不屬于清潔能源的是什么 不屬于清潔能源的是

有些天然氣汽車(chē)的尾氣檢測(cè)不合格而汽油車(chē)的檢測(cè)就合格天然氣不是清潔能源嗎

天然氣主要成分是甲烷，如果完全燃燒，最終轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣是清潔能源。但是世界上由于燃燒不完全，在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氮氧化物、多種含碳化合物，這些粒子是有害污染物。例如家用燃?xì)庠罹?，普通大氣式燃燒器，未完全燃燒的部? 超過(guò)25%，很難清洗的廚房油煙 這樣產(chǎn)生的。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣并不是清潔能源。汽車(chē)使用天然氣只是與汽油柴油相比，燃燒充分一些，污染物排放少一些而已。與煤炭相比，如果是不含硫的煤炭，燃燒過(guò)程中排放的污染物不比天然氣多。只是絕大部分煤炭含硫 多，小型鍋爐很難做脫硫裝置。所以要禁止小型燃煤鍋爐?？諝庵薪?0%是氮?dú)猓诟邷丨h(huán)境下（1500攝氏度）可產(chǎn)生氮氧化物。如果控制天然氣燃燒過(guò)程的溫度盡可能低，可杜絕氮氧化物的產(chǎn)生。優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒器，提高燃燒效率（至少不低于95%），天然氣是廉價(jià)清潔能源。

天然氣主要成分是甲烷，如果完全燃燒，最終轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣是清潔能源。但是世界上由于燃燒不完全，在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氮氧化物、多種含碳化合物，這些粒子是有害污染物。例如家用燃?xì)庠罹?，普通大氣式燃燒器，未完全燃燒的部分可能超過(guò)25%，很難清洗的廚房油煙就是這樣產(chǎn)生的。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣并不是清潔能源。汽車(chē)使用天然氣只是與汽油柴油相比，燃燒充分一些，污染物排放少一些而已。與煤炭相比，如果是不含硫的煤炭，燃燒過(guò)程中排放的污染物不比天然氣多。只是絕大部分煤炭含硫比較多，小型鍋爐很難做脫硫裝置。所以要禁止小型燃煤鍋爐?？諝庵薪?0%是氮?dú)猓诟邷丨h(huán)境下（1500攝氏度）可產(chǎn)生氮氧化物。如果控制天然氣燃燒過(guò)程的溫度盡可能低，可杜絕氮氧化物的產(chǎn)生。優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒器，提高燃燒效率（至少不低于95%），天然氣是廉價(jià)清潔能源。天然氣不屬于清潔能源，LNG/CNG汽車(chē)同樣會(huì)產(chǎn)生排放。清潔能源的兩種定義：綠色能源，可再生能源，兩車(chē)重合的部分定義為新能源。綠色能源指不產(chǎn)生任何排放污染物的能源，天然氣燃燒后的主要成分為二氧化碳和水，但仍有部分一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、煙塵等，其比例約為1m3天然氣完全燃燒產(chǎn)生的廢氣總量為10.89m所以天然氣首先不屬于綠色能源。其次天然氣源與石油煤炭等燃料相同，屬于化石燃料范疇，這種燃料同樣是用一些少一些并不能再生，所以天然氣絕對(duì)屬于情節(jié)能源且沒(méi)有發(fā)展價(jià)值和潛力。使用天然氣的汽車(chē)排放超標(biāo)，問(wèn)題多出在發(fā)動(dòng)機(jī)工況。天然氣作為燃料熱值比較低（36000KJ/m3略多一些），比汽油熱值低會(huì)造成動(dòng)力差的情況出現(xiàn)，為了提升天然氣汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)只能加大燃?xì)庀到y(tǒng)的噴孔；如果噴氣量與空氣進(jìn)氣量失調(diào)則會(huì)造成燃燒不充分，然而為了提升動(dòng)力所以很多天然氣汽車(chē)都會(huì) 調(diào)整，對(duì)于使用成本本就偏低的天然氣而言，這種用法是可以接受的。但是燃燒不充分則會(huì)加大煙塵、NOx或CO等排放物的超標(biāo)，其中氮氧化物的超標(biāo)能超過(guò)數(shù)倍，如遇到這種現(xiàn)象只能調(diào)整燃?xì)鈬娚淞恳越鉀Q空燃比失調(diào)的問(wèn)題。如想要徹底解決空燃比失調(diào)的問(wèn)題則要完整形成閉環(huán)系統(tǒng)，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)要與汽車(chē)排氣系統(tǒng)的氧傳感器連通，因這一傳感器的作用為采集分析發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的氧含量，通過(guò)數(shù)據(jù)分析能夠合理的調(diào)整噴氣量，在熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比才能達(dá)到正常的水平。總結(jié)：大部分天然氣汽車(chē)尾氣超標(biāo)是刻意調(diào)整導(dǎo)致，目的是以提升動(dòng)力為主、節(jié)能減排為輔；想要達(dá)到合理的水平則要完整系統(tǒng)的改裝，但是一旦噴氣系統(tǒng)、檢測(cè)分析系統(tǒng)與尾氣凈化系統(tǒng)形成閉環(huán)，噴氣量則會(huì)被限制在合理的范圍內(nèi)，而天然氣熱值過(guò)低必定會(huì)造成動(dòng)力的明顯下降，所以這類(lèi)車(chē)一定是要?jiǎng)恿ε欧鸥?、要排放則沒(méi)有動(dòng)力，這點(diǎn)也再次印證了理論與現(xiàn)實(shí)的差距，天然氣與清潔能源的定義差之千里。普及：真正的新型清潔能源指利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、水、地?zé)?、海洋能（潮汐波浪等）以及核能等方式獲取的電能，因?yàn)檫@些能源并不能當(dāng)做生活生產(chǎn)能源使用，必須轉(zhuǎn)化為電之后才能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)以及點(diǎn)亮 電子設(shè)備和家用電器；而利用這些能源轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程，以及使用電的設(shè)備均無(wú)任何排放， 清潔能源以及新能源汽車(chē)和各種設(shè)備應(yīng)有的狀態(tài)。（上文由天和Auto撰寫(xiě)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。）

天然氣主要成分是甲烷，如果完全燃燒，最終轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣是清潔能源。但是世界上由于燃燒不完全，在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氮氧化物、多種含碳化合物，這些粒子是有害污染物。例如家用燃?xì)庠罹?，普通大氣式燃燒器，未完全燃燒的部分可能超過(guò)25%，很難清洗的廚房油煙就是這樣產(chǎn)生的。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣并不是清潔能源。汽車(chē)使用天然氣只是與汽油柴油相比，燃燒充分一些，污染物排放少一些而已。與煤炭相比，如果是不含硫的煤炭，燃燒過(guò)程中排放的污染物不比天然氣多。只是絕大部分煤炭含硫比較多，小型鍋爐很難做脫硫裝置。所以要禁止小型燃煤鍋爐?？諝庵薪?0%是氮?dú)猓诟邷丨h(huán)境下（1500攝氏度）可產(chǎn)生氮氧化物。如果控制天然氣燃燒過(guò)程的溫度盡可能低，可杜絕氮氧化物的產(chǎn)生。優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒器，提高燃燒效率（至少不低于95%），天然氣是廉價(jià)清潔能源。

天然氣主要成分是甲烷，如果完全燃燒，最終轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸己退?。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣是清潔能源。但是世界上由于燃燒不完全，在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一氧化碳、氮氧化物、多種含碳化合物，這些粒子是有害污染物。例如家用燃?xì)庠罹?，普通大氣式燃燒器，未完全燃燒的部分可能超過(guò)25%，很難清洗的廚房油煙就是這樣產(chǎn)生的。從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，天然氣并不是清潔能源。汽車(chē)使用天然氣只是與汽油柴油相比，燃燒充分一些，污染物排放少一些而已。與煤炭相比，如果是不含硫的煤炭，燃燒過(guò)程中排放的污染物不比天然氣多。只是絕大部分煤炭含硫比較多，小型鍋爐很難做脫硫裝置。所以要禁止小型燃煤鍋爐?？諝庵薪?0%是氮?dú)猓诟邷丨h(huán)境下（1500攝氏度）可產(chǎn)生氮氧化物。如果控制天然氣燃燒過(guò)程的溫度盡可能低，可杜絕氮氧化物的產(chǎn)生。優(yōu)化設(shè)計(jì)燃燒器，提高燃燒效率（至少不低于95%），天然氣是廉價(jià)清潔能源。天然氣不屬于清潔能源，LNG/CNG汽車(chē)同樣會(huì)產(chǎn)生排放。清潔能源的兩種定義：綠色能源，可再生能源，兩車(chē)重合的部分定義為新能源。綠色能源指不產(chǎn)生任何排放污染物的能源，天然氣燃燒后的主要成分為二氧化碳和水，但仍有部分一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、煙塵等，其比例約為1m3天然氣完全燃燒產(chǎn)生的廢氣總量為10.89m所以天然氣首先不屬于綠色能源。其次天然氣源與石油煤炭等燃料相同，屬于化石燃料范疇，這種燃料同樣是用一些少一些并不能再生，所以天然氣絕對(duì)屬于情節(jié)能源且沒(méi)有發(fā)展價(jià)值和潛力。使用天然氣的汽車(chē)排放超標(biāo)，問(wèn)題多出在發(fā)動(dòng)機(jī)工況。天然氣作為燃料熱值比較低（36000KJ/m3略多一些），比汽油熱值低會(huì)造成動(dòng)力差的情況出現(xiàn)，為了提升天然氣汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)只能加大燃?xì)庀到y(tǒng)的噴孔；如果噴氣量與空氣進(jìn)氣量失調(diào)則會(huì)造成燃燒不充分，然而為了提升動(dòng)力所以很多天然氣汽車(chē)都會(huì)這么調(diào)整，對(duì)于使用成本本就偏低的天然氣而言，這種用法是可以接受的。但是燃燒不充分則會(huì)加大煙塵、NOx或CO等排放物的超標(biāo)，其中氮氧化物的超標(biāo)能超過(guò)數(shù)倍，如遇到這種現(xiàn)象只能調(diào)整燃?xì)鈬娚淞恳越鉀Q空燃比失調(diào)的問(wèn)題。如想要徹底解決空燃比失調(diào)的問(wèn)題則要完整形成閉環(huán)系統(tǒng)，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)要與汽車(chē)排氣系統(tǒng)的氧傳感器連通，因這一傳感器的作用為采集分析發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的氧含量，通過(guò)數(shù)據(jù)分析能夠合理的調(diào)整噴氣量，在熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比才能達(dá)到正常的水平?？偨Y(jié)：大部分天然氣汽車(chē)尾氣超標(biāo)是刻意調(diào)整導(dǎo)致，目的是以提升動(dòng)力為主、節(jié)能減排為輔；想要達(dá)到合理的水平則要完整系統(tǒng)的改裝，但是一旦噴氣系統(tǒng)、檢測(cè)分析系統(tǒng)與尾氣凈化系統(tǒng)形成閉環(huán)，噴氣量則會(huì)被限制在合理的范圍內(nèi)，而天然氣熱值過(guò)低必定會(huì)造成動(dòng)力的明顯下降，所以這類(lèi)車(chē)一定是要?jiǎng)恿ε欧鸥?、要排放則沒(méi)有動(dòng)力，這點(diǎn)也再次印證了理論與現(xiàn)實(shí)的差距，天然氣與清潔能源的定義差之千里。普及：真正的新型清潔能源指利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、水、地?zé)帷⒑Ｑ竽埽ǔ毕ɡ说龋┮约昂四艿确绞将@取的電能，因?yàn)檫@些能源并不能當(dāng)做生活生產(chǎn)能源使用，必須轉(zhuǎn)化為電之后才能驅(qū)動(dòng)汽車(chē)以及點(diǎn)亮所有電子設(shè)備和家用電器；而利用這些能源轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程，以及使用電的設(shè)備均無(wú)任何排放，這是清潔能源以及新能源汽車(chē)和各種設(shè)備應(yīng)有的狀態(tài)。（上文由天和Auto撰寫(xiě)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。）

不屬于清潔能源的是

煤炭不屬于清潔能源。沼氣、太陽(yáng)能、風(fēng)能都屬于清潔能源。清潔能源：即綠色能源，是指不排放污染物、能夠直接用于生產(chǎn)生活的能源，包括核能和可再生能源。清潔能源主要有水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能、地?zé)崮艿取Ｃ禾渴枪糯参锫癫卦诘叵陆?jīng)歷了復(fù)雜的生物化學(xué)和物理化學(xué)變化逐漸形成的固體可燃性礦物。煤炭被人們譽(yù)為黑色的金子，工業(yè)的食糧，它是十八世紀(jì)以來(lái)人類(lèi)世界使用的主要能源之一。煤炭 ：碳、氫、氧是煤炭有機(jī)質(zhì)的主體，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氫和氧的含量越低。碳和氫是煤炭燃燒過(guò)程中產(chǎn)生熱量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃燒時(shí)，氮不產(chǎn)生熱量，在高溫下轉(zhuǎn)變成氮氧化合物和氨，以游離狀態(tài)析出。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分。煤中的有機(jī)質(zhì)在一定溫度和條件下，受熱分解后產(chǎn)生的可燃性氣體，被稱(chēng)為“揮發(fā)分”，它是由各種碳?xì)浠衔铩錃?、一氧化碳等化合物組成的混合氣體。揮發(fā)分也是主要的煤質(zhì)指標(biāo)，在確定煤炭的加工利用途徑和工藝條件時(shí)，揮發(fā)分有重要的參考作用。煤化程度低的煤，揮發(fā)分較多。