加拿大航空?？茖W校排名 空中乘務專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣?

中國民航大學 的畢業(yè)生就業(yè)率很高，學生的就業(yè)前景不錯。 作為航空院校，學校的總體就業(yè)率和薪酬待遇還是很不錯的，特別是航空類專業(yè)根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的 211大學 畢業(yè)生。

以2018年為例：

2018年中國民航大學總體就業(yè)率為96.07%，其中本科生就業(yè)率為94.33%，研究生就業(yè)率為98.50%，專科生就業(yè)率為99.32%，從中可以看出專科畢業(yè)生就業(yè)率最缺空高，而本科畢業(yè)生以繼續(xù)升學深造為主。

從畢業(yè)生就業(yè)的單位來看，2018屆60%的畢業(yè)生進入國有企業(yè)，25%的畢業(yè)生進入民營企業(yè)/個體。畢業(yè)生主要就業(yè)于1000人以上的用人單位占到了77%。

從畢業(yè)生就業(yè)的行業(yè)分布來看：2018 屆畢業(yè)生從事與民航事業(yè)相關工作的人數(shù)占到了畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)的85.54%。就業(yè)人數(shù)前三位的單位類型分別是：航空公司、維修單位和機場。

從畢業(yè)生簽約人數(shù)的單位來看，簽約人數(shù)最多的是中國國際航空、中國東方航空和 中國南方航空 。

從就業(yè)的地域分布來看，2018屆畢業(yè)生主要集中在北京、廣東、上海、天津等省市。

中航大 畢業(yè)生薪酬指數(shù)蟬聯(lián)全國百強

近日，中國薪酬指數(shù)研究機構發(fā)布的《2021全國高校畢業(yè)生薪酬指數(shù)排行榜》顯示，中國民航大學畢業(yè)生薪酬指數(shù)蟬聯(lián)全國百強榜，目前排名全國74名、航空類院校第2名、天津市第3名。中國民航大學近年來一直保持著高水平就業(yè)質量，為民航業(yè)培育大量的人才。

中國高校 畢業(yè)生薪酬指數(shù)來源于全國各高校畢業(yè)生進入用人單位滿一年的基礎數(shù)據(jù)，包括國內200多個行業(yè)細分領域、600多個城市地區(qū)、50多萬家企業(yè)、200萬條畢業(yè)生數(shù)據(jù)，按照工資水平、或鎮(zhèn)就業(yè)率、人才成長率、薪酬 增長率 等四個要素相應權重，以統(tǒng)計學模型計算得出。

中國民航大學作為 中國民用航空局 直屬院校，培養(yǎng)出的畢業(yè)生在飛行、 空管 、空乘、機務、民航法等專業(yè)畢業(yè)生可以滿足中國民航領域的不同需求，為民航業(yè)做出了巨大貢獻。

專業(yè)人才是行業(yè)發(fā)展的基石。近年來，民航業(yè)學生就業(yè)前衫扮粗景總體穩(wěn)中向好，民航的發(fā)展前景巨大且未來仍將有大量人才缺口。中國民航大學作為民航專業(yè)院校，始終堅持注重人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)出的專業(yè)人才就業(yè)率和就業(yè)質量一直保持著較高水平。

以上內容參考 中國民航大學-首頁-航大要聞-正文

計算機系統(tǒng)技術-網(wǎng)絡
該專業(yè)為計算機行業(yè)提供精英而設，學生會研究專業(yè)的技術領域，包括無線通訊、數(shù)據(jù)通訊、網(wǎng)絡、網(wǎng)絡安全及網(wǎng)絡管理。學生在在特定的實驗室里，運用最先進胡散純的設備研究和測試網(wǎng)絡設計的基礎，以及項目管理，使學生能將理論運用到實踐中。該項目受CTAB認證，畢業(yè)生平均年薪為47492加元/年。
計算機動漫設計
世界第一所教授電腦動畫專業(yè)的學校，號稱“動畫界哈佛”，計算機動漫專業(yè)世界排名第一，是動漫設計師的搖籃，教學設施世界一流。共有56名畢業(yè)生參加了11部奧斯卡得獎提名影片的*，包括《泰坦尼克號》。該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率幾乎達到100%，在美國好萊塢以及世界各大電腦動畫公司都供不應求。
商務管理學士-汽車管理
喬治亞學院的汽車管理學院——加拿大汽車商學院，該專業(yè)是加拿大境內唯一汽車管理本科課程，這是一個以汽車業(yè)為主修方向的工商管理學士學位的專業(yè)。學生學習當今業(yè)內發(fā)展狀況、前景，以及最新的科技，從而可以科學的洞察和分析行業(yè)中產(chǎn)生的變化。課堂上理論的學習和討論有利于學生判斷性思維和解決問題能力的培養(yǎng)。
實驗室的學習也是教學中重要的做成部分。學校每年一度的戶外車展是加拿大最大的戶外汽車展，也是供汽車專業(yè)學生鍛煉的好機會。此專業(yè)戰(zhàn)略性的實習管理最大化地為學生學以致用提供了一個平臺。畢業(yè)生有較高的評判能力和創(chuàng)新能力為汽車行業(yè)提供專業(yè)、高效的服務。
室內裝潢
該專業(yè)為對室內裝潢設計感興趣的學生而設，學生會學習到顏色搭配、家居布局技巧、家具類型知識、窗簾設計及拋光等，另外，學生還會學習商業(yè)運作技巧、客戶關系和市場營銷，使學生可以更好地將室內/裝潢設計運用到商業(yè)中去，成為一個全面的室內設計師。
亞崗昆學院開設室內設計專業(yè)為4年的本科學位課程，提供5個月帶薪實習課程，讓學生到公司去實踐，獲得真正的工作經(jīng)驗。還開設2年的室內裝潢專業(yè)?？普n程。兩個專業(yè)的學生就業(yè)率幾乎達到100%，畢業(yè)生平均年薪為3萬加元。
青少年工作者
該專業(yè)教育學生學習如何照顧情緒多變的孩子、青少年及他們的家庭，包括情感、行為、社交及心智健康，涵蓋了全方位和多個行業(yè)的教育和技能訓練。該專業(yè)畢業(yè)生可到類似兒童之家、懲教服務、兒童援助之家、教育委員會、社區(qū)資源中心和醫(yī)院等機構工作，畢業(yè)生平均年薪為35988加元/年。
航空*工程技術，加拿大堪諾多學院
全加拿大唯一開設飛機*技術的學校，褲咐該專業(yè)將在加拿大唯一的航空精英中心授課。擁有該專業(yè)的文憑為學生開啟了進入加拿大航空*行業(yè)之門。該專業(yè)課程將包括商業(yè)3維CAD設計、計算機數(shù)字控制機床等。學生畢業(yè)后將能受雇于全加拿大以及全球的航空*公司。
應用技術-工業(yè)設計，加拿大漢博公立理工學院
該專業(yè)旨在培養(yǎng)學生獨立解決設計中遇到問題的能力。每學期將學習最少2門設計項目，為確保實際應用的相關性，大部分都將涉及公司客戶。學生將學到如何創(chuàng)新想法，運用到設計和掘攜結構的根本，應用到計算機3D設計模型。除了專業(yè)技能的培養(yǎng)外，3D計算機輔助設計(CAD)廣泛受到雇主的高度評價。
創(chuàng)業(yè)與小型企業(yè)，加拿大德恒學院
中小型企業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，該專業(yè)旨在培養(yǎng)學生在小型企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展和管理過程中所需的技能，包括了成功企業(yè)家必備的個人能力培養(yǎng)課程。完成該專業(yè)課程，學生將具備籌劃商業(yè)計劃的能力，如商機的挖掘，小型商業(yè)的經(jīng)營和管理，以及小型企業(yè)的發(fā)展擴張等。
留學選校定位，可以把你這些GPA、語言成績、專業(yè)等信息輸入到這個留學志愿參考系統(tǒng) /studyassess/?ozs=61257-2709 中去，系統(tǒng)會自動從數(shù)據(jù)庫中匹配出與你情況相似的同學案例，看看他們成功申請了哪些院校和專業(yè)，這樣子就可以看到你目前的水平能申請到什么層次的院校和專業(yè)了，對自己進行精準的定位。

首先，我是北航大學的一名空乘專業(yè)學生，我來為大家講述一下我們學?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。


從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

畢業(yè)生入職以后，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。


中國到2020年還會增加約25個機場，在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。

每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產(chǎn)業(yè)人員。


并且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩怼⒚窈桨踩c應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。

尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。

作為一名 空中乘務專業(yè) 的學生，根據(jù)我的了解，空中乘務專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事民航乘務員和民航 安全員 及民航 地勤 等相關工作，也可從事國際郵輪，外資企業(yè)，金融，保險，電信，大眾傳媒，廣告等單位的外事接待，秘書，人事，公關禮儀等管理和實務工作。
總的來說，就業(yè)方向還是比較寬泛的。 就業(yè)方向寬泛，就意味著找工作的面會更加的過會，有更多的選擇。壓力也會相對的小一些。

其次，隨著我國旅游業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。使得越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念?？赡芤郧叭烁喑鲂杏玫氖瞧嚭突疖?，但是 現(xiàn)在選擇飛機出行的趨勢越來越明顯；

我國的航空運輸業(yè)在全球的排名已經(jīng)上升到世界第三位 。并且近幾年來，機場數(shù)量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會比較多。航班密度，旅客客運量等指標都在不斷的增長。

并且， 空乘專業(yè) 的發(fā)展趨勢是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡單的服務，而是在運營環(huán)節(jié)上的融合，旅游業(yè)，餐飲業(yè)等等在內的一系列的延伸服務， 增值服務 。

從事空乘專業(yè)，然后從事航空服務工作， 首先環(huán)境是比較好的，比其他很多工作環(huán)境都要好的多，并且假期也比較多。收入也祥碼是很可觀的。

民航業(yè)在中國有廣闊的發(fā)展前景，屬于肌肉潛力 的行業(yè)，空乘專業(yè)和民航業(yè)息息相關，所以 不用太擔心就業(yè)前景的問題 。

如果不從事航空運輸段芹業(yè)的話，還可以像之前說的，去找一些管理或者接待的一些相關工謹燃哪作。這些工作環(huán)境和薪資也是比較好的。并且， 空乘專業(yè)對人才的培養(yǎng)也是很好的?？粘藢I(yè)可以增加自己的的競爭力。