今天,大學(xué)路小編為大家?guī)?lái)了鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)本科院校排名 鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)?,希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng),一起來(lái)看看吧!
鐵路院校有:
1、鐵道警察學(xué)院:位于河南省鄭州市,由公安部與中國(guó)鐵路總公司共建,隸屬于公安部,是中國(guó)唯一一所培養(yǎng)鐵路警務(wù)人才的全日制本科院校,被譽(yù)為"鐵道衛(wèi)士的搖籃";始建于1950年,1980年遷建河南鄭州,2013年4月升格為鐵道警察學(xué)院。鐵道警察學(xué)院是河南省唯一的一所中央部委所屬院校。
2、石家莊鐵道大學(xué):是河北省重點(diǎn)大學(xué),河北省人民*與教育部、國(guó)家國(guó)防科工局、國(guó)家鐵路局共建高校,入選中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程,入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,2016年被河北省列為重點(diǎn)支持的一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)高校。
3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:是長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校,是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校,也是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最長(zhǎng)、影響力最大的高職院校之一,被譽(yù)為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍?!薄J墙K省省級(jí)示范性高職院校,為“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員高校。
4、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院:創(chuàng)建于1956年,是經(jīng)陜西省*和教育部批準(zhǔn)備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設(shè)單位。2017年8月,學(xué)院入選為教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。
5、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院:始建于1951年,坐落于全國(guó)重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽(yáng)市珠暉區(qū),由衡陽(yáng)市人民*主辦主管,廣州鐵路(集團(tuán))公司與衡陽(yáng)市人民*共建?[1]??的全日制公辦普通高等學(xué)校。
參考資料: 湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院-百度百科
A. 鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)有哪個(gè)大學(xué)有了
鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè),是沒(méi)有的。有相近的
鐵道車(chē)輛
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
高速鐵道技術(shù)
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
電氣化鐵道技術(shù)
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
鐵道通信信號(hào)
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
鐵道運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
鐵道工程技術(shù)
交通運(yùn)輸類(lèi)
專(zhuān)科
各個(gè)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的學(xué)校就不一樣了。我建議你使用中國(guó)教育在線(xiàn),志愿填報(bào)系統(tǒng),可以查詢(xún)。也可以直接查詢(xún)以上的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng),應(yīng)該就可以查到哪個(gè)大學(xué)開(kāi)設(shè)了。但是對(duì)于外省的大學(xué)很多專(zhuān)業(yè)可能不在你所在的省收錄考生。要以本省的報(bào)考指欄為準(zhǔn)。
B. 鐵路信號(hào)屬于什么專(zhuān)業(yè)
鐵路科學(xué)技術(shù)專(zhuān)業(yè)。
鐵路信號(hào)是鐵路信號(hào)系統(tǒng)或設(shè)備的簡(jiǎn)稱(chēng)。鐵路回上為保證行、調(diào)車(chē)作答業(yè)安全,提高車(chē)站、區(qū)間通過(guò)能力及列車(chē)解編能力,改善作業(yè)人員勞動(dòng)條件的技術(shù)設(shè)備的總稱(chēng)。按
應(yīng)用場(chǎng)所不同可分為車(chē)站信號(hào)控制系統(tǒng)、編組站調(diào)車(chē)控制系統(tǒng)、區(qū)間信號(hào)控制系統(tǒng)、行車(chē)指揮控制系統(tǒng)及列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)等。一般包括車(chē)站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞、機(jī)車(chē)信號(hào)、超速防護(hù)、調(diào)度監(jiān)督、調(diào)度集中、調(diào)車(chē)場(chǎng)控制及道口信號(hào)等設(shè)備。
(2)鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)擴(kuò)展閱讀:
鐵路信號(hào)設(shè)備:信號(hào)機(jī)。
1、通過(guò)信號(hào)機(jī):通過(guò)信號(hào)機(jī)的作用是防護(hù)自動(dòng)閉塞線(xiàn)路上的閉塞分區(qū)或非自動(dòng)閉塞線(xiàn)路上的所間區(qū)間,指示列車(chē)可否進(jìn)入它所防護(hù)的閉塞分區(qū)或所間區(qū)間。通過(guò)信號(hào)機(jī)一般設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界點(diǎn)。
2、出站信號(hào)機(jī):出站信號(hào)機(jī)(starting signal) 指示列車(chē)能否由車(chē)站向區(qū)間發(fā)車(chē)的信號(hào)機(jī)。車(chē)站的正線(xiàn)和到發(fā)線(xiàn)上,應(yīng)裝設(shè)出站信號(hào)機(jī)。在自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放是占用區(qū)間的憑證。
C. 鐵道信號(hào),這個(gè)專(zhuān)業(yè)介紹與就業(yè)前景
隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化,社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線(xiàn)的工作人員,要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門(mén)。因此,要從適應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線(xiàn)技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。
鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)從事鐵路信號(hào)技術(shù)工作。
D. 鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)和鐵道供電專(zhuān)業(yè)哪個(gè)好
鐵道信號(hào):鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事鐵路通信、信號(hào)工作的高級(jí)應(yīng)用型工程技術(shù)人才,培養(yǎng)學(xué)生電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論,以及鐵路信號(hào)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、安裝、調(diào)試及運(yùn)行管理能力.
鐵道供電:培養(yǎng)鐵道供電、維修和牽引供電、電力調(diào)度人才。畢業(yè)生主要面向鐵道供電、維護(hù)、調(diào)試、調(diào)度等工作。
>>>二個(gè)專(zhuān)業(yè)都屬技術(shù)類(lèi)型,學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)也有相似之處。
E. 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)怎么樣 好就業(yè)么 主要是干什么啊
首先對(duì)這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行下介紹
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛
是一個(gè) *** 名詞,稱(chēng)呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車(chē)輛。通常包含了有動(dòng)力及無(wú)動(dòng)力兩種,如鐵路機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、客車(chē).鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛在某些情況下代表非動(dòng)力車(chē)輛,尤其是鐵路機(jī)車(chē)以外的另兩種,如拖車(chē)。培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和綜合能力,能勝任鐵道機(jī)車(chē)的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車(chē)調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。核心能力:電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢測(cè)、檢修。專(zhuān)業(yè)方向:電力機(jī)車(chē)乘務(wù),電力機(jī)車(chē)檢測(cè)與維修。就業(yè)面向:鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車(chē)大修廠(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)檢測(cè)、檢修部門(mén)。
鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事鐵路通信、信號(hào)工作的高級(jí)應(yīng)用型工程技術(shù)人才,要求學(xué)生具有電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論,具有鐵路信號(hào)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、安裝、調(diào)試及運(yùn)行管理能力。
本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)知識(shí),在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門(mén)具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)能力的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。主要培養(yǎng)以下能力: 1.專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力 (1)具有閱讀各種信號(hào)設(shè)備工程圖紙的能力; (2)具有安裝、調(diào)試各種信號(hào)設(shè)備的能力; (3)具有維修各種信號(hào)設(shè)備的能力; (4)具有各種信號(hào)設(shè)備的初步設(shè)計(jì)能力; (5)具有指導(dǎo)信號(hào)施工、維護(hù)的能力; (6)具有運(yùn)用信號(hào)設(shè)備調(diào)度指揮行車(chē)的能力。 2. 實(shí)踐操作能力(技能) (1)按配線(xiàn)圖對(duì)各種信號(hào)設(shè)備進(jìn)行配線(xiàn)施工的能力; (2)計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)的維護(hù)的能力; (3)計(jì)算機(jī)常用軟件的操作能力; (4)使用常用電工、電子儀表進(jìn)行測(cè)量的能力; (5)排除各種信號(hào)設(shè)備常見(jiàn)故障的能力。 3. 其它能力 (1)具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和收集分析信息的能力; (2)具有閱讀本專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)技術(shù)資料的能力; (3)具有一定的組織管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析能力。從業(yè)領(lǐng)域
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門(mén)從事鐵路信號(hào)技術(shù)工作。
至于哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好,對(duì)于男生來(lái)說(shuō),這兩個(gè)就業(yè)都不錯(cuò)。本人作為鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,認(rèn)為本專(zhuān)業(yè)還不錯(cuò),進(jìn)鐵路局,或者信號(hào)設(shè)備廠(chǎng),車(chē)輛專(zhuān)業(yè)呢,就業(yè)也可以,路局車(chē)務(wù)或者機(jī)車(chē)廠(chǎng)。我認(rèn)為信號(hào)對(duì)個(gè)人的能力要求高一些。
F. 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是怎樣的
軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè),交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科、交通信息工程及控制二級(jí)學(xué)科均為博士和碩士授權(quán)點(diǎn)。
隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化,社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線(xiàn)的工作人員,要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門(mén)。
一、培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事鐵路通信及信號(hào)設(shè)備的維護(hù)管理以及應(yīng)用開(kāi)發(fā)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。
二、核心課程:電路基礎(chǔ)、電子線(xiàn)路、信號(hào)與系統(tǒng)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信、車(chē)站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、信號(hào)電源、鐵路信號(hào)遙控信號(hào)測(cè)量與處理、鉗工、電氣組焊工實(shí)習(xí)、車(chē)站、區(qū)間信號(hào)課程設(shè)計(jì)、電氣集中設(shè)計(jì)與施工實(shí)習(xí)、信號(hào)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
三、就業(yè)方向:畢業(yè)生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領(lǐng)域從事系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理等工作,也可在高校、研究院所的教學(xué)和科學(xué)研究工作。
G. 鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)好就業(yè)嗎
要是沒(méi)有家庭背景,單憑自己的本事,進(jìn)去國(guó)家鐵路局從事信號(hào)管理工作,起碼是西南交通大學(xué),北京交通大學(xué)的本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,就連蘭州交通大學(xué),石家莊鐵道大學(xué),都費(fèi)勁。
H. 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)怎么樣
平均工資在2000—-3000元,不過(guò)就業(yè)率蠻高的,工資個(gè)人能力也是一方面,可以進(jìn)鐵路局工作
I. 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)考研考什么專(zhuān)業(yè)
我學(xué)這專(zhuān)業(yè)的!上大二了??!這個(gè)專(zhuān)業(yè)不能升本的!升本要以別的相近的專(zhuān)業(yè)升本!我輔導(dǎo)員和就業(yè)辦主任都這么說(shuō)的,你還能以這專(zhuān)業(yè)考研,我佩服??!
J. 鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)介紹
信號(hào)專(zhuān)業(yè)是鐵路的神經(jīng)系統(tǒng),是司機(jī)地 眼睛。主要負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和效率這兩塊?,F(xiàn)進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)鐵路的自動(dòng)運(yùn)營(yíng),大大減輕了鐵路工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以上就是大學(xué)路整理的鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)本科院校排名 鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)?相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請(qǐng)查閱大學(xué)路。
每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年07月27日 20:00每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年07月28日 04:54每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年07月29日 11:02每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年07月29日 19:56每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月04日 11:31每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月05日 21:03每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月07日 16:13每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月10日 11:19每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月10日 20:13每個(gè)人都有自己的選擇和人生,很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo),想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等
2021年08月12日 11:07教育部:推動(dòng)有條件的地方優(yōu)化學(xué)前教育班額和生師比
時(shí)間:2024年11月12日教育部:嚴(yán)格幼兒園教師資質(zhì)條件,把好教師入口關(guān)
時(shí)間:2024年11月12日教育部:教職工存在師德師風(fēng)問(wèn)題、侵害幼兒權(quán)益要依法嚴(yán)肅追究責(zé)任
時(shí)間:2024年11月12日教育部:教師存在師德師風(fēng)問(wèn)題,損害幼兒身心健康的,要依法追究責(zé)任
時(shí)間:2024年11月12日教育部:2023年全國(guó)普惠性幼兒園覆蓋率達(dá)90.8%
時(shí)間:2024年11月12日上海海洋大學(xué)排名全國(guó)第幾名(2021-2022最新排名表)
時(shí)間:2024年06月20日上海第二工業(yè)大學(xué)全國(guó)排名(2021-2022最新排名)
時(shí)間:2024年06月20日上海健康醫(yī)學(xué)院排名全國(guó)第幾名(2021-2022最新排名表)
時(shí)間:2024年06月20日中國(guó)人民解放軍海軍軍醫(yī)大學(xué)排名全國(guó)第幾名(2021-2022最新排名表)
時(shí)間:2024年06月20日上??萍即髮W(xué)全國(guó)排名(2021-2022最新排名)
時(shí)間:2024年06月20日2020大學(xué)路版權(quán)所有 All right reserved. 版權(quán)所有
警告:未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品