飛行員培訓(xùn)內(nèi)容具體

• 民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好
• 科目
• 培訓(xùn)的科目有什么

飛行員培訓(xùn)內(nèi)容具體

體能培訓(xùn) 、物理數(shù)學(xué)英語培訓(xùn)、航空法規(guī)培訓(xùn)、飛行技術(shù)培訓(xùn)、飛機原理培訓(xùn)，具體 的操作

國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學(xué)校比較好

致遠(yuǎn)航空、新疆天翔、湖北蔚藍(lán)都是不錯的航校。 其中致遠(yuǎn)航空的口碑較佳，它是華北地區(qū)較大規(guī)模的民用航空器駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。國內(nèi)跨度較大、基地多，1個主運行基地在河北邯鄲基地，3個輔助運行基地在河北北戴河基地、江蘇射陽基地、山西北岳基地，跨越三省四地想當(dāng)飛行員，不妨多了解一下致遠(yuǎn)?

空乘要培訓(xùn)什么科目

文化課：數(shù)學(xué)、語文、體育、政治等課程；專業(yè)課：民航概論、空乘禮儀、客航服務(wù)、民航運輸、航空法、乘務(wù)英語、旅游地理、服務(wù)心理學(xué)、形體、舞蹈、手語、游泳、化妝。

考民航飛機上培訓(xùn)的科目有什么

考民航飛機上培訓(xùn)的科目：地面教學(xué)、空中領(lǐng)航、 航空氣象、 儀表程序、 飛行原理 、航空發(fā)動機、 航空醫(yī)學(xué) 、駕駛艙資源管理 、飛行中人的因素 、飛機系統(tǒng)、 無線電英語通話 、普通大學(xué)的基本課程等。

航空公司的上崗前培訓(xùn)都培訓(xùn)什么啊

禮儀,語言,急救方式,形體訓(xùn)練

不論是不是航空專業(yè)畢業(yè),一般進入之后都會有針對本公司的培訓(xùn)... 只是內(nèi)容和時間上的差別

一般是企業(yè)文化 看崗位培訓(xùn)安全知識，禮儀，辦公用語等等。

航空培訓(xùn)人才交培訓(xùn)費嗎

交，而且是不一定用你的。這個行業(yè)很熱門 進去也很難 待遇是不錯 但是這一類騙錢的也不少 注意 卻是通常大的航空公司收1W5左右

要掏錢的，因為你還不具備進入航空的資格，進入之后才有資格參加內(nèi)訓(xùn)給你培訓(xùn)，所以前期需要自己花錢補充自己的知識成為合格可以進入的工作人員。

航空員平時需要做什么訓(xùn)練

基礎(chǔ)理論訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，超重耐力訓(xùn)練，失重訓(xùn)練，抗沖擊耐力，出艙活動模擬訓(xùn)練等

中航協(xié)的票務(wù)代理證。具體的你可以問問北京的票務(wù)培訓(xùn)基地 叫中義神州，貌似是全北京唯一一家真系統(tǒng)培訓(xùn)的航空票務(wù)基地，可以考證，并安排就業(yè)。 聯(lián)系我不知道。你百度搜搜看。據(jù)說實力不是一般的強，祝你好運。

航空公司空姐培訓(xùn)的問題

每家航空公司都有自己的培訓(xùn)中心，新招的乘務(wù)員一般都要在那里培訓(xùn)的，培訓(xùn)時間大概在3個月左右（時間視各公司情況）。培訓(xùn)的課程有很多：應(yīng)急，急救，服務(wù)規(guī)范，特殊旅客，商務(wù)知識，機型，英語。。。培訓(xùn)結(jié)束都是要考試的，（各公司不同），有的是學(xué)一門考一門，有的是幾門一張試卷一起考，考試不及格，給一次補考機會，再不及格就淘汰！一般的都會過的，他的目的不是要淘汰你，是促使你掌握這些知識，在以后的職業(yè)生涯種用得到！

空乘崗前培訓(xùn)需要收取費用嗎， 很多人關(guān)注的焦點。答案是肯定的。目前，國內(nèi) 航空公司培訓(xùn)的收費標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣深圳航空：深圳航空乘務(wù)員初始培訓(xùn)費用約12000元，安全員初始培訓(xùn)約8000元，由培訓(xùn)機構(gòu)收取。國航：6500南航：12000東航：11000川航：20000廈航：18000海航：12500上航：10000祥鵬：19000首航：20000對于“空乘崗前培訓(xùn)需要收取費用嗎”這個問題就為大家 到這里。空乘行業(yè)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，而空姐是一個航空公司的外在形象，過硬的綜合素質(zhì)才能 的為乘客提供服務(wù)，所以對于新乘人員的崗前培訓(xùn)是非常必要的。