人群報讀，要求報讀者是本科畢業(yè)，大專畢業(yè)后工作滿兩年以上或者已獲碩士、博士學位的人員。
北京航空航天大學將該專業(yè)還細分為多個發(fā)展方向，有戰(zhàn)略管理與互聯(lián)網(wǎng)營銷、戰(zhàn)略管理與互聯(lián)網(wǎng)金融、云計算技術與應用(架構師)等，這樣使得學員有了更多的選擇空間。這些方向的課程班，學費均為6.8萬元，其中4萬元為工程碩士培養(yǎng)費，2.8萬元為高端特色課程培養(yǎng)費，根據(jù)所選專業(yè)方向的不同，學制在2-3年之間。
報考在職研究生的方式有很多種，而每種報考方式不同，最后所獲取的證書也不同。因此，我們在報考在職研研究生時，要根據(jù)自己的實際情況報考。祝大家考試順利!
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