今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了空少專(zhuān)科學(xué)校排名 河南地礦職業(yè)學(xué)校的錄取率?,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!
河南地礦職業(yè)學(xué)校的錄取率?
升學(xué)率一直是大家廣泛熱議的話(huà)題
都說(shuō)高考猶如“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”
但在當(dāng)下
競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的確是中考
“不努力,你可能連高中都考不上”
更別談進(jìn)入高考考場(chǎng)了
現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷…
再有一個(gè)多月就要中招考試了,孩子著急成績(jī),家長(zhǎng)擔(dān)心前程,學(xué)習(xí)成績(jī)總會(huì)有高低。如果中考考不上高中,該怎么辦?
在回答這個(gè)問(wèn)題之前,我們先來(lái)問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題。
上高中的目的是什么?
上大學(xué)的目的是什么?
本科、研究生的未來(lái)是什么?
其實(shí),從廣義上講,我們學(xué)習(xí)的目的只有一個(gè),那就是——價(jià)值體現(xiàn)——工作——生活——更好地生活。
因此,上高中并不是人生唯一的出路。
我們決不能中考落榜就自暴自棄、外出打工,未來(lái)你自己必須有一技之長(zhǎng)才能更好的立足社會(huì),所以除了繼續(xù)上高中,選擇“1+3”院校也是不錯(cuò)的選擇!
SIMPLE
什么是1+3學(xué)制?國(guó)家支持嗎?
1+3學(xué)制就是初中生1年預(yù)科后,直接單招上大專(zhuān)。全日制統(tǒng)招大學(xué),年滿(mǎn)十六歲即可報(bào)名。
2021年,國(guó)家大力發(fā)展高職院校升學(xué)、就業(yè)職能,全國(guó)高職院校將再次擴(kuò)招200萬(wàn)人,穩(wěn)定和擴(kuò)大就業(yè)、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)群體各項(xiàng)支持已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的百年大計(jì)。更多的勞動(dòng)者增長(zhǎng)了技能、方便了就業(yè),社會(huì)地位穩(wěn)步提升、發(fā)展目標(biāo)更加明確。在此大環(huán)境下好就業(yè)、高質(zhì)量的高等職業(yè)院校的升學(xué)需求日益增加。為幫助學(xué)生能順利入讀目標(biāo)學(xué)校,快速提升文化課水平,制定更加完善頤暢的升學(xué)計(jì)劃,利用自身辦學(xué)及升學(xué)優(yōu)勢(shì)制定了該培訓(xùn)計(jì)劃。
SIMPLE
1+3的優(yōu)勢(shì)
一、高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生簡(jiǎn)介:
高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“高職單招”)是高等職業(yè)學(xué)校于高考前在本地符合當(dāng)年高考報(bào)名條件的考生范圍內(nèi),單獨(dú)組織文化和技能考試根據(jù)考試成績(jī)綜合評(píng)價(jià)擇優(yōu)錄取的一種普通高校招生方式,也是逐步擴(kuò)大高校招生自*的重要體現(xiàn)。單招考試時(shí)高職院校分類(lèi)考試招生的重要組成部分,考生可登錄河南省教育廳官網(wǎng)(
/
) 或河南省普通高校招生章程核定系統(tǒng)網(wǎng)站(
/
)查詢(xún)高職單招文件,了解相關(guān)招生政策和招生高校信息。
二、單招和普通高考的區(qū)別
三、適合參加高職單招的人群:
四、單招考試的特點(diǎn):
1、考試難度低:高等職業(yè)教育單獨(dú)考試招生(單招)考試難度要求相對(duì)較低,更加傾向于實(shí)踐能力和綜合素高派質(zhì)的考查,而招生人數(shù)和錄取數(shù)的比例也更加合理:即使沒(méi)有被想中的學(xué)枚錄取,還可以繼續(xù)參加6月份的全國(guó)高考。
2、專(zhuān)業(yè)實(shí)用好就業(yè):高職畢業(yè)生很好找工作,這主要是因?yàn)楦呗氃盒KO(shè)置的專(zhuān)業(yè)定位于基礎(chǔ)實(shí)用技能,更注重知識(shí)與技能的結(jié)合,有利于培養(yǎng)學(xué)生腳踏實(shí)地的觀(guān)念,更契合社會(huì)對(duì)應(yīng)用技術(shù)人才的需求狀況。
3、畢業(yè)待遇無(wú)兩樣:高職單獨(dú)招生屬全日制普通高等職業(yè)教育專(zhuān)科層次,即也屬于“統(tǒng)招”范疇、被高職單招錄取的考生,在校讀書(shū)期間除不可轉(zhuǎn)學(xué)、轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)外,其余待遇與普通高考錄取的考生完全相同。
4、斬獲雙證就業(yè)優(yōu)先:學(xué)生在校期間,要完成規(guī)定教學(xué)計(jì)劃,同時(shí)還要考取各類(lèi)職業(yè)資格證書(shū),畢業(yè)時(shí)伍櫻可同時(shí)獲得學(xué)歷證書(shū)和相關(guān)職業(yè)資格證書(shū),成為“技能十理論”的復(fù)合型人才,在就業(yè)時(shí)增大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
01
左中括號(hào)
1+3學(xué)生課業(yè)規(guī)劃
左中括號(hào)
SIMPLE
河南單招部分名校(排名不分前后,僅供參考)
河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院
河南交戚橘賀通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
安陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
開(kāi)封大學(xué)
河南地礦職業(yè)學(xué)院
河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
焦作大學(xué)
鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
鄭州電力高等專(zhuān)科學(xué)校
焦作師范高等專(zhuān)科學(xué)校
漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院
商丘醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科
濮陽(yáng)醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科
南陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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公 司 業(yè) 務(wù)
一、學(xué)生教育信息服務(wù)項(xiàng)目
●留學(xué)、研學(xué)、拓展培訓(xùn)
●冬夏令營(yíng)
●青春期心理疏導(dǎo)
●學(xué)生生涯規(guī)劃
●士官直招
●初中生直升大專(zhuān)1+3(全日制)
●高考志愿填報(bào)(保證不浪費(fèi)一分)
●高中單招大學(xué)
●空乘、空少直招
●專(zhuān)職特長(zhǎng)學(xué)習(xí)
二、成人教育服務(wù)
●成人學(xué)歷提升(函授高起專(zhuān)、專(zhuān)升本、電大)
●公司培訓(xùn)、黨建、團(tuán)建、旅游
●退伍軍人免費(fèi)辦理大專(zhuān)畢業(yè)證
●資格證辦理直通車(chē)
●招教、特崗、公務(wù)員信息服務(wù)等
●個(gè)人提升培訓(xùn)(管理、財(cái)商、技能等)
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哪里空乘專(zhuān)科學(xué)校
中國(guó)空乘專(zhuān)科學(xué)校有以下幾所:
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院:鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院位于河南鄭州,河南省人民*與中國(guó)民用航空局共建高校,為一所具有鮮明航空特色的學(xué)校;
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院:廣州民殲判航職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于廣東省廣州市,是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校;
中國(guó)民航飛行學(xué)院:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱(chēng)中飛院,位于四川省廣漢市,是中央部屬高校,入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃;
四川西南航空職業(yè)學(xué)院:四川西南航空專(zhuān)修學(xué)院是經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn)成立的,專(zhuān)門(mén)從事民航空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi),學(xué)院成立于2004年,是四川泛美教育投資集團(tuán)創(chuàng)辦的首個(gè)航空院校。
空乘又稱(chēng)為航空乘務(wù)員,指航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)工作的人員。 空乘分為男乘務(wù)員和女乘務(wù)員,未婚女性乘務(wù)員稱(chēng)為空姐,已婚女性乘務(wù)員稱(chēng)為空嫂,男性乘務(wù)員稱(chēng)為空哥(空少)。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段:普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員稿世、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般氏敬改學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加,個(gè)人資歷的提升,通過(guò)相應(yīng)的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿(mǎn)后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng),成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后,可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng),并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班。
航空類(lèi)學(xué)校排名
你好,很高興回答你的問(wèn)題
現(xiàn)在各個(gè)專(zhuān)科學(xué)肢脊校大部分都開(kāi)設(shè)有航空專(zhuān)業(yè),但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽(tīng)到航空專(zhuān)業(yè),都只想到了空姐、空少這樣的工種,尤其是家長(zhǎng)朋友們,存在這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為航空專(zhuān)業(yè)是吃青春飯的,要求又高,也不好就業(yè),也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué),因此今天給大家淺談一下航空專(zhuān)業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向:一、航空服務(wù):分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專(zhuān)業(yè);此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位,從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢(xún)、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸:分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專(zhuān)業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位,從事民航客票*、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修:分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專(zhuān)業(yè);此專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航衫腔維修等企業(yè),從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作,還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修,從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向,三大方向七大專(zhuān)業(yè)可以滿(mǎn)足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們,同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)歷塌滲們的顧慮
我今年高三 夢(mèng)想是當(dāng)一名空少。請(qǐng)問(wèn)高考自愿該怎么...
高考空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)體檢標(biāo)準(zhǔn)
(1)一般條件①應(yīng)具有良好的心理品質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力,身體狀況可以滿(mǎn)足空中服務(wù)工作需要。不應(yīng)有:1)先天性或后天獲得性異常;2)活動(dòng)的、潛在的、急性或慢性的疾病;3)創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。②建議美學(xué)條件五官端正、膚色好;身材勻稱(chēng);性格開(kāi)朗、舉止端莊。③建議身高女性:160cm~172cm。下身長(zhǎng)應(yīng)超過(guò)上身長(zhǎng)2cm 以上。男性:170cm~182cm。④建議體重30歲以*重/kg=[身高/cm-110]±[身高/cm-110]×10% 30歲以上體重/kg=[身高/cm-105]±[身高/cm-105]×10% ⑤惡性腫瘤或影響功能的良性腫瘤不合格。腫瘤臨床治愈后無(wú)后遺癥合格。
(2)精神、神經(jīng)系統(tǒng) ①精神異常、精神病及其病史不合格。②行為異常、病態(tài)人格不合格。③神經(jīng)癥不合格。④睡眠障礙不合格。⑤藥物成癮、酒精成癮不合格。⑥言語(yǔ)障礙不合格。⑦癲癇不合格。⑧原因不明的、難以預(yù)防的意識(shí)障礙不合格。⑨中樞神經(jīng)系統(tǒng)血管性、變性性、代謝障礙性疾病或損傷不合格。⑩顱腦外傷治愈后,遺有后遺癥不合格。11反復(fù)發(fā)作的頭痛不合格。12嚴(yán)重周?chē)窠?jīng)系統(tǒng)疾病不合格。13嚴(yán)重植物神經(jīng)系統(tǒng)疾病不合格。14影響功能的肌肉疾病不合格。
(3)心理學(xué)心理品質(zhì)不良不合格。
(4)呼吸系統(tǒng)①呼吸系統(tǒng)慢性疾病及功能障礙不合格。肺結(jié)核臨床治愈后,經(jīng)一年地面觀(guān)察全身情況良好合格。②自發(fā)性氣胸反復(fù)發(fā)作不合格。
(5)循環(huán)系統(tǒng) ①?lài)?yán)重心血管疾病及功能障礙不合格。②嚴(yán)重的心電圖異常不合格。③高血壓病不合格。④周?chē)芗膊〔缓细瘛?
(6)消化系統(tǒng)①?lài)?yán)重消化系統(tǒng)疾病及功能障礙不合格。②消化性潰瘍及羨笑緩其并發(fā)癥,臨床治愈后,全身情況良好合格。③消化道手術(shù)后,經(jīng)三至六個(gè)月地面觀(guān)察,無(wú)后遺升扒癥合格。④腹外疝修補(bǔ)術(shù)及闌尾切除術(shù)后,經(jīng)一至三個(gè)月地面觀(guān)察,無(wú)后遺癥合格。⑤慢性膽囊炎治療后,癥狀基本消失合格。⑥無(wú)癥狀性膽囊結(jié)石合格。⑦膽囊手術(shù)后,經(jīng)三至六個(gè)月地面觀(guān)察無(wú)后遺癥合格。⑧消化道傳染病及其病原體攜帶者不合格。⑨急性病毒性肝炎治愈后,經(jīng)六個(gè)月地面觀(guān)察無(wú)兄模異常合格。10乙型肝炎表面抗原陽(yáng)性,經(jīng)治療六個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)陰合格。
(7)泌尿生殖系統(tǒng)①?lài)?yán)重泌尿生殖系統(tǒng)疾病及功能障礙不合格。②腎結(jié)核臨床治愈后,經(jīng)一年地面觀(guān)察,腎功能 正常合格。③急性腎炎臨床治愈后,經(jīng)三至六個(gè)月地面觀(guān)察,腎功能正常合格。④急性腎盂腎炎治愈后,經(jīng)三個(gè)月地面觀(guān)察無(wú)復(fù)發(fā)合格。⑤無(wú)癥狀的泌尿系統(tǒng)結(jié)石合格。
(8)造血系統(tǒng)嚴(yán)重造血系統(tǒng)疾病不合格。
(9)新陳代謝、免疫、內(nèi)分泌系統(tǒng)嚴(yán)重新陳代謝、免疫、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病不合格。
(10)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)①運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)疾病、損傷遺有功能障礙不合格。②影響出勤的慢性腰腿痛不合格。
(11)皮膚及其附屬器①傳染性或難以治愈的皮膚病及其附屬器疾病不合格。②腋臭不合格。③性病不合格。
(12)眼及其附屬器①任何一眼裸眼近視力低于0.5不合格。任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.1,矯正視力不低于0.5,屈光不正不超過(guò)±3.00D(球鏡當(dāng)量)合格。在行使職責(zé)時(shí)必須戴矯正眼鏡。②色盲不合格。③眼及其附屬器疾病,治愈后遺有眼功能障礙,影響機(jī)上服務(wù)工作不合格。
(13)耳鼻咽喉及口腔①任何一耳低語(yǔ)音耳語(yǔ)聽(tīng)力低于5m,純音聽(tīng)力圖空氣傳導(dǎo)聽(tīng)力曲線(xiàn)在500,1000,2000Hz,任一頻率聽(tīng)力損失35dB或3000Hz頻率聽(tīng)力損失50dB不合格。②耳氣壓功能不良不合格。③前庭功能障礙不合格。④難以治愈的外耳、中耳疾病或畸形不合格。⑤鼓膜穿孔、重度病變個(gè)別評(píng)定。⑥眩暈及反復(fù)發(fā)作的內(nèi)耳疾病不合格。⑦影響功能的鼻、鼻竇慢性疾病不合格。上頜竇炎、上頜竇囊腫個(gè)別評(píng)定。⑧嗅覺(jué)喪失不合格。⑨影響功能的咽、喉部疾病不合格。⑩影響功能或外觀(guān)的口腔、顳下頜關(guān)節(jié)疾病或畸形不合格。明顯口臭不合格。
高考空中乘務(wù)招生簡(jiǎn)章
☆ 身高 女生164—172cm
男生175—182cm
☆ 視力——眼球大小適中,對(duì)稱(chēng),目光有神,無(wú)色盲、色弱。
☆ 五官端正,膚色好;無(wú)明顯疤痕;牙齒排列整齊,無(wú)明顯異色,無(wú)狐臭。
☆ 面部表情自然;善于表達(dá),富有朝氣;無(wú)口吃、舌短現(xiàn)象,聽(tīng)力正常;性格開(kāi)朗、大方、心理素質(zhì)好。
☆ 形體勻稱(chēng),步態(tài)自如,動(dòng)作協(xié)調(diào),無(wú)“X”型腿,“O”型腿。
☆ 無(wú)精神病史,肝功能正常,無(wú)各類(lèi)慢性疾病。
☆ 英語(yǔ)成績(jī):70分以上。(文理兼收)
課程設(shè)置:形體訓(xùn)練、高考才藝、空乘禮儀、化妝技巧、高考專(zhuān)業(yè)課。
詳情咨詢(xún):0633—2296644 姜老師
熱門(mén)專(zhuān)業(yè):空中乘務(wù)前途知多少?
一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境
民航總局下發(fā)的167號(hào)文件《中國(guó)民航發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》中明確了我國(guó)民航“十一五”期間的發(fā)展目標(biāo),并制定了“十一五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)是:航空安全,教育培訓(xùn),機(jī)場(chǎng)建設(shè),科技建設(shè)等重點(diǎn)建設(shè)工程。
民航總局局長(zhǎng)楊元元解讀“十一五”規(guī)劃,他說(shuō)“首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在高峰每天進(jìn)出15萬(wàn)人,到2009年,首都機(jī)場(chǎng)每天進(jìn)出將是二三十萬(wàn)人,再過(guò)七八年也許就是四五十萬(wàn)人,我們必須加快政策和民航建設(shè)的步伐?!?
2006年中國(guó)民航業(yè)年度報(bào)告。幾年來(lái),我國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)大。2005年,國(guó)內(nèi)各大航空公司訂購(gòu)飛機(jī)的總數(shù)達(dá)442架,至當(dāng)年底,全行業(yè)共有運(yùn)輸飛機(jī)863架,比2000年凈增336架。根據(jù)預(yù)測(cè),到2010年,全國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總量將近1600架。
2007年區(qū)域亞洲航線(xiàn)發(fā)展論壇首次在中國(guó)舉行。民航總局副局長(zhǎng)楊國(guó)慶在此次論壇上指出,截止到2006年底,中國(guó)機(jī)場(chǎng)的排名已躍居世界第二位,現(xiàn)有35家航空運(yùn)輸企業(yè)定期航線(xiàn)數(shù)量已達(dá)到1336條。另外,還有50個(gè)國(guó)家的94家外國(guó)航空公司已通航我國(guó)內(nèi)陸的31個(gè)城市,航線(xiàn)達(dá)到4000條。波音公司執(zhí)行副總裁、波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯科特·卡森2007年4月在滬對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)所作評(píng)價(jià)——未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)需3000架新飛機(jī)。
——中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展迅猛。到目前,我國(guó)已進(jìn)入世界民航大國(guó)前列。民航總局預(yù)計(jì)今后5年每年新增飛機(jī)100—150架,到2010年飛機(jī)總數(shù)達(dá)到1600架左右,波音預(yù)測(cè),未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)民航機(jī)隊(duì)總規(guī)模將超過(guò)2800架,成為美國(guó)之外的最大的航空市場(chǎng)。
二、航空院校
民航院校要科學(xué)確定功能定位,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),辦出特色,打造品牌,建立符合民航人才培養(yǎng)規(guī)律和適應(yīng)民航人才需求的教育培訓(xùn)體系。加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè),提高師資水平,狠抓教學(xué)管理,全面提高教育培訓(xùn)質(zhì)量。到2010年民航院校全日制本科在校生規(guī)模達(dá)到21000人,專(zhuān)科全日制在校生規(guī)模達(dá)到17000人,研究生在校生規(guī)模達(dá)到1800人,成人教育規(guī)模穩(wěn)定在4000人左右?!笆晃濉逼陂g要大力緩解飛行、機(jī)務(wù)和空管等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員短缺狀況。預(yù)計(jì)“十一五”期間全行業(yè)需要增加飛行員9100人、機(jī)務(wù)人員25000人、空管人員3200人。民航院校要充分發(fā)揮民航專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)主渠道作用,調(diào)整專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,適度擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模,創(chuàng)新培養(yǎng)機(jī)制,縮短培養(yǎng)周期。鼓勵(lì)社會(huì)院校積極擴(kuò)大招生,增加培養(yǎng)數(shù)量。要著眼于“十二五”時(shí)期從根本上滿(mǎn)足行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才需求及其市場(chǎng)化要求。預(yù)計(jì)“十二五”期間全行業(yè)需要增加飛行員16500人、機(jī)務(wù)50000人和空管4000人。
“十一五”期間要在充分發(fā)揮民航院校培養(yǎng)能力的基礎(chǔ)上,積極利用國(guó)外資源和國(guó)內(nèi)社會(huì)力量培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。我們?cè)倩氐搅硪粋€(gè)話(huà)題,空乘專(zhuān)業(yè)是一個(gè)很陽(yáng)光的職業(yè)。那種優(yōu)越的高品位氛圍,讓眾多的女孩子趨之若騖,望眼欲穿。但一般女孩感覺(jué)空姐好象與自己距離太遠(yuǎn),那種高高在上的職業(yè)感同樣產(chǎn)生高高在上的距離感。然而全國(guó)各地客機(jī)的不斷加量,飛機(jī)航班的不斷增加,再加上各地航空公司每年的職員新老交替,目前全國(guó)民航每年需要150000—200000人的就業(yè)崗位。大量的就業(yè)需求,民航公司必然適當(dāng)降低苛刻的人才選拔標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于空乘專(zhuān)業(yè)的考生來(lái)說(shuō),既是千載難逢的機(jī)遇,更是挑戰(zhàn)。
三、就業(yè)條件
——民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生就業(yè)形勢(shì)喜人。專(zhuān)家分析,未來(lái)民航客運(yùn)量將超過(guò)鐵路客運(yùn)量?!笆晃濉逼陂g,中國(guó)每年新增飛機(jī)100—150架,全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元,新建機(jī)場(chǎng)40個(gè),改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)37個(gè)。業(yè)內(nèi)權(quán)威人士分析,2005—2020年民航凈增就業(yè)崗位50—70萬(wàn)個(gè),每年需增加空乘、地勤服務(wù)人員4—5萬(wàn)人,同時(shí)每年崗位還要自然減員遞補(bǔ),緊缺服務(wù)人才可想而知。
——民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣獲得職業(yè)機(jī)遇。空中乘務(wù)、運(yùn)輸與管理、安檢等專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員處于緊缺的狀態(tài)。行業(yè)需求依然不能“解渴”,民航招聘越來(lái)越趨向于社會(huì)化。東航、上航等航空公司向社會(huì)公開(kāi)招聘空乘、安檢、運(yùn)輸與管理人員的新聞不絕于耳。今年以來(lái),南方航空、海南航空、深圳航空、廈門(mén)航空等國(guó)內(nèi)航空公司相繼展開(kāi)了大規(guī)模的招聘活動(dòng),航空公司之間更是展開(kāi)人才大戰(zhàn),高薪挖掘,民航人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。
空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?
作為一名
空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)
的學(xué)生,根據(jù)我的了解,空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事民航乘務(wù)員和民航
安全員
及民航
地勤
等相關(guān)工作,也可從事國(guó)際郵輪,外資企業(yè),金融,保險(xiǎn),電信,大眾傳媒,廣告等單位的外事接待,秘書(shū),人事,公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。
總的來(lái)說(shuō),就業(yè)方向還是比較寬泛的。
就業(yè)方向?qū)挿?,就意味著找工作的面?huì)更加的過(guò)會(huì),有更多的選擇。壓力也會(huì)相對(duì)的小一些。
其次,隨著我國(guó)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。使得越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀(guān)念??赡芤郧叭烁喑鲂杏玫氖瞧?chē)和火車(chē),但是
現(xiàn)在選擇飛機(jī)出行的趨勢(shì)越來(lái)越明顯;
我國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已經(jīng)上升到世界第三位
。并且近幾年來(lái),機(jī)場(chǎng)數(shù)量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會(huì)比較多。航班密度,旅客客運(yùn)量等指標(biāo)都在不斷的增長(zhǎng)。
并且,
空乘專(zhuān)業(yè)
的發(fā)展趨勢(shì)是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡(jiǎn)單的服務(wù),而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融合,旅游業(yè),餐飲業(yè)等等在內(nèi)的一系列的延伸服務(wù),
增值服務(wù)
。
從事空乘專(zhuān)業(yè),然后從事航空服務(wù)工作,
首先環(huán)境是比較好的,比其他很多工作環(huán)境都要好的多,并且假期也比較多。收入也祥碼是很可觀(guān)的。
民航業(yè)在中國(guó)有廣闊的發(fā)展前景,屬于肌肉潛力
的行業(yè),空乘專(zhuān)業(yè)和民航業(yè)息息相關(guān),所以
不用太擔(dān)心就業(yè)前景的問(wèn)題
。
如果不從事航空運(yùn)輸段芹業(yè)的話(huà),還可以像之前說(shuō)的,去找一些管理或者接待的一些相關(guān)工謹(jǐn)燃哪作。這些工作環(huán)境和薪資也是比較好的。并且,
空乘專(zhuān)業(yè)對(duì)人才的培養(yǎng)也是很好的??粘藢?zhuān)業(yè)可以增加自己的的競(jìng)爭(zhēng)力。
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