問題一:在大學燃料電池屬于什么專業(yè) 20分 電工理論與新技術(shù)專業(yè),大的學科應該為電氣工程與自動化!
問題二:燃料電池專業(yè)就業(yè) 我們現(xiàn)在就是搞PEMFC的,雙極板,膜電極等等都是自己*,壽命和成本離商業(yè)化還是很遠的,恕我直言,氫到底是不是能源到現(xiàn)在都還沒有確定。如果一直從事科學研究可能不錯,如果碩士畢業(yè)了出來混,日子不好過的。
而且現(xiàn)在奧運已過,又處于金融危機階段,相信國家投給氫能源的錢會越來越少。
問題三:學化學專業(yè)的來回答,想研究新型能源,化學電池、燃料電池,應該選哪個專業(yè)的。 我本科是應用化學專業(yè),直博是點分析的,燃料電池是大連化物所最好,電分析是長春應化所最好,電池產(chǎn)業(yè)化方面,南邊是
中南大學,北邊是哈工大。中南大學鋰電池產(chǎn)業(yè)化做得很好,國內(nèi)鋰電做得好的企業(yè)很多是中南老師孵化的。復旦的超級電容器做得很好,清華的先進電池做得不錯?,F(xiàn)在鋰電很火,但利潤已大大下降,超級電容器是個新興的產(chǎn)業(yè),前景錯,燃料電池離產(chǎn)業(yè)化還有一段距離。。。
問題四:燃料電池主要類型的介紹 按其工作溫度的不同,把堿性燃料電池(AFC,工作溫度為100℃)、固體高分子型質(zhì)子膜燃料電池(PEMFC,也稱為質(zhì)子膜燃料電池,工作溫度為100℃以內(nèi))和磷酸型燃料電池(PAFC,工作溫度為200℃)稱為低溫燃料電池;把熔融碳酸鹽型燃料電池(MCFC,工作溫度為650℃)和固體氧化型燃料電池(SOFC,工作溫度為1000℃)稱為高溫燃料電池,并且高溫燃料電池又被稱為面向高質(zhì)量排氣而進行聯(lián)合開發(fā)的燃料電池。另一種分類是按其開發(fā)早晚順序進行的,把PAFC稱為第一代燃料電池,把MCFC稱為第二代燃料電池,把SOFC稱為第三代燃料電池。這些電池均需用可燃氣體作為其發(fā)電用的燃料。 按燃料的處理方式的不同,可分為直接式、間接式和嫌亮再生式。直接式燃料電池按溫度的不同又可分為低溫、中溫和高溫三種類型。間接式的包括重整式燃料電池和生物燃料電池。再生式燃料電池中有光、電、熱、放射化學燃料電池等。按照電解質(zhì)類型的不同,可分為堿型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸鹽型、固體電解質(zhì)型燃料電池。 堿性燃料電池 堿性燃料電池(AFC)是第一個燃料電池技術(shù)的發(fā)展,最初由美國航空航天局的太空計劃,同時生產(chǎn)電力和水的航天器上。AFCS繼續(xù)使用NASA航天飛機上的整個程序中,除了數(shù)量有限的商業(yè)應用。 由于這些細胞的化學反應發(fā)生芹蔽寬率比較高的燃料,電力的轉(zhuǎn)換效率,在某些應用中高達60%。 血糖燃料電池 美國麻省理工學院的工程師最新研制一種微型電池原型,從人體自然血糖分子中產(chǎn)生電能。 這種電池將用于驅(qū)動治療癲癇、癱瘓以及帕金森氏癥患者的大腦植入器。據(jù)悉,當前植入并灶人體的裝置通常是由鋰電池提供動力,但是這種電池使用時間非常有限,必須進行更換。再次進入人體組織更換電池并不是醫(yī)生所喜歡做的事情,如果更換大腦植入器的電池就變得更加棘手了。 當大腦組織中的血糖分子流經(jīng)鉑催化劑,伴隨其氧化過程,電子和氫離子將分離開來。在電池另一端,當氧分子與單壁碳納米管接觸時,與氫離子混合形成水,該電池最多可產(chǎn)生180微瓦功率的電能,足以驅(qū)動一個大腦植入器發(fā)送信號繞開受損大腦組織,或者 *** 大腦組織(用于治療帕金森氏癥的方法)。 血糖電池是一個較早的概念,最早出現(xiàn)于上世紀70年代,2010年,法國科學家設計了一種類似的電池用于驅(qū)動起搏器。這種電池混合了石墨和酶,能夠從血糖中分離電子。但這種電池的問題在于酶動力電池無法提供像鋰電池一樣的電能輸出。 簡稱燃料電池類型 電解質(zhì)工作溫度 (℃) 電化學效率燃料、 氧化劑 功率輸出AFC 堿性 燃料電池 氫氧化鉀溶液 室溫-90 60-70% -氫氣、氧氣 300W- 5KW PEMFC 質(zhì)子交換膜 燃料電池 質(zhì)子交換膜 室溫-80 40-60% 氫氣、氧氣(或空氣) 1KW PAFC 磷酸 燃料電池 磷酸 160-220 55% 天然氣、沼氣、雙氧水、空氣 200KW MCFC 熔融碳酸鹽 燃料電池 堿金屬碳酸鹽熔融混合物 620-660 65% 天然氣、沼氣、煤氣、雙氧水、空氣 2MW- 10MW SOFC 固體氧化物 燃料電池 氧離子 導電陶瓷 800-1000 60-65% 天然氣、沼氣、煤氣、雙氧水、空氣 100KW
問題五:研究生學習燃料電池有前途嗎 首先,不管你的專業(yè)是什么,學習好了都會有前途。
其次,燃料電池是近年來非常熱門的新領(lǐng)域,它是一種通過電化學反應直接將燃料的化學能轉(zhuǎn)換成電能的新型發(fā)電裝置,不受熱機轉(zhuǎn)換的卡諾循環(huán)限制,效率高、污染少。
燃料電池有很多類型,典型的有低溫質(zhì)子交揣膜燃料電池(PEMFC)和高溫固體氧化物燃料電池(SOFC)。DMFC是直接甲醇燃料電池,實際上它是PEMFC的一種,都采用質(zhì)子交換膜作電解質(zhì),電極都采用碳擔載的Pt催化劑。一般的PEMFC使用純氫氣作燃料,氫氣燃料存在著儲存和安全等問題,純氫燃料的成本也非常高,此外,氫氣的能量密度也很低,不太適合小型的便攜式應用(例如*)。而甲醇便宜易得,不存在氫氣的問題,因此DMFC有可能成為最早投入商業(yè)化應用的燃料電池之一。
目前,影響DMFC發(fā)展的主要問題是普遍采用的質(zhì)子交換膜Nafion膜跟甲醇作用時有溶脹和漏液等現(xiàn)象,此外,電池反應過程中的CO中間產(chǎn)物使電極中毒也是個很棘手的問題。正因為有這些問題,DMFC還需要大量的基礎(chǔ)研究。因此研究DMFC會很有前途噠!
問題六:燃料電池車用的最多的燃料電池是什么類型的 屬的器具,注射器應拔去金屬針頭,套一節(jié)塑料管后使用。
硫酸鹽化
修復方法:將硫化的電瓶用脈沖修復儀修復,采用高壓(30V-50V) 脈沖(8330HZ)小電流(電瓶標稱容量的1%-2%)的方式,用10到20小時的時間,去除電瓶里結(jié)晶后變的堅硬的硫酸鉛。
極板軟化
修復方法:將電
問題七:新能源汽車需要學什么專業(yè) 1、目前開設的新能源專業(yè)包括:
新能源科學與工程、能源經(jīng)濟、能源化學工程、資源循環(huán)科學與工程、新能源材料與器件、建筑節(jié)能技術(shù)與工程、海洋資源開發(fā)技術(shù)、海洋工程與技術(shù)、海洋油氣工程、核安全工程等。
2、只要報考新能源科學與工程專業(yè)即可。
新能源汽車是個大的系統(tǒng)工程,方向有很多,研發(fā)崗位,如果是電驅(qū)動系統(tǒng),建議學電子信息工程,電力電子、自動化、計算機等專業(yè),電池部分肯定還是學化工類材料類等,電機方向需要機械設計 機械* 車輛工程 動力類的,還有像電磁兼容,也是個很難的課題,需要學計算電磁學 通訊工程啊什么的,還有新能源車電池防護碰撞要求高。
問題八:化學中什么專業(yè)或者方向和太陽能或者燃料電池等新能源行業(yè)比較對口 太陽能,風能等新能源---電子系、材料系、物理系
太陽能雖然已經(jīng)在生活中投入使用,但因為太陽能電池轉(zhuǎn)化效率低、價格昂貴,不能大規(guī)模的推廣。因此,太陽能的進一步研究也獲得了較多的研究經(jīng)費。其中光電材料、電子光聲伏打?qū)W為研究領(lǐng)域之一。以Tufts大學為例,電子系就在該領(lǐng)域引入了新的教授。太陽能專業(yè)的同學,工作形勢不錯,尤其是美國中西部太陽能豐富的地區(qū)。比如新墨西哥和亞利桑那州,都有很大的太陽能研究中心。在美國北部,例如波士頓,也有很多從事太陽能開發(fā)的公司。 University of Delare、Arizona State University、Georgia Institute of Technology、Penn State University、Caltech、 MIT、Cornell University等大學擁有太陽能研究中心。
歐洲(尤其是德國)、以色列、日本在太陽能開發(fā)上獲得了 *** 很大的支持,因此實力也很強。美國位于科羅拉多州的National Renewable Energy Lab在太陽能研究方面是美國第一的研究中心。
風力發(fā)電方面,也是一個大的發(fā)展趨勢。其中以北卡大學實力最為雄厚。德國和丹麥風力發(fā)電技術(shù)處在世界前列。
2.燃料電池-化學系、化工系、材料系、環(huán)境系
燃料電池顯然是現(xiàn)在的研究熱點。每年美國的物理協(xié)會年會、化學協(xié)會年會、材料協(xié)會年會上,到處可見燃料電池的研究進展。哥本哈根會議以后,必將加大這塊領(lǐng)域的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化進程。
美國位于加州大學爾灣分校(University of California, Irvine)的National Fuel Cell Research Center (NFCRC), 是美國最著名的燃料電池研究中心??的腋翊髮W(University of Connecticut)的Connecticut Global Fuel Cell Center資金和科研力量也很雄厚,另外還有,Michigan的Kettering University、Ohio的Case Western Reserve University、Stark State College以及南卡大學(University of South Carolina)的 Center for Fuel Cell Research。南卡大學的這個研究中心,是美國國家自然基金支持的唯一一個燃料電池研究中心。
除了美國以外,加拿大、德國、日本、英國的燃料電池技術(shù)發(fā)展也很迅速。比如英國的Imperial College of Science、University of Birmingham、University of Nottingham、University of Oxford, 德國的University of Stuttgart、Ruhr University Bochum、University of Dui *** urg,日本的University of Miyazaki、Yamanashi University、Chubu University、Kogakuin University,加拿大的McMaster University、Royal Military College of Canada、University of Victoria University of Waterloo等。日本的本田汽車、德國的奧迪汽車都有自己的燃料電池研發(fā)部門。
摘要僅供參考。
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問題九:新型電池屬于什么專業(yè)大學里什么專業(yè)是與新能源有關(guān) 1、目前有“新能源科學與工程”專業(yè),如
廈門大學新能源科學與工程專業(yè)是面向核能、太陽能、風能、生物質(zhì)能、化學儲能、能效等國家急需的新能源方向。
2、首批獲批設立新能源專業(yè)的高校包括
浙江大學、
華中科技大學、
西安交通大學、
東北大學、中南大學、
重慶大學、
河海大學、
華北電力大學、
上海理工大學、
南京理工大學、
江蘇大學等十多所高校。
經(jīng)過幾年的發(fā)展,開設該專業(yè)的院校不斷增加,報考人數(shù)逐年遞增,到目前為止全國開設新能源科學與工程專業(yè)的院校已有58所。
新能源有很多種類:
其中這幾年提及的較多的有:太陽能,風能,核能,生物質(zhì)能源等,受地域限制的還有如地熱能,海洋潮汐能等等。
其中太陽能的研發(fā)主要隸屬于材亮臘襪料學領(lǐng)域:上敬激??晒┻x擇的院所院校都很多,一般大學的材料系,物理系,化學系都有相關(guān)研究課題。院所如:上海硅酸鹽所,上海技術(shù)物理所,上海應用物理所等。
生物質(zhì)能源則屬于化學領(lǐng)域局念中的綠色化學口:綠色化學主要屬于化學系及生物化學系的研究內(nèi)容,主要大學中的化學系可能已有或打算有作該領(lǐng)域的研究,院所可以參考上海有機所等化學所系。
核能屬于核科學工程口:目前本科開設此學科的只有
清華大學和
中國科學技術(shù)大學,上海沒有本科院校有此專業(yè);上海與核相關(guān)的院所有 上海應用物理所(前身:上海核科學技術(shù)研究所)
其它的如風能潮汐能等屬于工程類學科,應用性很強,本科只有電力學院和海洋學院會有類似學科,綜合類大學中較少涉及此項目。上??蛇x的有:
上海電力學院。
新能源是一個涵蓋面很廣的詞,所涉及的學科很多,所以需要學習的內(nèi)容也很多:一般主要課程應當包括:普通物理教程,普通化學及有機化學或材料化學,高等數(shù)學,線性代數(shù)。
可以選修:生物化學,模擬(數(shù)字)電子線路等等專業(yè)學科課程。