交通規(guī)劃專業(yè)就業(yè)前景 交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣

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交通類專業(yè)就業(yè)前景怎樣

交通規(guī)劃師的就業(yè)前景如何?這個工作累嗎?

其他信息：

學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。

1、本專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生可在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產與經營管理等工作。

2、交通運輸專業(yè)就業(yè)方向：通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸中態(tài)部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車*或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

3、相應的就業(yè)崗位有：現(xiàn)場應用工程師、*經理、司機、管理培訓旦培春生、*代表、物流操作員、融資租賃業(yè)務經理、儲備干部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。交通運輸專業(yè)就業(yè)前景：隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設施已經不能適應現(xiàn)代社會的需要。

4、交通運輸專業(yè)在就業(yè)時有很大的局限性,基本上離開了鐵路 公路 地鐵就不沒什么對口的工作了,就業(yè)要看自己的興趣,你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進這些單位,若你是傳統(tǒng)型,認為平平淡淡生活就模耐可以了,可以考慮下進鐵路 或是在學校當老師。交通運輸?shù)木蜆I(yè)范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少。

院校專業(yè)：

基本學制：四年 | 招生對象： | 學歷：中專 | 專業(yè)代碼：081802

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設計、交通工程設施設計、施工與 管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力，能夠從事本領域的及規(guī) 劃、設計、施工、管理與運營的高級工程技術及管理的復合型人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習交通工程的含緩基本理論和基本知識，接受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設 計、施工及運營管理等方面的基本訓練，具備以上基本能力。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握交通系統(tǒng)問題的分析方法，掌握交通工程學、交通規(guī)劃與管理、交通信息與控制的基 本理論和基本知識；

2．掌握交通及其設施的規(guī)劃、設計、施工與維護管理的基本理論與方法；

3．具有運用交通工程學基礎知識和交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統(tǒng)等技術， 能夠解決交通系統(tǒng)出現(xiàn)的各類問題并具有開發(fā)相關系統(tǒng)的基本能力；

4．熟悉國家關于交通運輸規(guī)劃、建設及運營管理的方針、政策和法規(guī)，熟悉相應的標碼鋒準 規(guī)范；

5．了解國內外交通工程研究領域的發(fā)展動態(tài)；

6．具有一定的科學研究和實際工作能力，并具有一定的批判性思維能力。

主干學科：系統(tǒng)工程、交通工程、交通運輸工程及交通規(guī)劃。

核心知識領域：交通工程導論、交通工程系統(tǒng)分析、結構設計原理、力學、道路工程材料、交通 規(guī)劃、交通設計遲老晌、交通土木工程（路基路面工程、橋梁工程等）及交通控制與管理。

核心課程示例：

示例一：交通運輸導論（12學時）、畫法幾何與AutoCAD（16學時）、工程測量（36學時）、工 程力學基礎（16學時）、交通工程基礎（32學時）、工程地質（24學時）、土力學（34學時）、水力學 （28學時）、結構力學(I)（64學時）、土木工程材料（32學時）、交通規(guī)劃（40學時）、交通設計 （32學時）、交通分析（80學時）、道路勘測設計（32學時）、路基路面工程（40學時）、交通控制與 管理（32學時）、道路交通安全（24學時）。

示例二：交通工程導論（雙語）（48學時）、道路建筑材料I（40學時）、城市總體規(guī)劃原理 （32學時）、工程地質（32學時）、工程測量Ⅱ（40學時）、運籌學I（32學時）、交通電子技術基礎 （48學時）、土質土力學（48學時）、道路勘測設計I（48學時）、交通信息與控制技術基礎（40學 時）、交通運輸系統(tǒng)工程（32學時）、路基路面工程I（48學時）、交通規(guī)劃I（40學時）、交通工程 設計（32學時）、交通管理與控制（32學時）、城市道路設計（32學時）、道路交通安全（32學時）。

示例三：交通工程系統(tǒng)分析（64學時）、工程力學（72學時）、工程測量學（48學時）、道路勘 測與設計（56學時）、道路工程（64學時）、交通工程學（56學時）、交通規(guī)劃（48學時）、交通管理 與控制（48學時）、交通工程CAD技術（40學時）、施工組織與概預算（48學時）、交通工程設施 設計(48學時)。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：認識實習、測量實習、交通工程實習、工程材料實驗、道路工程課程設 計、交通分析課程設計、交通規(guī)劃課程設計、交通控制課程設計、交通設計課程設計、專業(yè)工程案 例分析、創(chuàng)新實踐及畢業(yè)設計等。

主要專業(yè)實驗：工程材料實驗、機電基礎實踐道路工程課程設計、交通控制課程設計、交通分 析課程設計、交通規(guī)劃課程設計及交通設計課程設計等。

修業(yè)年限：四年。

授予學位：工學學士。

職業(yè)能力要求

職業(yè)能力要求

專業(yè)教學主要內容

專業(yè)教學主要內容

《城市軌道交通車輛》、《道路建筑材料》、《模擬電路與數(shù)字電路》、《交通調查與分析》、《城市軌道交通通信原理》、《道路工程》、《交通運輸自動控制原理》、《道路交通管理與控制》、《交通信息系統(tǒng)》、《軌道交通運營與管理》

專業(yè)（技能）方向

專業(yè)（技能）方向

交通類事業(yè)單位：交通規(guī)劃、交通勘測、交通設施設計、交通設施建造、交通道路施工、交通設施管理、交通系統(tǒng)建設。

職業(yè)資格證書舉例

職業(yè)資格證書舉例

繼續(xù)學習專業(yè)舉例

就業(yè)方向

就業(yè)方向

可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了！所以很多時候是要靠自己的。（福建農林大學）很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話，就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意，人總要經歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。（山東理工）有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。（華東交通大學）那要看是那個學校的，有的學?？赡艿叫蘼返牡胤饺サ?，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力，可以考研但不要太大壓力，考不上可以工作嘛，工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了（青島理工）。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經很好了。

對應職業(yè)（崗位）

對應職業(yè)（崗位）

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