蘭交大新能源學(xué)院在哪里辦學(xué) 蘭州交通大學(xué)武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...

今天，大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了蘭交大新能源學(xué)院在哪里辦學(xué) 蘭州交通大學(xué)武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

院校專業(yè)：

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民*和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，,是國(guó)家,“,2,11工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”,“雙一流”建設(shè)高校,。,北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源可追溯到,1896,年，前身是清*創(chuàng)辦的鐵路管理洞枯傳習(xí)所，是中國(guó)第一所專門(mén)培養(yǎng)管理人才的侍饑高等學(xué)校，是中國(guó)近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。,1917,年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，,1921,年與上海工業(yè)專門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。,1923,年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。,1950,年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，*主席題寫(xiě)校名，著名橋梁專家茅以升任校長(zhǎng)。,1952,年，北方交通大學(xué)撤銷，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。,1970,年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。,2000,年與北京電力高等專科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。,2003,年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國(guó)第一個(gè)無(wú)線廣播電臺(tái)創(chuàng)建人劉瀚、中國(guó)第一本鐵路運(yùn)輸專著作者金士宣、中國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開(kāi)創(chuàng)者許靖、中國(guó)最早的四大會(huì)計(jì)師之一楊汝梅，以及中國(guó)現(xiàn)代作家、文學(xué)評(píng)論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國(guó)第一臺(tái)大,馬力蒸汽機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)尚才，“東京審判”中國(guó)檢察官向哲浚，中國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。,學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬(wàn)平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研老顫返發(fā)實(shí)驗(yàn)基地；,在北京市豐臺(tái)區(qū)打造國(guó)際一流的豐臺(tái)軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；,在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國(guó)際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。,歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢(shì)，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、,數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì),學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、,語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、,環(huán)境學(xué)院、,國(guó)家保密學(xué)院、,詹天佑學(xué)院（智慧交通未來(lái)技術(shù)學(xué)院）、,威海國(guó)際學(xué)院等,1,8,個(gè)學(xué)院,。,學(xué)校,學(xué)科實(shí)力雄厚。高質(zhì)量完成“雙一流”首輪建設(shè)任務(wù)——“智慧交通”,一流,學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)。,學(xué)校,在國(guó)內(nèi)外知名的大學(xué)、學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升，繼續(xù)保持,軟科世界,大學(xué)排名500強(qiáng)。15個(gè)學(xué)科入圍,軟科世界,一流學(xué)科排名，14個(gè)學(xué)科入圍,U.S.News,世界大學(xué)學(xué)科排名，9個(gè)學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科排名，5個(gè)學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名，26個(gè)學(xué)科入圍2021,軟科中國(guó),最好學(xué)科排名，交通運(yùn)輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)第一。工程學(xué)保持ESI前1‰，6個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI前1%。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國(guó)學(xué)科評(píng)估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國(guó)第一；5個(gè)學(xué)科進(jìn)入全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估前10%（A類）；7個(gè)學(xué)科進(jìn)入全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估前20%（B+類）。建有博士后科研流動(dòng)站17個(gè),，工作站1個(gè),；有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)21個(gè)，博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別3個(gè)；一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)32個(gè)、二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)2個(gè)、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個(gè)。,學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊(duì)伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵，大力實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工3151人，其中專任教師2049人（具有副高級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1504人，具有碩士及以上學(xué)歷的1959人）。,學(xué)校有中國(guó)科學(xué)院院士4人，中國(guó)工程院院士10人，中國(guó)工程院外籍院士1人，,國(guó)家級(jí)教學(xué)名師5人，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員6人，國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”專家,17,人，百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選8人，,國(guó)家杰出青年基金獲得者14人、優(yōu)秀青年基金獲得者23人，,中宣部“四個(gè)一批”人才,2,人。,學(xué)校始終堅(jiān)持立德樹(shù)人根本任務(wù)，教育教學(xué)改革與建設(shè)成績(jī)斐然，為國(guó)家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有在校本科生16888人，博士研究生,2763,人，碩士研究生,9933,人，成人學(xué)生,3389,人，外國(guó)留學(xué)生全年累計(jì),1142,人。近三屆本科教學(xué)成果獎(jiǎng)評(píng)選中，獲得國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)8項(xiàng)。近三屆中國(guó)學(xué)位與研究生教育學(xué)會(huì)研究生教育成果獎(jiǎng)評(píng)選中，獲得一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。學(xué)校有34個(gè)國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、11個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)、7個(gè)國(guó)家級(jí)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、8個(gè)國(guó)家級(jí)卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)，12個(gè)專業(yè)通過(guò)國(guó)家工程教育專業(yè)認(rèn)證，3個(gè)專業(yè)通過(guò)國(guó)家土建類專業(yè)評(píng)估。學(xué)校建有國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心6個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心3個(gè)、國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目3個(gè)、國(guó)家級(jí)大學(xué)生校外實(shí)踐基地3個(gè)、國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心7個(gè)；建有國(guó)家級(jí)教師教學(xué)發(fā)展示范中心。,3個(gè)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評(píng)“全國(guó)工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。,學(xué)校獲評(píng)國(guó)家級(jí)一流本科課程32門(mén)、國(guó)家級(jí)精品資源共享課19門(mén)、國(guó)家級(jí)精品視頻公開(kāi)課6門(mén)；獲評(píng)首屆全國(guó)優(yōu)質(zhì)教材主編4本、參編1本，獲評(píng)全國(guó)教材建設(shè)先進(jìn)個(gè)人1人,。,計(jì)算機(jī)科學(xué),基地獲,批國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地，軟件學(xué)院獲批國(guó)家級(jí)特色化示范性軟件學(xué)院。,學(xué)校深入實(shí)施本,研,貫通、學(xué)科融通、產(chǎn)學(xué)相通、國(guó)際互通的“四通”教育教學(xué)模式；實(shí)施“高原計(jì)劃”和“高峰計(jì)劃”，成立詹天佑學(xué)院，探索“3+5”本,研,貫通人才培養(yǎng)模式，打造基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地。,本科生就業(yè)率穩(wěn)定在95%，深造率,超過(guò),56%，研究生,就,業(yè)率,穩(wěn)定在98%，學(xué)校獲評(píng)全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、教育部全國(guó)首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國(guó)高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。學(xué)校學(xué)生藝術(shù)團(tuán)排演的大學(xué)生版《長(zhǎng)征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育的有效載體。,學(xué)校體育運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展，高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)和普通學(xué)生代表隊(duì)成績(jī)斐然，2021年獲全國(guó)冠軍2項(xiàng)、亞軍1項(xiàng)、季軍4項(xiàng)，北京市冠軍15項(xiàng)、亞軍23項(xiàng)、季軍18項(xiàng)。,學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運(yùn)輸、磁懸浮列車、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國(guó)軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，,取得了一系列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、處于國(guó)際先進(jìn)水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,作出,了積極貢獻(xiàn)，成為支撐和引領(lǐng)國(guó)家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。,學(xué)校共有省部級(jí)以上科研平臺(tái)70余個(gè)，其中,包括,軌道交通控制與安全,國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、,國(guó)家軌道交通安全評(píng)估研究中心、,智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心,、,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心，已納入國(guó)家新序列管理的軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)、移動(dòng)專用網(wǎng)絡(luò),2個(gè)國(guó)家工程研究中心，國(guó)家國(guó)際科技合作基地2個(gè)、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程研究中心8,個(gè),、交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個(gè)、國(guó)家能源研發(fā)中心1個(gè)、鐵路行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)、北京實(shí)驗(yàn)室2個(gè)、北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室/工程技術(shù)研究中心17個(gè)、學(xué)科創(chuàng)新引智基地8個(gè),。學(xué)校是交通,運(yùn)輸,部交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位，建有,首批首都高端智庫(kù),1個(gè)，交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸新型智庫(kù)1個(gè)，北京市*新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地1個(gè)，北京市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基地4個(gè)，教育部國(guó)別與區(qū)域研究中心1個(gè)。定期舉辦“中國(guó)交通高層論壇”“首都高端智庫(kù)北京交通發(fā)展論壇”“交大大講堂”,。,學(xué)校全面實(shí)現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，高性能計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用，有力地支撐和推動(dòng)了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新；,現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn),14,億元；,圖書(shū)館紙本藏書(shū)、電子圖書(shū)、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1555萬(wàn)冊(cè)，建有交通運(yùn)輸特色數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。,學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等,51,個(gè),國(guó)家的,242,所,大學(xué)及著名跨國(guó)企業(yè)建立了合作關(guān)系。積極傳播中國(guó)文化，在比利時(shí)魯汶、美國(guó)休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有4所孔子學(xué)院。加入國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）、國(guó)際鐵路合作組織（OSJD）和中國(guó)-中東歐高校聯(lián)合會(huì)，,成,為“中國(guó)-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，,不斷,提升國(guó)際鐵路領(lǐng)域影響力和話語(yǔ)權(quán)。加強(qiáng)國(guó)際科研合作，牽頭成立,中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心,。,充分發(fā)揮校友會(huì)、基金會(huì)、董事會(huì)的作用，在海內(nèi)外成立校友組織,5,5,個(gè),，吸納董事單位,8,8,家,，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期、廣泛合作。教育基金會(huì)成為民政部認(rèn)定4A級(jí)慈善組織。,“飲水思源，愛(ài)國(guó)榮校”。北京交通大學(xué)秉承“知行”校訓(xùn)，肩負(fù)新的使命，正以更加開(kāi)拓進(jìn)取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。

其他信息：

北交大的學(xué)習(xí)氛圍蠻好，老師的能力也不錯(cuò)，但是學(xué)校面積比較小，只有1000畝。學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線較高，教育資源在同等北京的211中沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)對(duì)于自律的學(xué)生來(lái)說(shuō)這些就已經(jīng)足夠了。學(xué)校的優(yōu)勢(shì)專業(yè)就是交通運(yùn)輸類專業(yè)，這是北交大等一些交通類大學(xué)比較拔尖的傳統(tǒng)專業(yè)。

雖然學(xué)校不大，但是北交大擁有19個(gè)食堂！從中式快餐到西餐廳，從南方到北方，北交大的食堂應(yīng)有盡有。不過(guò)北交大食堂的味道比較一般，不過(guò)比普通高校食堂的味道要好。學(xué)四食堂的烤魚(yú)特別受歡迎，味道也特別不錯(cuò)。不過(guò)有人覺(jué)得北交大食堂不好吃，所以因人而異吧。

北交大的宿舍有空調(diào)，四人間是上床下桌，六人間是上下鋪，不斷電不斷網(wǎng)，每層都有衛(wèi)生間和水房，住宿條件算不錯(cuò)的。

北交大的地理位置特別好，北交大處于市中心，北京二環(huán)邊上，這樣的地理位置就特別適合外地的學(xué)生在周末的時(shí)候去逛逛北京，并且不用像昌平或者是沙河那邊學(xué)校的學(xué)生需要坐好久的車才可以到達(dá)市中心。

北交在校生，評(píng)價(jià)學(xué)校：槽點(diǎn)很多，依然熱愛(ài)。

入學(xué)報(bào)到地點(diǎn)在南門(mén)小樹(shù)林，以為多大一片，來(lái)了發(fā)現(xiàn)不過(guò)正門(mén)口十多棵大樹(shù)，再看看東區(qū)的住宿心涼了大半截。

大一住宿在東區(qū)，微積分課在主區(qū)，路上連跑帶顛也得十多分鐘，早點(diǎn)常常是路上解決，于是到了大四畢業(yè)還是很思念東區(qū)小西門(mén)門(mén)口的灌餅～兩個(gè)校區(qū)來(lái)回跑，大多數(shù)人都成了交大一條街上各個(gè)小店的常客，四年之中有的店鋪換了又換，鮮果時(shí)間越來(lái)越難喝，七果增加了好吃的火雞面，大茶杯越來(lái)越不喜歡，新生來(lái)的時(shí)候總有那么一家拉住懵懂小女生做發(fā)型的理發(fā)店，每半年拉人辦卡然后老板跑路也是神奇。

大一最鬧心莫過(guò)散訓(xùn)，北下關(guān)軍事基地的名頭不是虛妄。東西藏來(lái)藏去，被子要一床蓋一床疊豆腐塊，還有可能因?yàn)楸蛔盈B的不好被輔導(dǎo)員要求拿著被子從東區(qū)走到主區(qū)集中培訓(xùn)，以及如果你是土建機(jī)電電氣的小朋友，我祝你們幸福喲。

大一的時(shí)候我交新增了月考制度，現(xiàn)在已經(jīng)四年了，看來(lái)是取消無(wú)望…交大的期末考很嚴(yán)格，橫向比較眾多211、985交大最近幾年確實(shí)在狠抓學(xué)風(fēng)，杜絕作弊也是棒棒的。

學(xué)校學(xué)院格式各樣的社團(tuán)，可以把日子塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，在學(xué)生會(huì)認(rèn)識(shí)了許許多多小伙伴，在社團(tuán)工作中也真的能收獲許多成長(zhǎng)。只是學(xué)院團(tuán)委的整體官僚主義太過(guò)嚴(yán)重，在學(xué)風(fēng)建設(shè)的大旗下打壓了許多人對(duì)于學(xué)生工作的熱情，可是大學(xué)就應(yīng)該是讓大家認(rèn)識(shí)自我的地方呀，我只能說(shuō)，強(qiáng)制要求掛科的部長(zhǎng)退出學(xué)生工作啊之類的行為不僅沒(méi)有人情味也很沒(méi)有意義呀，因?yàn)樵搾炜频耐顺隽酥笠廊淮蛴螒驋炜?，學(xué)霸也總能兼顧成績(jī)科研社團(tuán)工作，不上不下成績(jī)晃晃蕩蕩的人不做社團(tuán)工作也不會(huì)塌下心來(lái)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)氛圍這個(gè)東西并不是能夠強(qiáng)制出來(lái)的…學(xué)校最沒(méi)用的活動(dòng)是一二九文藝匯演，各個(gè)學(xué)院都花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力，得到的獎(jiǎng)也無(wú)非是學(xué)生會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)績(jī)效的小小一點(diǎn)，組織者當(dāng)然能收獲很多成長(zhǎng)，然而參與者卻常常是被強(qiáng)制花了很多精力參加排練，經(jīng)常怨聲載道，和交大各個(gè)類型的需要強(qiáng)制出人參加的活動(dòng)一樣，其實(shí)大家收效甚微。

圖書(shū)館和明湖總是大家吐槽的萬(wàn)年老梗，其實(shí)圖書(shū)館藏書(shū)量已經(jīng)足以滿足日常的學(xué)習(xí)和閱讀需要了，除了它舊了一點(diǎn)，而且它的占座系統(tǒng)設(shè)計(jì)真的科學(xué)，七點(diǎn)預(yù)約八點(diǎn)39之前刷卡的制度真的可以有效督促考研黨和出國(guó)黨的學(xué)習(xí)！每到考試周的時(shí)候自習(xí)室1點(diǎn)關(guān)門(mén)的制度也是棒棒的，1點(diǎn)的校園從逸夫走到22號(hào)樓的路上，從來(lái)都不孤獨(dú)。值得吐槽的是我交的智能教室系統(tǒng)，人少會(huì)只開(kāi)半個(gè)教室的燈，夏天空調(diào)溫度總是調(diào)不高，大概節(jié)能減排不能放棄一朝一夕吧，勉強(qiáng)忍受。讓人不太開(kāi)心的是沒(méi)有通宵自習(xí)室，其他考研教室的管理也很混亂，環(huán)境臟亂差，有待提高。

男生吐槽比較多的是住宿和洗澡，但22號(hào)樓的女生宿舍簡(jiǎn)直不能更美好！大二改了通宵供電、裝了空調(diào)之后，人生的幸福感上升了不知多少個(gè)百分點(diǎn)。以及獨(dú)立衛(wèi)浴獨(dú)立單獨(dú)的洗臉池和每個(gè)宿舍都有的陽(yáng)臺(tái)，雖然是六人間上下鋪，但是人人一張桌子，有衣柜有頂柜，空間利用的再合理一些甚至還能塞下兩三個(gè)衣柜，和舍友吃吃喝喝打打鬧鬧，夫復(fù)何求??！

在北京交通大學(xué)就讀是一種什么樣的體驗(yàn)?zāi)兀看蟾啪褪沁x擇交大就是選擇了一種生活方式，你可能會(huì)與官僚機(jī)制下的條條框框做斗爭(zhēng)，可能會(huì)各種各樣的無(wú)意義活動(dòng)壓榨時(shí)間，可能實(shí)驗(yàn)作業(yè)考試也會(huì)讓人有點(diǎn)喘不過(guò)氣，但是走時(shí)，會(huì)留戀這里的食堂這里的宿舍這里的教室這里的每一寸土地。

縱使吐槽從來(lái)不斷，也是我們的四年青春。

自我介紹一下，北交語(yǔ)言與傳播2016級(jí)本科生一枚。北京交通大學(xué)，北京的211大學(xué)，男女比例比較平衡，校園不小，第一次去差點(diǎn)迷路。說(shuō)實(shí)話，北京交通大學(xué)的名字在北京眾高校中算不上響亮，有時(shí)候打的出租車司機(jī)都不知道。最近有了滴滴導(dǎo)航好一點(diǎn)了

交通真的是坑人，學(xué)校宣傳說(shuō)是發(fā)達(dá)，靠近西直門(mén)地鐵站，但其實(shí)是還要坐兩站公交，而且西直門(mén)地鐵站那個(gè)大迷宮，進(jìn)出站都容易迷路，每次在進(jìn)出站的時(shí)間要比坐地鐵的時(shí)間還要長(zhǎng)。周邊倒是有各種大大小小的餐館，一千米外有凱德mall。校門(mén)口就是動(dòng)物園海洋館，談戀愛(ài)可以去消磨時(shí)間。相比較而言有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)可能是周圍吃的玩的不少，離中關(guān)村五道口也特別近。

學(xué)校分為兩個(gè)校區(qū)，東校區(qū)和主校區(qū)。東校區(qū)環(huán)境會(huì)差一些，大一新生基本都住在東校區(qū)，大二統(tǒng)一搬到主校區(qū)?？偟膩?lái)說(shuō)，學(xué)校小，環(huán)境還行，有一條有名的銀杏大道，而且從宿舍到教室也就5分鐘，根本不用擔(dān)心遲到?；@球場(chǎng)很多，男生們打球的氣氛還是很好的，有校外的球隊(duì)來(lái)打球。宿舍條件非常一般，實(shí)話說(shuō)應(yīng)該說(shuō)是特別差，東區(qū)還能有電扇，搬到主區(qū)來(lái)啥都木有了，同學(xué)們自己解決下避暑吧。上床下桌不存在的。食堂有十多個(gè)，價(jià)格還可以，不是很貴，味道各個(gè)食堂質(zhì)量不一，有幾個(gè)食堂不錯(cuò)，在及格線之上，但是大部分的菜很一般。

學(xué)校環(huán)境教學(xué)設(shè)備個(gè)人感覺(jué)和普通高校差不多，有智慧教室，設(shè)備高級(jí)點(diǎn)兒。學(xué)習(xí)條件還行。在授課方面，我不知道別的學(xué)校怎么樣所以也不好評(píng)判，教室等設(shè)施也就是一般水平，和別的大學(xué)沒(méi)什么區(qū)別。最有特色的就是散訓(xùn)，大興集中軍訓(xùn)和月考了吧。

關(guān)于軍訓(xùn)還是要單說(shuō)一下，北交之前的軍訓(xùn)是出了名的艱苦，但現(xiàn)在好像是好多了。從17級(jí)開(kāi)始，不再去懷柔軍訓(xùn)，改為校內(nèi)軍訓(xùn)。而且好像要取消散訓(xùn)，反正我覺(jué)得這種“北交特色”不留也罷了，早上六點(diǎn)起床到操場(chǎng)*訓(xùn)練，結(jié)束后吃飯，累死人還沒(méi)意義。個(gè)人感覺(jué)新軍訓(xùn)艱苦程度應(yīng)該和各大高校就差不多吧，應(yīng)該不用特別恐懼了。

北交的選課難度大家可能也有所耳聞，某寶上的搶課客服里，其他學(xué)校75一門(mén)，北交200一門(mén)，客服還不一定接單......但我想說(shuō)的是，就在大家朋友圈吐槽搶課刷屏的時(shí)候，學(xué)校默默的下發(fā)了一個(gè)文件，列出來(lái)一些數(shù)據(jù)，比如今年的課程容量和往年的對(duì)比等，告訴大家問(wèn)題出在哪里，然后很快提出了解決辦法并呼吁大家不要某寶搶課。不得不說(shuō)那么一剎那，還是感覺(jué)到了學(xué)校真的挺重視大家意見(jiàn)的。學(xué)校行政問(wèn)題不少，但是也在慢慢整改。

喜歡參加比賽的同學(xué)，北交大會(huì)給你一個(gè)廣闊的舞臺(tái)，各種比賽都比較考驗(yàn)?zāi)芰图夹g(shù)（計(jì)算機(jī)、APP、建模等）。有些課程可能需要在東區(qū)和主校區(qū)之間來(lái)回。晚上也有課，9點(diǎn)多從東區(qū)往主校區(qū)回，也別有趣味。主校區(qū)的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)晚上挺熱鬧的，在課余可以多去運(yùn)動(dòng)。這邊生活還是很愜意的。中秋的時(shí)候，北交大給學(xué)生發(fā)福利的月餅都是*的，記得當(dāng)年給了兩個(gè)，一個(gè)餅面刻著“北京交大”，另一個(gè)是“飲水思源”。非常高大上哦~

關(guān)于報(bào)考呢，還是看個(gè)人，北交通最近是出了名的：要985的分?jǐn)?shù)，沒(méi)985的條件。其實(shí)這是實(shí)話，北交通分?jǐn)?shù)偏高，條件相對(duì)來(lái)講倒是差了，除了王牌專業(yè)，其他專業(yè)不是很推薦報(bào)考，有好成績(jī)?nèi)?85就是，非王牌專業(yè)來(lái)北交通其實(shí)沒(méi)什么太大意義，本人其實(shí)是有一點(diǎn)后悔的。

總之還是希望同學(xué)們努力高考，考上想去的大學(xué)！

北京交大2017年被評(píng)為世界一流學(xué)科建設(shè)高校，你說(shuō)這個(gè)學(xué)校怎么樣？當(dāng)初知道這個(gè)學(xué)校，還是在吐槽大會(huì)上的一個(gè)段子手了解到的。

當(dāng)池子說(shuō)上海交大的時(shí)候，我對(duì)交大這兩個(gè)字就記得特別清楚，總認(rèn)為交大就是搞交通的，跟公交汽車掛上關(guān)系。但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的交大確是前清*所創(chuàng)立的一所學(xué)校（這是前身）。

我身邊沒(méi)有上北京交大的同學(xué)，但是據(jù)我所知，北京的這所大學(xué)在中國(guó)還是比較有名的，無(wú)論是關(guān)于鐵路的建設(shè)還是軌道的建設(shè)，這所學(xué)校可以稱為祖師爺?shù)拇嬖凇Ｉ踔谅?tīng)說(shuō)交大的學(xué)?？梢宰约涸煲粋€(gè)鐵路去別的地方。

如果你來(lái)到這個(gè)學(xué)校，你絕對(duì)會(huì)讓這所學(xué)校的各種現(xiàn)代化設(shè)施讓你眼前一亮，學(xué)校的與時(shí)俱進(jìn)，肯定會(huì)給當(dāng)代的大學(xué)生各種各樣方便的便利，所以這所學(xué)校值得一上。

你好。蘭州理工大學(xué)也是蘭州城里重要的大學(xué)之一，是一所具有百年歷史的老理工大學(xué)了。它的工程學(xué)、材料科學(xué)在全球的科研實(shí)力中排名進(jìn)入1%。工學(xué)領(lǐng)域是甘肅省首屈一指的，具有博士點(diǎn)和博士后流動(dòng)站。喜歡理工類研究的同學(xué)，分?jǐn)?shù)和模毀其他條件具備的情況下，可以報(bào)考蘭州理工大學(xué)。

說(shuō)完硬實(shí)力，再談?wù)勡泴?shí)力。蘭州理工大學(xué)有兩個(gè)校區(qū)，新校區(qū)新建的宿舍、教學(xué)樓都十分完備，宿舍條件優(yōu)越，新樓令人賞心悅目，學(xué)習(xí)都更有勁了。在學(xué)生管理上，理工大算是比旦灶備較嚴(yán)格的，還有早操制度和門(mén)禁制度。當(dāng)然這也是學(xué)校為了大家的身體和安全著想。食宿條件都很不錯(cuò)。

交通位置不得不說(shuō)，因?yàn)閷?shí)在西北，所以好多因此放棄。還是要見(jiàn)仁見(jiàn)智的看待，蘭州城市還是不差的，蘭州理工大學(xué)的學(xué)科很適合理科生，既然適合，交通條件還是可以克服的辯敬，學(xué)習(xí)無(wú)止境。理工大的學(xué)子也是非?？炭嗪团Φ摹Ｒ涣鞴た频奶m州理工歡迎你。

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