今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹伺窈筋愒盒E琶?我是女生,讀中國民航大學(xué)前途光明嗎,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
空乘專業(yè)是比較適合女生學(xué)習(xí)的,這個專業(yè)目前在就業(yè)方面也是比較有優(yōu)勢的。
首先,我們知道對于絕大多數(shù)的學(xué)生來說,大學(xué)畢業(yè)后都是需要自己出來找工作的,想要找到一個對口,合適的工作是非常不容易的。但是對于學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的女生來說,是不用為工作發(fā)愁的,因為大部分空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都會分配工作的。
其次,學(xué)習(xí)空乘專業(yè)畢業(yè)的女生,從現(xiàn)有的薪資水平來看,還是要高于大部分同齡人的。另外,因為空乘行業(yè)的專業(yè)性和目前社會需求供應(yīng)不足。所以,女生學(xué)習(xí)空乘專業(yè),就業(yè)穩(wěn)定性還是不錯的??粘藢I(yè)畢業(yè)的女生就業(yè)場所不是機(jī)場就是在飛機(jī)上。所以,工作環(huán)境也是非常不錯的。
最后,目前我國民航從業(yè)人員現(xiàn)狀就是學(xué)歷層次普遍較低。而且因為專門培養(yǎng)民航業(yè)人才的公辦大學(xué)偏少,所以具有高學(xué)歷的人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展需要。所以,對于女生來說,尤其是高學(xué)歷的女生學(xué)習(xí)空乘專業(yè)是非常有優(yōu)勢的。
女生比較適合當(dāng)乘務(wù),乘務(wù)是中國民航大學(xué)的王牌專業(yè)。 馬克思主義學(xué)院也行,民航與國家安危有關(guān),思想教育非常好。
男生比較適合航空維修,自動化。畢業(yè)就業(yè)前景比較好。在學(xué)校各個航空公司都會來招聘??梢赃x到自己心儀的航空公司或機(jī)場或維修廠。
如果你志存高遠(yuǎn),不甘于只在民航圈子里混口輕松點(diǎn)的飯吃,就無所謂什么專業(yè),反正本科只是個跳板,還是要考研的。
我身邊的好幾個老鄉(xiāng)師妹,都考研去了北大、北航、天津大學(xué)這種名校,甚至還有一個讀了博士。畢業(yè)后,在豐田、英菲尼迪這種跨國企業(yè)的,也有去了華為、中興、摩托羅拉這種的。偶有聯(lián)系,過得顯然都不錯。
如果你是個只想踏踏實(shí)實(shí)混口飯吃的普通人,也有不同解:天生麗質(zhì)的話,就去外語系,每年外航會在學(xué)校招大量空姐,外語系又是航空公司的最愛。收入達(dá)不到知乎平均水平,但也絕對能過上小康生活。
如果長得普通,但又恰好能吃苦,那就去讀個交通運(yùn)輸或是交通工程專業(yè)。前者大多就業(yè)于空管、航空公司簽派等專業(yè),雖然不能朝九晚五,但一年無壓力的三十萬左右收入也算是不錯了。
后者就是飛行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、施工管理這些,雖然聽起來不那么高大上,但是踏踏實(shí)實(shí)學(xué)四年,工作是很好找的。課余再考個一級建造師,一年掛證大約十萬塊,還是能過的蠻不錯的。
如果以上都不符合,那就學(xué)個工商管理,財務(wù),計算機(jī)這類普通的萬金油專業(yè),至于就業(yè),很大程度上要看運(yùn)氣了,不過我航還是要比同類其他學(xué)校要好得多。
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