武漢理工大學排名 武漢理工大學院校代碼是

武漢理工大學排名

武漢理工大學排名是全國第45名。武漢理工大學是教育部直屬全國重點大學，是首批列入國家“211工程”和“雙一流”建設高校，是教育部和交通運輸部等部委共建高校。學?，F(xiàn)有馬房山校區(qū)、余家頭校區(qū)和南湖校區(qū)，占地4000余畝，校舍總建筑面積195.3萬平方米，4座現(xiàn)代化圖書館藏書361.51萬冊。設有24個學院，建有6個獨立建制的科研院所。有本科專業(yè)96個，其中國家一流本科專業(yè)建設點37個、國家特色專業(yè)15個。學校有教職工5441人，其中中國科學院院士1人，中國工程院院士5人，比利時皇家科學院院士1人，澳大利亞工程院院士1人，歐洲科學院院士3人，俄羅斯工程院外籍院士4人，世界陶瓷科學院院士1人；獲中組部、科技部、國家自然科學基金委員會、教育部和湖北省*人才計劃支持的高端人才144人。以上內(nèi)容參考?武漢理工大學——學校簡介

武漢理工大學院校代碼是

武漢理工大學的院校代碼為10497。學校簡介武漢理工大學（Wuhan University of Technology），簡稱武理工，位于武漢市，是中華人民共和國教育部直屬全國重點大學，國家“雙一流”建設高校，“211工程”建設高校，由教育部和交通運輸部、國家國防科技工業(yè)局共建，入選985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺、“111計劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國*獎學金來華留學生接收院校、國家大學生文化素質(zhì)教育基地。學校辦學源頭起源于1898年湖廣總督張之洞奏請清*創(chuàng)辦的湖北工藝學堂，2000年5月27日由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學合并組建。武漢工業(yè)大學源于1948年的中國人民*東北軍區(qū)軍工部工業(yè)專門學校，1978年被確定為全國重點院校之一，1985年更名為武漢工業(yè)大學，1998年由原國家建材局所屬劃轉(zhuǎn)為教育部主管。武漢交通科技大學源于1946年的國立海事職業(yè)學校，歷經(jīng)傳承與發(fā)展，1993年更名為武漢交通科技大學，隸屬原交通部。武漢汽車工業(yè)大學源于1958年的武漢工學院，歷經(jīng)傳承與發(fā)展，1995年更名為武漢汽車工業(yè)大學，隸屬原中國汽車工業(yè)總公司。截至2021年12月，學校占地4000余畝，總建筑面積195.3萬平方米；在校本科生36000余人，博士、碩士生20000余人，留學生900余人；教職工5441人；設有24個學院（部），96個本科專業(yè)；擁有博士后科研流動站17個，一級學科博士點22個，一級學科碩士點45個，碩士專業(yè)學位授權(quán)類別24個，碩士專業(yè)學位授權(quán)領域39個。院系專業(yè)：截至2021年12月，學校設有24個學院（部），開設本科專業(yè)96個，形成以工學為主，理、工、經(jīng)、管、藝術(shù)、文、法等多學科相互滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的學科專業(yè)體系。師資力量：截至2021年3月，學校共有教職工5419人，其中專任教師3255人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人，歐洲科學院院士3人，澳大利亞工程院院士1人，世界陶瓷科學院院士1人，俄羅斯工程院外籍院士1人，面向全球聘任的戰(zhàn)略科學家30人，國家“973計劃”和重大科學研究計劃首席科學家2人，國家“萬人計劃”9人，國家杰出青年基金獲得者7人，國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者2人，國家教學名師獎獲得者3人，“百千萬人才工程”國家級人選11人，中宣部文化名家暨“四個一批”人才1人，國家有突出貢獻的中青年專家6人，享受國務院*特殊津貼專家220人，湖北省高端人才引領培養(yǎng)計劃6人，湖北省“楚天學者”136人，省部級有突出貢獻的中青年專家81人，享受省*專項津貼專家37人；擁有國家級教學團隊5個、湖北省教學團隊9個。教學建設：截至2019年4月，學校擁有國家特色專業(yè)15個、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)28個、國家綜合改革試點專業(yè)4個、國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)2個，有國家級精品在線開放課程15門、國家級精品資源共享課17門、國家級精品視頻公開課8門，有國家級實驗教學示范中心5個、國家工科基礎課程教學基地1個、國家級工程實踐教育中心13個、國家國際化示范學院1個、教育部人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)4個、湖北高校省級示范實習實訓基地5個、湖北省實習實訓基地2個；入選全國創(chuàng)業(yè)孵化示范基地、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。2019年12月，學校18個專業(yè)入選首批國家級一流本科專業(yè)建設點，5個專業(yè)入選首批省級一流本科專業(yè)建設點。國家級一流特色專業(yè)建設點：材料科學與工程、無機非金屬材料工程、新能源材料與器件、船舶與海洋工程、車輛工程、能源與動力工程、輪機工程、土木工程、通信工程、自動化、航海技術(shù)、物流工程、信息與計算科學、工商管理、動畫、產(chǎn)品設計、思想政治教育、安全工程省級一流專業(yè)建設點：機械工程、軟件工程、機械設計*及其自動化、工程力學、電子商務國家特色專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、船舶與海洋工程、工程力學、機械工程及自動化、礦物加工工程、輪機工程、土木工程、材料科學與工程、動畫、工業(yè)設計、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、建筑節(jié)能技術(shù)與工程、物聯(lián)網(wǎng)工程卓越工程師教育培養(yǎng)計劃試點專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、船舶與海洋工程、工程力學、機械工程及自動化、礦物加工工程、輪機工程、土木工程、無機非金屬材料工程、包裝工程、材料成型及控制工程、測控技術(shù)與儀器、道路橋梁與渡河工程、電氣工程及其自動化、復合材料與工程、過程裝備與控制工程、海事管理、航海技術(shù)、化學工程與工藝、計算機科學與技術(shù)、交通運輸、能源動力系統(tǒng)及自動化、汽車服務工程、熱能與動力工程、軟件工程、制藥工程、自動化國家綜合改革試點專業(yè)：車輛工程、通信工程、物流工程、無機非金屬材料工程國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程、建筑節(jié)能技術(shù)與工程國家級實驗教學示范中心：國家工科化學教學基地、材料科學與工程實驗教學示范中心、機電工程實驗實訓中心、船舶運輸實驗實訓教學示范中心、水陸運輸實驗實踐教學中心國家工科基礎課程教學基地：國家工科化學教學基地國家國際化示范學院專業(yè)：材料科學與工程教育部人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)：材料科學與工程復合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)、基于科技文化特色的大學生文化素質(zhì)教育模式創(chuàng)新實驗區(qū)、基于職業(yè)發(fā)展教育的全程化大學生創(chuàng)業(yè)教育模式創(chuàng)新實驗區(qū)、行業(yè)背景下工業(yè)設計人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)湖北省實驗教學示范中心：化學實驗教學示范實驗中心、力學實驗教學示范實驗中心、經(jīng)濟管理實驗教學示范中心、材料科學與工程實驗教學示范中心、物理實驗教學示范實驗中心、電工電子實驗教學示范實驗中心、機電工程實驗教學示范中心、船舶運輸實驗實訓教學示范中心、藝術(shù)設計實驗實訓教學示范中心、汽車學院實驗教學示范中心、土木建筑學科實驗教學中心、資源與環(huán)境實驗教學中心、英語語言學習中心科研機構(gòu)：截至2019年4月，學校擁有國家級和省部級科研基地40個，其中國家重點實驗室（工程中心）4個；建有省部級協(xié)同創(chuàng)新中心3個；與地方*和行業(yè)企業(yè)共建科技合作與成果轉(zhuǎn)化機構(gòu)230余個，獲批建立了學科創(chuàng)新引智基地5個、國際科技合作基地4個。截至2019年4月，有校級科研基地87個。合作交流：學校與美國、英國、日本、法國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家的190多所大學和科研機構(gòu)建立了人才培養(yǎng)、學術(shù)交流及科研合作等關系，聘請了200余名國外著名學者擔任學校戰(zhàn)略科學家、客座教授和名譽教授等。此外，與國外著名高校及研究機構(gòu)建立了16個高水平國際研究合作平臺。學校先后建立了材料復合新技術(shù)國際聯(lián)合實驗室、環(huán)境友好建筑材料國際科技合作基地、智能航運與海事安全國際科技合作基地等7個國家級和省部級國際科技合作基地。2019年，學校與英國威爾士三一圣大衛(wèi)大學合作建立的首個海外校區(qū)正式運行。2019年，學校與法國艾克斯-馬賽大學合作設立武漢理工大學艾克斯馬賽學院。學校經(jīng)過長期的育人實踐，形成了特色鮮明的辦學思想體系：構(gòu)筑了“建設讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學”的大學理想，鑄就了“厚德博學、追求卓越”的大學精神，確立了“育人為本、學術(shù)至上”的辦學理念，樹立了“實施卓越教育、培養(yǎng)卓越人才、創(chuàng)造卓越人生”的卓越教育觀。學校致力于為社會培養(yǎng)一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。形象標識：校徽學校?；瞻ㄐ撕突照隆Ｎ錆h理工大學校標為圓形圖案，校標上部自左而右環(huán)繞中文校名標準全稱，下部自左而右環(huán)繞英文校名標準全稱，中間主體由三部分組成，表示三校合并在一起合作和并進，形似帆船在海上乘風破浪，喻意武漢理工不畏艱難，開拓進取，同時也是“理工”拼音的前兩個字母的大寫。徽章為教職工和學生佩戴的題有校名的長方形證章，確定時間為2019年1月。大學精神：校訓厚德博學，追求卓越學校堅持以道德精神和學術(shù)創(chuàng)新引領大學教育和大學發(fā)展，厚德載物，博學篤行，引領大學止于至善之道；不斷追求卓越，把學校建設和發(fā)展不斷推向新的歷史高度，朝著崇高的大學理想不懈奮斗，鑄就學校的大學精神。百廿余年，風雨兼程，武漢理工大學將以新時代中國特色社會主義思想為指導，以立德樹人為根本，圍繞建設“讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學”的崇高大學理想，堅持以特色創(chuàng)優(yōu)勢的發(fā)展道路，努力建設成為特色鮮明的世界一流大學。

評價武漢理工大學為 不更名為華中理工大學

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果 以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、 智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在 這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在所有這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨武漢理工表示，太沒有面子了，居然去和成都理工比較。

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在所有這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨武漢理工表示，太沒有面子了，居然去和成都理工比較。武漢理工大學是教育部直屬的211工程大學和一流學科建設大學。他在湖北省內(nèi)肯定是與一所名牌大學。在全國范圍內(nèi)，也可以算是一所名牌大學。名牌大學本身并沒有一個具體的定義，名牌大學也沒有一個具體的標準。名牌大學是什么樣？一千人的心目中 會有一千個名牌大學的標準，好比“一千個人讀哈姆雷特就會有一千個哈姆雷特”。在湖北省內(nèi)，一共有7所211工程大學，其中有2所985工程大學。這7所211工程大學理所當然都是省內(nèi)的名牌大學，這沒啥可討論的，相信大多數(shù)網(wǎng)友們也都能夠認可這個說法。在全國范圍內(nèi)來看，武漢理工大學能不能算是名牌大學，這個就看我們?nèi)绾谓缍拼髮W了。如果全國界定10所名牌大學，武漢理工大學當然沒條件入圍。如果全國界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定會占有一席之地。2020年，校友會版的大學排名，把武漢理工大學排到我國內(nèi)地大學的第51名。雖然校友會的大學排名總是遭到眾多網(wǎng)友的吐槽，但是武漢理工大學在全國內(nèi)地大學中，也差不多排名在五、六十名的樣子。所以，如果全國百所名牌大學，武漢理工大學當然也是其中之一。關于武漢理工大學的辦學實力武漢理工大學是2000年由原武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學合并組建。合并之前，原武漢工業(yè)大學已經(jīng)是211工程大學。合并之后，學校整體實力得到迅猛提升，在建材建工、交通、汽車等方面保持了學科專業(yè)的優(yōu)勢和特色，成為一所以工科為主的綜合性大學。學?，F(xiàn)有普通本科生36000多人，博士、碩士生18000多人，留學生1700多人。有教職工5400多人，其中專任教師3200多人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人。武漢理工大學專業(yè)開設情況如下：本科專業(yè)91個，其中國家特色專業(yè)15個一級學科博士學位授權(quán)點19個一級學科碩士學位授權(quán)點46個博士后科研流動站17個碩士專業(yè)學位授權(quán)類別22個碩士專業(yè)學位授權(quán)領域39個世界一流學科建設學科1個：材料科學與工程 一級學科國家重點學科2個：材料科學與工程、船舶與海洋工程教育部第四輪學科評估，武漢理工大學共有25個學科評級在C-以上。其中最高評級學科有1個A+：材料科學與工程。次高評級學科有4個B+：馬克思主義理論、機械工程、交通運輸工程、設計學。整體來看，武漢理工大學在211工程大學中，也是綜合實力排名中等偏上的院校。如果全國范圍內(nèi)界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定榜上有名。我是吉林省高考志愿咨詢師，歡迎評論區(qū)交流不同意見。關注交流更多高考志愿問題。

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在所有這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨武漢理工表示，太沒有面子了，居然去和成都理工比較。武漢理工大學是教育部直屬的211工程大學和一流學科建設大學。他在湖北省內(nèi)肯定是與一所名牌大學。在全國范圍內(nèi)，也可以算是一所名牌大學。名牌大學本身并沒有一個具體的定義，名牌大學也沒有一個具體的標準。名牌大學是什么樣？一千人的心目中可能會有一千個名牌大學的標準，好比“一千個人讀哈姆雷特就會有一千個哈姆雷特”。在湖北省內(nèi)，一共有7所211工程大學，其中有2所985工程大學。這7所211工程大學理所當然都是省內(nèi)的名牌大學，這沒啥可討論的，相信大多數(shù)網(wǎng)友們也都能夠認可這個說法。在全國范圍內(nèi)來看，武漢理工大學能不能算是名牌大學，這個就看我們?nèi)绾谓缍拼髮W了。如果全國界定10所名牌大學，武漢理工大學當然沒條件入圍。如果全國界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定會占有一席之地。2020年，校友會版的大學排名，把武漢理工大學排到我國內(nèi)地大學的第51名。雖然校友會的大學排名總是遭到眾多網(wǎng)友的吐槽，但是武漢理工大學在全國內(nèi)地大學中，也差不多排名在五、六十名的樣子。所以，如果全國百所名牌大學，武漢理工大學當然也是其中之一。關于武漢理工大學的辦學實力武漢理工大學是2000年由原武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學合并組建。合并之前，原武漢工業(yè)大學已經(jīng)是211工程大學。合并之后，學校整體實力得到迅猛提升，在建材建工、交通、汽車等方面保持了學科專業(yè)的優(yōu)勢和特色，成為一所以工科為主的綜合性大學。學?，F(xiàn)有普通本科生36000多人，博士、碩士生18000多人，留學生1700多人。有教職工5400多人，其中專任教師3200多人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人。武漢理工大學專業(yè)開設情況如下：本科專業(yè)91個，其中國家特色專業(yè)15個一級學科博士學位授權(quán)點19個一級學科碩士學位授權(quán)點46個博士后科研流動站17個碩士專業(yè)學位授權(quán)類別22個碩士專業(yè)學位授權(quán)領域39個世界一流學科建設學科1個：材料科學與工程 一級學科國家重點學科2個：材料科學與工程、船舶與海洋工程教育部第四輪學科評估，武漢理工大學共有25個學科評級在C-以上。其中最高評級學科有1個A+：材料科學與工程。次高評級學科有4個B+：馬克思主義理論、機械工程、交通運輸工程、設計學。整體來看，武漢理工大學在211工程大學中，也是綜合實力排名中等偏上的院校。如果全國范圍內(nèi)界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定榜上有名。我是吉林省高考志愿咨詢師，歡迎評論區(qū)交流不同意見。關注交流更多高考志愿問題。這樣說吧！武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2019年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校。武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當?shù)膮柡Γ湍脤W科評估來說吧。第四輪學科評估中武漢理工大學的材料科學與工程評為A+檔學科；馬克思主義理論、機械工程、設計學、交通運輸工程評為B+檔；應用經(jīng)濟學、管理科學與工程、環(huán)境科學與工程、信息與通信工程，計算機科學與技術(shù)、土木工程評為B檔學科?？梢哉f學校評為的結(jié)果相當?shù)牟诲e的。武漢理工大學創(chuàng)建于1898年，由交通部、汽車總公司、教育部共建的211高校，國家首批雙一流學科建設高校。由原武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢工業(yè)大學合并而成的學校。直屬于教育部的重點院校，學校化學、物理、工程、材料等學科領域進入世界ESI排名前1%。學校擁有國家特色專業(yè)：工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業(yè)設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯(lián)網(wǎng)工程、車輛工程、國家經(jīng)濟與貿(mào)易、建筑節(jié)能技術(shù)與工程。擁有湖北省 專業(yè)：工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業(yè)設計、通信工程、電子信息工程、測控技術(shù)與儀器等專業(yè)。武漢理工大學整體來說偏向于理工類專業(yè)，文科類專業(yè)相對差了些，但是其整體實力的確是強，可以說相當?shù)牟诲e的。您的關注、點贊就是對我最大的鼓勵和支持！

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在所有這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨武漢理工表示，太沒有面子了，居然去和成都理工比較。武漢理工大學是教育部直屬的211工程大學和一流學科建設大學。他在湖北省內(nèi)肯定是與一所名牌大學。在全國范圍內(nèi)，也可以算是一所名牌大學。名牌大學本身并沒有一個具體的定義，名牌大學也沒有一個具體的標準。名牌大學是什么樣？一千人的心目中可能會有一千個名牌大學的標準，好比“一千個人讀哈姆雷特就會有一千個哈姆雷特”。在湖北省內(nèi)，一共有7所211工程大學，其中有2所985工程大學。這7所211工程大學理所當然都是省內(nèi)的名牌大學，這沒啥可討論的，相信大多數(shù)網(wǎng)友們也都能夠認可這個說法。在全國范圍內(nèi)來看，武漢理工大學能不能算是名牌大學，這個就看我們?nèi)绾谓缍拼髮W了。如果全國界定10所名牌大學，武漢理工大學當然沒條件入圍。如果全國界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定會占有一席之地。2020年，校友會版的大學排名，把武漢理工大學排到我國內(nèi)地大學的第51名。雖然校友會的大學排名總是遭到眾多網(wǎng)友的吐槽，但是武漢理工大學在全國內(nèi)地大學中，也差不多排名在五、六十名的樣子。所以，如果全國百所名牌大學，武漢理工大學當然也是其中之一。關于武漢理工大學的辦學實力武漢理工大學是2000年由原武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學合并組建。合并之前，原武漢工業(yè)大學已經(jīng)是211工程大學。合并之后，學校整體實力得到迅猛提升，在建材建工、交通、汽車等方面保持了學科專業(yè)的優(yōu)勢和特色，成為一所以工科為主的綜合性大學。學?，F(xiàn)有普通本科生36000多人，博士、碩士生18000多人，留學生1700多人。有教職工5400多人，其中專任教師3200多人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人。武漢理工大學專業(yè)開設情況如下：本科專業(yè)91個，其中國家特色專業(yè)15個一級學科博士學位授權(quán)點19個一級學科碩士學位授權(quán)點46個博士后科研流動站17個碩士專業(yè)學位授權(quán)類別22個碩士專業(yè)學位授權(quán)領域39個世界一流學科建設學科1個：材料科學與工程 一級學科國家重點學科2個：材料科學與工程、船舶與海洋工程教育部第四輪學科評估，武漢理工大學共有25個學科評級在C-以上。其中最高評級學科有1個A+：材料科學與工程。次高評級學科有4個B+：馬克思主義理論、機械工程、交通運輸工程、設計學。整體來看，武漢理工大學在211工程大學中，也是綜合實力排名中等偏上的院校。如果全國范圍內(nèi)界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定榜上有名。我是吉林省高考志愿咨詢師，歡迎評論區(qū)交流不同意見。關注交流更多高考志愿問題。這樣說吧！武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2019年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校。武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當?shù)膮柡?，就拿學科評估來說吧。第四輪學科評估中武漢理工大學的材料科學與工程評為A+檔學科；馬克思主義理論、機械工程、設計學、交通運輸工程評為B+檔；應用經(jīng)濟學、管理科學與工程、環(huán)境科學與工程、信息與通信工程，計算機科學與技術(shù)、土木工程評為B檔學科?？梢哉f學校評為的結(jié)果相當?shù)牟诲e的。武漢理工大學創(chuàng)建于1898年，由交通部、汽車總公司、教育部共建的211高校，國家首批雙一流學科建設高校。由原武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢工業(yè)大學合并而成的學校。直屬于教育部的重點院校，學?；瘜W、物理、工程、材料等學科領域進入世界ESI排名前1%。學校擁有國家特色專業(yè)：工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業(yè)設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯(lián)網(wǎng)工程、車輛工程、國家經(jīng)濟與貿(mào)易、建筑節(jié)能技術(shù)與工程。擁有湖北省品牌專業(yè)：工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業(yè)設計、通信工程、電子信息工程、測控技術(shù)與儀器等專業(yè)。武漢理工大學整體來說偏向于理工類專業(yè)，文科類專業(yè)相對差了些，但是其整體實力的確是強，可以說相當?shù)牟诲e的。您的關注、點贊就是對我最大的鼓勵和支持！武漢理工大學是一所高水平學校。武漢理工大學是教育直屬全國重點大學，是2985優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺，卓越工程師計劃高校，2000年由原武漢工業(yè)大學，武漢交通科技大學，武漢汽車工業(yè)大學合并而成，是建材建工，交通，汽車三大行業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模最大的高校之一。辦學規(guī)模：武漢理工大學現(xiàn)有在校生54980余人，其中研究生17224人，擁有專任教師3282人，其中中科院院士1人，工程院院士3人。擁有一級學科博士點19個，一級學科碩士點46個，博士后流動站17個。擁有國家級教學團隊5個，國家重點實驗室2個，國家工程實驗室1個，34個國家級和省部級科研平臺。排位參考：在校友會中國大學排行榜中，武漢理工大學排全國第38位，理工類大學第14位，辦學層次為世界知名，中國高水平大學。在軟科中國 大學排行中，武漢理工大學排全國第47位。學科優(yōu)勢：武漢理工大學的材料科學，工程學和化學進入ESI世界前1%。學校有90個本科專業(yè)，其中國家級特色專業(yè)15個。武漢理工大學的雙一流學科為材料科學與工程。在教育部第四次學科評估中，武漢理工大學的材料科學與工程被評為A+，機械工程，交通運輸工程，設計學，馬克思主義理論評為B+。武漢理工大學有兩個國家一級重點學科，分別為材料科學與工程，船舶與海洋工程。下表為武漢理工大學專業(yè)排名及分數(shù)線排名，表格源自大學生必備網(wǎng)，供參考。武漢理工大學校園風光(配圖來自官網(wǎng)或百科)

我是武漢理工念本科的，武漢理工在武漢高校中僅次于武大與華中科大，名列第三，但比北京理工大學要差一些。武漢理工是由武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學活校合并而成，優(yōu)勢學科在材料、汽車車輛、船舶船運、機械工程等。俺是武漢理工大學的校友，憑心而論：合并后武漢理工大學名氣更大了，綜合實力更強了，儼然位于少數(shù)頂級211之列，坊間稱之為984.不比某些照顧性、政策性985差。但就從學科發(fā)展而言，也許是三校合并后攤子鋪大了的緣故，在資源整合方面還是存在問題的。目前看到的結(jié)果就是以原武漢工業(yè)大學的材料類學科經(jīng)過20年的傾力打造，已成為國內(nèi)頂尖學科，第四次學科評估為A+，最近五年內(nèi)接連評上3名材料類兩院院士；而以原通過211預審的武漢交通科技大學的主打?qū)W科交通運輸工程，第四次學科評估為B+，另一國家重點學科船舶與海洋工程，則差強人意，第四次學科評估僅為B-，不過2019年也入選了1名工程院院士，稍有起色；而以原通過211預審的武漢汽車工業(yè)大學的機械工程，第四次學科評估為B+，最近十年無人當選院士，在三校中相對偏弱。按正常發(fā)展，不合并的話，武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業(yè)大學三所中至少前兩所會入選2三所合并后的實力理應為準985實力。對于合并這個事已為既往，期待武漢理工大學不再貪大求全，而應繼續(xù)保持材料、交通、汽車三大領域特色發(fā)展成為世界一流學科，計算機、人工智能及藝術(shù)、安全等門類也進入國內(nèi)一流水平。個人預測非常大的概率2021年武漢理工大學會入選第二輪一流大學B建設高校。大學簡介武漢理工大學是個年輕的大學 ， 2000年才由原武漢工業(yè)大學、 武漢交通科技大學、 武漢汽車工業(yè)大學合并組建，目前是教育部主管的全國重點大學。 因為學校合并的年份并不算太久 ， 所 以學校在全國的知名度還不算是太高， 不過發(fā)展還算可以，從近幾年的 錄取分數(shù)看， 呈現(xiàn)一年比一年水漲船高的趨勢 ，是發(fā)展勢頭很好的學校。學校中文名稱為武漢理工大學，武漢理工是 2 在 211中排名比較靠前一些 ， 學生們戲稱 984.5 高校， 比 985 差一點。 在武漢本地高校中 ，211 以 上的大學有七所 ， 從理工類來比較， 中南財經(jīng)政法大學和武漢理工大學整體錄取情況差不多， 從文史類來看， 中南財經(jīng)政 法大學遠高于武漢理工大學的錄取情況， 華中師范大學也比武漢理工難考些。 校園武漢理工特別的大 有兩個，大校區(qū)：馬房山和余家頭。 兩個大校 區(qū)之間相 隔甚遠 ，坐 車 得一個多小時 。優(yōu)勢專業(yè)在所有這些招生的專業(yè)或者專業(yè)類里邊，理工方面材料類、 機械類（車輛 ）、 機械 設計*及其自動化 、建筑類、海洋工程類、土木類、自動化 類、 能源與動力工程一般錄取分會比較高些。文史方面經(jīng)濟學類、 工商管理類有時候還有法語 一般錄取分數(shù)比較高一些。因為學校源于交通、建材建工、汽車三大行業(yè)辦學， 所以學校辦學特色比較鮮明。在所有本科專業(yè)中，材料、船舶與海洋、汽 車、機械、信息、土木、交通運輸 等學科涵蓋的相關專業(yè)既是學校優(yōu)勢專業(yè)又是學校特色專業(yè)。學校氛圍學校的學風整體還是不錯， 每屆都會有許多學術(shù)搞 的不錯 的同學。學習氛圍上的缺點是理工大很欠缺人文風氣。 學術(shù)大牛也太偏工科羅普遍都缺乏的 。還有就是學校學生出國氛圍比較淡。關注“中原志愿小助手”微信公眾號，獲取更多干貨武漢理工表示，太沒有面子了，居然去和成都理工比較。武漢理工大學是教育部直屬的211工程大學和一流學科建設大學。他在湖北省內(nèi)肯定是與一所名牌大學。在全國范圍內(nèi)，也可以算是一所名牌大學。名牌大學本身并沒有一個具體的定義，名牌大學也沒有一個具體的標準。名牌大學是什么樣？一千人的心目中可能會有一千個名牌大學的標準，好比“一千個人讀哈姆雷特就會有一千個哈姆雷特”。在湖北省內(nèi)，一共有7所211工程大學，其中有2所985工程大學。這7所211工程大學理所當然都是省內(nèi)的名牌大學，這沒啥可討論的，相信大多數(shù)網(wǎng)友們也都能夠認可這個說法。在全國范圍內(nèi)來看，武漢理工大學能不能算是名牌大學，這個就看我們?nèi)绾谓缍拼髮W了。如果全國界定10所名牌大學，武漢理工大學當然沒條件入圍。如果全國界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定會占有一席之地。2020年，校友會版的大學排名，把武漢理工大學排到我國內(nèi)地大學的第51名。雖然校友會的大學排名總是遭到眾多網(wǎng)友的吐槽，但是武漢理工大學在全國內(nèi)地大學中，也差不多排名在五、六十名的樣子。所以，如果全國百所名牌大學，武漢理工大學當然也是其中之一。關于武漢理工大學的辦學實力武漢理工大學是2000年由原武漢工業(yè)大學、武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學合并組建。合并之前，原武漢工業(yè)大學已經(jīng)是211工程大學。合并之后，學校整體實力得到迅猛提升，在建材建工、交通、汽車等方面保持了學科專業(yè)的優(yōu)勢和特色，成為一所以工科為主的綜合性大學。學?，F(xiàn)有普通本科生36000多人，博士、碩士生18000多人，留學生1700多人。有教職工5400多人，其中專任教師3200多人，中國科學院院士1人，中國工程院院士4人。武漢理工大學專業(yè)開設情況如下：本科專業(yè)91個，其中國家特色專業(yè)15個一級學科博士學位授權(quán)點19個一級學科碩士學位授權(quán)點46個博士后科研流動站17個碩士專業(yè)學位授權(quán)類別22個碩士專業(yè)學位授權(quán)領域39個世界一流學科建設學科1個：材料科學與工程 一級學科國家重點學科2個：材料科學與工程、船舶與海洋工程教育部第四輪學科評估，武漢理工大學共有25個學科評級在C-以上。其中最高評級學科有1個A+：材料科學與工程。次高評級學科有4個B+：馬克思主義理論、機械工程、交通運輸工程、設計學。整體來看，武漢理工大學在211工程大學中，也是綜合實力排名中等偏上的院校。如果全國范圍內(nèi)界定100所名牌大學，武漢理工大學肯定榜上有名。我是吉林省高考志愿咨詢師，歡迎評論區(qū)交流不同意見。關注交流更多高考志愿問題。這樣說吧！武漢理工大學目前號稱211高校的領頭羊，2019年校友會排名在40名左右，可以的完完全全的211高校中的頂尖高校。武漢理工大學可以說實力非常的不錯的，相當?shù)膮柡?，就拿學科評估來說吧。第四輪學科評估中武漢理工大學的材料科學與工程評為A+檔學科；馬克思主義理論、機械工程、設計學、交通運輸工程評為B+檔；應用經(jīng)濟學、管理科學與工程、環(huán)境科學與工程、信息與通信工程，計算機科學與技術(shù)、土木工程評為B檔學科?？梢哉f學校評為的結(jié)果相當?shù)牟诲e的。武漢理工大學創(chuàng)建于1898年，由交通部、汽車總公司、教育部共建的211高校，國家首批雙一流學科建設高校。由原武漢汽車工業(yè)大學、武漢交通科技大學、武漢工業(yè)大學合并而成的學校。直屬于教育部的重點院校，學校化學、物理、工程、材料等學科領域進入世界ESI排名前1%。學校擁有國家特色專業(yè)：工程力學、輪機工程、土木工程、動畫、通信工程、物流工程、工業(yè)設計、材料科學與工程、機械工程及其自動化、物聯(lián)網(wǎng)工程、車輛工程、國家經(jīng)濟與貿(mào)易、建筑節(jié)能技術(shù)與工程。擁有湖北省品牌專業(yè)：工商管理、物流工程、輪機工程、機械工程及其自動化、礦物資源工程、交通運輸、材料科學與工程，礦物加工工程、工程力學、工業(yè)設計、通信工程、電子信息工程、測控技術(shù)與儀器等專業(yè)。武漢理工大學整體來說偏向于理工類專業(yè)，文科類專業(yè)相對差了些，但是其整體實力的確是強，可以說相當?shù)牟诲e的。您的關注、點贊就是對我最大的鼓勵和支持！武漢理工大學是一所高水平學校。武漢理工大學是教育直屬全國重點大學，是2985優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺，卓越工程師計劃高校，2000年由原武漢工業(yè)大學，武漢交通科技大學，武漢汽車工業(yè)大學合并而成，是建材建工，交通，汽車三大行業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)模最大的高校之一。辦學規(guī)模：武漢理工大學現(xiàn)有在校生54980余人，其中研究生17224人，擁有專任教師3282人，其中中科院院士1人，工程院院士3人。擁有一級學科博士點19個，一級學科碩士點46個，博士后流動站17個。擁有國家級教學團隊5個，國家重點實驗室2個，國家工程實驗室1個，34個國家級和省部級科研平臺。排位參考：在校友會中國大學排行榜中，武漢理工大學排全國第38位，理工類大學第14位，辦學層次為世界知名，中國高水平大學。在軟科中國最好大學排行中，武漢理工大學排全國第47位。學科優(yōu)勢：武漢理工大學的材料科學，工程學和化學進入ESI世界前1%。學校有90個本科專業(yè)，其中國家級特色專業(yè)15個。武漢理工大學的雙一流學科為材料科學與工程。在教育部第四次學科評估中，武漢理工大學的材料科學與工程被評為A+，機械工程，交通運輸工程，設計學，馬克思主義理論評為B+。武漢理工大學有兩個國家一級重點學科，分別為材料科學與工程，船舶與海洋工程。下表為武漢理工大學專業(yè)排名及分數(shù)線排名，表格源自大學生必備網(wǎng)，供參考。武漢理工大學校園風光(配圖來自官網(wǎng)或百科)武漢理工大學是由四個大學(學院)重組而成，最好的專業(yè)是材料學科！是211工程大學和雙一流一流學科大學，在全國處于中流水平，綜合實力排名在45(±5)左右。華中理工大學是華科的專屬專利，不是武漢理工大學不想改成華中理工大學，而是華科不松口也根本不會同意，國家教育部也不會批的(容易引起考生巨大的混淆)！?。∥錆h理工大學改成華中理工大學是不可能的，這里面有個故事，因為華科其實根本不愿意放棄華中理工大學的，而是在合并同濟醫(yī)科大學時同濟醫(yī)科大學提出的必要條件和不可抗拒的條件，要求華中科技大學必須放棄華中理工大學必須改成一個不同于華中理工大學的新的大學名字，武漢大學就是因為這個原因與同濟醫(yī)科大學擦肩而過的，有傳說華中科技大學本意是改成“華中大學”結(jié)果教育部沒批下來，也有的說華中師范大學強烈*，因為華中師范大學起源于“華中大學”，最后沒辦法定了華中科技大學，其實華中科技大學很不情愿的，畢竟“華工”的名號是歷史悠久而且耳熟能詳?shù)挠锌诒模‖F(xiàn)在“華工”拱手讓給了華南理工大學。也有人說華科將來還會改回來華中理工大學的！所以華科不會輕易讓出華中理工大學。