工程機械研究生排名院校 研究生專業(yè)就業(yè)率排名一覽表

機械行業(yè)就業(yè)前景還是十分樂觀的，畢業(yè)生如果具備與本行業(yè)領(lǐng)域方向相適應(yīng)的文化水平與素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、創(chuàng)新精神和職業(yè)能力。

掌握模具設(shè)計與*基礎(chǔ)理論知識，具有模具設(shè)計與*技術(shù)專業(yè)知識和專業(yè)技能，具備相應(yīng)實踐技能以及較強的實際工作能力一定能夠找到一份滿意的工作。

機械專業(yè)就業(yè)方向：

機械專業(yè)就業(yè)方向：機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)。

機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計*、機械*工藝師、CNC工程師等。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計*、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營*等方面工作。機械專業(yè)就業(yè)前景：我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大。

像北京交通大機械與電子控制工程院的就業(yè)率近幾年一直保持在90%以上，生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。今后一段時間內(nèi)，機械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo)，機械設(shè)計*與加工機械專業(yè)人才供需比越來越高。

研究生專業(yè)就業(yè)率排名

一、計算機

由于計算機運用范圍極其廣泛，尤其是計算機科學(xué)相關(guān)的碩士就業(yè)更是吃香，畢業(yè)后幾乎在任何一個行業(yè)里都能找到工作，如果進(jìn)大廠的話，可以拿到不菲的薪水。

二、金融

金融考研可以說非?；鸨瑥膱竺藬?shù)，復(fù)試分?jǐn)?shù)線就能看出來。雖然說金融本科出來工資不高，但是碩士畢業(yè)后，工作機會和薪酬都要好很多！

三、人力資源管理

從目前的競爭熱度看，雖然競爭最為激烈的是人力資源職位，但它又是最好就業(yè)的專業(yè)之一，這主要來源于企業(yè)的巨大需求?？梢灶A(yù)測，未來的管理職位中，人力資源管理依舊是黃金職業(yè)。

四、機械工程

機械類專業(yè)是為各行各業(yè)*并提供機械設(shè)備和電氣裝置的部門，被譽為“國民經(jīng)濟的裝備部”。隨著“中國*2025”的推進(jìn)，專家預(yù)測，機械類專業(yè)人才的就業(yè)需求將得到改善，甚至有可能出現(xiàn)“熱銷”局面，高層次的技術(shù)人才將成為企業(yè)競相爭奪的對象。

五、管理科學(xué)與工程

管理科學(xué)與工程專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)面廣，且有了學(xué)歷這塊敲門磚，可就職于國家各級行政管理部門、國內(nèi)外大中型工商企業(yè)、外資企業(yè)、跨國公司、三資企業(yè)以及各高等院校或科研機構(gòu)。

六、軟件工程專業(yè)

擁有軟件工程理學(xué)碩士學(xué)位，學(xué)生需要學(xué)習(xí)設(shè)計、構(gòu)建、測試和維護(hù)軟件、計算機應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)，以及編碼。畢業(yè)生能夠在各行業(yè)領(lǐng)域獲得計算機服務(wù)或系統(tǒng)設(shè)計的相關(guān)工作。

七、國際經(jīng)濟與貿(mào)易

國際經(jīng)濟與貿(mào)易是研究國際貿(mào)易發(fā)生的原因、國際貿(mào)易政策、國際貿(mào)易實務(wù)、跨國投資以及國際貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的一門學(xué)科。國貿(mào)是屬于經(jīng)濟學(xué)門類中經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)類的一個專業(yè)。

1、MIT 麻省理工學(xué)院：作為全美排名第一的理工學(xué)院，MIT的機械工程也位列第一，開設(shè)有專門的機械工程系(Department of Mechanical Engineering)，主要專業(yè)有機械工程、海洋工程、船舶架構(gòu)與造船工程、海洋工程、*工程、機械工程師、造船工程師。這些項目大多為期2年，*工程項目為期1年，要求學(xué)生擁有工程或理科專業(yè)背景，修讀過應(yīng)用力學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)和熱傳導(dǎo)、材料、控制、設(shè)計與*課程，熟悉基礎(chǔ)電路與電磁理論課程。

2、Stanford U 斯坦福大學(xué)：斯坦福大學(xué)的機械工程常年排在前二，開設(shè)MS和PhD學(xué)位，主要有5個研究方向：Biomechanical Engineering、Computational Engineering、Design、Energy和Multi-Scale Engineering。MS項目要求申請者本科畢業(yè)，擁有工程學(xué)、物理等專業(yè)背景。

3、Berkeley：專排第三，Dream School，地方好，專業(yè)好，費用大概一年5W。 Berk一共可以申4種學(xué)位，PhD，MS/PhD，MS和M.eng。MS/PhD與MS的區(qū)別是前者可以在碩士畢業(yè)后自動轉(zhuǎn)為PhD，相當(dāng)于本碩連讀，而后者是個最終學(xué)位，到時候如果要繼續(xù)在Berkeley讀PhD還需要再申請，最后的M.eng是個短期的授課型碩士項目(現(xiàn)在很多名校都有這個了，純自費，估計好進(jìn)，出國為鍍金的話是個好選擇)。

4、Gatech：專排6，看Gatech網(wǎng)站上每年6萬多美金的花費我覺得碩士自費我也不會去的，Gatech ME似乎今年就沒怎么錄大陸學(xué)生(或者清華中科上交的牛人都潛水了)，要進(jìn)去只有一條路：套磁有老師要。所以如果沒有聯(lián)系好老師，這個學(xué)校最好別碰，浪費錢....

5、Purdue：專排9，費用一年4萬多一點，Purdue ME為了顯得自己NB，明文定下了規(guī)矩本科直升PhD需要GPA>3.5, AW>5.5(Oh,my god，前者還可以，后者工科有幾個人能做到啊)，而且還有錄取AW>4的要求。其中本科申請PhD錄取的基本都降為MS了，就算聯(lián)系好導(dǎo)師有RA也要去先讀MS，因此MS發(fā)的應(yīng)該也不少。而MS申請PhD的人就有拿到PhD AD的。

6、UT-Austin：專排13。Austin應(yīng)該算是委員會制，導(dǎo)師作用不大，看看去年的錄取平均分GPA3.6，GRE1380+4，TOEFL106，而且據(jù)說有其在中國只認(rèn)六所學(xué)校的傳言，所以沒辦法。

7、UMN-Twin Cities:專排14。不錯的學(xué)校，但是這學(xué)校今年不厚道的弄了個大的waiting list，就是除了二月中錄取的那批和直接拒了的，剩下的全部是waiting list，而且要到415之后才通知最后決定。

8、TAMU：專排18，性價比超高的學(xué)校，便宜學(xué)校好，費用一年2萬多，自費也值，TAMU今年P(guān)hd 1年期的Offer發(fā)了不少，碩士呢，有消息顯示錄不錄取跟硬性條件沒多大關(guān)系，似乎不喜歡要分高的碩士(歷年錄取GRE平均分460)。

9、O(Ohio)SU: 專排21。又一個大眾情人校，早早的很多很多人拿了AD，然后3月份出獎學(xué)金結(jié)果。申請的人太多了，而PhD還是科研，學(xué)校背景，Paper比較重要。

10、UC-Irvine：專排37，好地方的學(xué)校，系不大。各方消息匯總得知加州的確經(jīng)濟狀況不行，PhD基本沒可能，很多導(dǎo)師都不招生了，全獎就沒戲了。4萬5一年，也有MS/Phd和MS之分，含金量感覺還是不錯的，整個系招生人其實不多。

一般而言，機械工程專業(yè)下設(shè)機械設(shè)計及理論、機械*及其自動化、機械電子工程、車輛工程等二級學(xué)科方向，具體到每個高校所設(shè)學(xué)科方向略有不同。目前我國在本科階段開設(shè)機械工程專業(yè)的學(xué)校很多，所以對于考生來說，關(guān)鍵是選擇相應(yīng)的名校，下文海文為大家介紹國內(nèi)幾所機械名校：
西安交通大學(xué)機械工程學(xué)院
西安交通大學(xué)是國家教育部直屬重點大學(xué)，也是一所具有理工特色，涵蓋理工農(nóng)醫(yī)經(jīng)管文法等9個學(xué)科門類的綜合性大學(xué)，多年來在全國大多數(shù)省市區(qū)的考生報考中均位居前十位。機械工程學(xué)院是西安交通大學(xué)歷史最悠久、實力最雄厚的學(xué)院之一，其前身為機械工程系及機械學(xué)系。機械工程系創(chuàng)建于1913年，機械學(xué)系成立于1985年，兩系在1994年6月合并組成機械工程學(xué)院。西安交通大學(xué)機械工程學(xué)科包括機械設(shè)計及理論、機械*及自動化、機械電子工程3個二級學(xué)科，是1998年我國首批批準(zhǔn)的博士學(xué)位一級學(xué)科授予點。其中機械*及自動化、機械設(shè)計及理論早在2001年被評為國家重點二級學(xué)科。
上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院
上海交通大學(xué)是教育部直屬重點大學(xué)，國家"211工程"、"985重點大學(xué)"，是中國按照世界一流知名大學(xué)建設(shè)的9所名牌大學(xué)之一。上海交通大學(xué)現(xiàn)已成為一所以堅實的理科為基礎(chǔ)，強大的工科為主干，管、農(nóng)、文、法等學(xué)科具有特色并有較大國際影響的全國重點大學(xué)。機械*極其自動化、機械設(shè)計及理論、材料學(xué)、材料加工工程、動力機械及工程等為重點學(xué)科。2002年1月，機械工程學(xué)院和動力與能源工程學(xué)院合并，成立機械與動力工程學(xué)院。機械工程是上海交通大學(xué)歷史最悠久的學(xué)科之一，是培養(yǎng)先進(jìn)機械*技術(shù)、機電控制、現(xiàn)代設(shè)計、汽車工程和工程管理等高級科學(xué)研究和技術(shù)人才的重要基地。該院的"先進(jìn)機械*技術(shù)"已被列為學(xué)校"211工程"的6個重點學(xué)科建設(shè)項目之一。
華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院
華中科技大學(xué)是教育部直屬全國綜合性重點大學(xué)。由原華中理工大學(xué)、同濟醫(yī)科大學(xué)和武漢市城市建設(shè)學(xué)院合并而成，是涵蓋理、工、醫(yī)、文、管等多學(xué)科的綜合性大學(xué)，綜合辦學(xué)實力和整體水平居全國重點大學(xué)前列。華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院始建于1953年，前身系華中工學(xué)院機械工程系，組建之初就匯聚了當(dāng)時武漢大學(xué)、湖南大學(xué)、南昌大學(xué)、廣西大學(xué)等單位抽調(diào)的一批精英以及一批從歐、美、日、前蘇聯(lián)等學(xué)成回國的海內(nèi)外學(xué)者。幾十年來，在以楊叔子、熊有倫、周濟、李培根等四位院士為代表的一大批學(xué)科帶頭人的帶領(lǐng)下，機械學(xué)院成為華中科技大學(xué)規(guī)模最大、實力最雄厚的學(xué)院之一。
重慶大學(xué)機械工程學(xué)院
重慶大學(xué)是國家"211工程"、"985工程"重點建設(shè)的高水平大學(xué)，機械工程學(xué)院最早的機械專業(yè)始建于1935年，具有70多年的悠久歷史。為了適應(yīng)國家教育事業(yè)的發(fā)展需要，經(jīng)過1998年和2001年兩次調(diào)整，由原來的重慶大學(xué)機械工程一系、機械工程二系、汽車工程學(xué)院、現(xiàn)代設(shè)計法研究所、測試中心和資源及環(huán)境工程學(xué)院礦山機械專業(yè)、重慶建筑大學(xué)機電學(xué)院機械專業(yè)等單位合并組建，是目前重慶大學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)科研實力最雄厚的學(xué)院。學(xué)院以機械傳動國家重點實驗室和國家工科機械基礎(chǔ)教學(xué)基地兩個國家級平臺為依托，有國家"211工程"重點建設(shè)學(xué)科和"985工程"重點建設(shè)科技創(chuàng)新平臺。學(xué)院有一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點2個(機械工程、管理科學(xué)與工程)，博士后流動站1個(機械工程)，二級博士學(xué)位授權(quán)點4個(工業(yè)工程、工程機械、汽車電子工程、動力機械及工程)，碩士學(xué)位授權(quán)點9個(機械*及其自動化、機械電子工程、機械設(shè)計及理論、車輛工程、工業(yè)工程、工程機械、動力機械及工程、環(huán)境工程、管理科學(xué)與工程)，專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點2個(工程碩士、高校教師)。機械工程學(xué)院為國家培養(yǎng)了數(shù)以萬計的機械類高級專門技術(shù)人才和管理人才，在國內(nèi)外同行中享有很高的學(xué)術(shù)聲譽。
吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院
吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院的前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機學(xué)院的機械系，是由上海交通大學(xué)、華中工學(xué)院、山東工學(xué)院等院校的相關(guān)專業(yè)組合而成，后更名為吉林工業(yè)大學(xué)機械系。隨著國家教育體制改革、院校合并及專業(yè)調(diào)整，分別在1997年和2000年先后與吉林工業(yè)大學(xué)的工程機械系、力學(xué)系以及長春科技大學(xué)、吉林大學(xué)、長春郵電學(xué)院的相關(guān)專業(yè)合并，于2000年組成了現(xiàn)在的吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院。學(xué)院下設(shè)機械*及自動化系、機械設(shè)計及自動化系、機械電子工程系、力學(xué)系、工業(yè)工程系等五個系和機械原理與設(shè)計教研室、工程與計算機圖學(xué)教研室等兩個基礎(chǔ)課教研室，設(shè)有吉林大學(xué)國家機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)示范中心、吉林大學(xué)國家工科機械基礎(chǔ)教學(xué)基地、吉林大學(xué)工程裝備實驗中心、吉林省工程中心。學(xué)院的機械工程一級學(xué)科具有博士授予權(quán)，是國家一級重點學(xué)科，有機械工程、力學(xué)2個博士后流動站，機械*及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工業(yè)工程5個博士點，機械*及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工程力學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、工業(yè)工程7個碩士點。學(xué)院十分重視機械與信息技術(shù)、微電子技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)技術(shù)的規(guī)劃和發(fā)展，在機械加工系統(tǒng)動力學(xué)與精度、智能精密*、現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、結(jié)構(gòu)振動分析與控制、流體傳動與自動變速技術(shù)數(shù)控機床可靠性技術(shù)等方向獨具特色，具有較高的知名度。

樓上絕對是扯淡，樓主可以查一查哈軍工的歷史，哈軍工是陳賡大將創(chuàng)建的學(xué)校，原址在哈爾濱。后來搬到湖南長沙成為國防科技大學(xué)。有一些沒有搬走的系又和地方的幾個學(xué)院成立了現(xiàn)在的哈工程，也就是哈工程的船舶*是原來哈軍工的底子。
另外，曾經(jīng)我也是國防生，現(xiàn)在就沒有研究生國防生這一說，樓上的根本就不清楚現(xiàn)在的國防生政策，國防生是從高考招進(jìn)地方大學(xué)的，本科畢業(yè)后入伍，如果考上研究生要現(xiàn)在部隊工作兩年之后才能回去上研究生，所以你就是考了哈工程的研究生也和國防生沒什么關(guān)系。
如果你想去部隊的話，就是研究生畢業(yè)有軍隊特招的名額，不過水比較深，看你有沒有本事了，導(dǎo)師是沒有資格送你進(jìn)部隊的，得通過你自己的努力